Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Тьма не бесконечна. За ней наступит день.
avatar
Ага, и покупайте машины по двойной цене. Привет Эволюту.
avatar
Так решил Бог. Хватит бардака на планете. Процесс восстановления начнется с России.
avatar
Сказки. Не проедет он 700-800 с такой батареей. Для этого емкость слишком мала, а к тому же чем больше емкость, тем больше вес.
avatar
Заголовок — желтизна. Кроме Geely Monjaro и Geely Atlas Pro больше нет никаких китайцев?
avatar
Конечно, но единицы. Лично видел в Москве на дороге. Цены у них высоковаты, вот и не пошло.
avatar
Скоро поменяются те, кто придумывает эту хрень (я не про автора новости)
avatar
Враги людям, народу, как раз не блогеры, а и так понятно кто
avatar
как по мне, дорест красивее, но интересно, что будет с МА? китайский или казахстанский?
avatar
какая тупость судить по одной модели обо всех машинах сразу, тем более по такой офигенной «конфетке»! (ничего особенного в рав4 нет и не было)
avatar
какой еще «хендай»? что это???
avatar
Глупо судить по всему китайскому автопрому только по этой модели
avatar
«но с двое большей емкостью» — сильно сказано…
avatar
тогда 001))
avatar
да скорее всего можно, у них только одна машина проблемная — https://www.youtube.com/watch?v=UMSYTm5OPjo
avatar
а вот это очень хороший вопрос! посмотрим, как оно будет в реальности, а то окажется, что русификация окажется «русификацией» как сейчас, которую делал второклассник-третьегодник и когда часть текста на «русском», часть на китайском и английском. Что-то мне сомнительно, что там будет русификация с завода.
avatar
в смысле фантазируют? они реально быстрые вне зависимости от того, кто и что хочет/думает.
avatar
Техподдержка Зикра прямым текстом, а не почти, отказывает в передаче МА россиянам по причине санкций и это одна из проблем с Зикрами
avatar
С запчастями проблем как раз нет. Всё доставляется.
avatar
Они тестируют машины во внутренней Монголии, где температура опускается до -35, но нужно понимать простую вещь — это машины для ВНУТРЕННЕГО рынка Китая. Там дикая конкуренция и никто не будет делать машины для 10% покупателей, которым нужны особые плюшки. Для 90% покупателей в Китае это просто не нужно, даже подогрев руля. Но есть особо упертые и тупые люди, которые думают, что если машина продается, то она одинаково хорошо должна работать в условиях Сахары и Антарктиды.