люковый бренд Voyah — :O)) уже появились люковые бренды???
Voyah делает хорошие машины, но это не премиум, не говоря о люксе
люкс — это lotus elettre, например
это и не нужно. во-первых, импортируемые европейские машины в китае стоят сильно дороже, поэтому их сейчас не особо покупают, во-вторых, на бензинки нужны синие номера, а с этим большие проблемы — квоты, в третьих — китайские машины переплюнули импортные машины по качеству, поэтому китайцы предпочитают покупать местные, ну и в четвертых — европейцы, которые производят машины в китае, вынуждены очень сильно снижать на них цены, иначе они вообще ничего не продадут
на самом деле не так: скорость начальной зарядки может очень быстро нарастать, если температура батареи подходящая (если нет, мощность ограничивается, пока батарея нагреется/охладится), а до 80% она может быть максимальной. После 80% действительно падает, но не всегда нужно заряжать до 100%.
исключительно ваше мнение. другие же думают иначе — https://www.ixbt.com/news/2023/12/12/euro-ncap-2023.html
https://abw.by/news/in_world/2024/06/02/kitaiskie-avtomobili-dokazali-svou-bezopasnost-po-novym-protokolam-euroncap
Voyah делает хорошие машины, но это не премиум, не говоря о люксе
люкс — это lotus elettre, например
может и есть, по картинкам это нельзя утверждать
https://abw.by/news/in_world/2024/06/02/kitaiskie-avtomobili-dokazali-svou-bezopasnost-po-novym-protokolam-euroncap
невесомость только в головах автора этой «новости» и тех, кто придумал эту чушь.