1) Платформа Весты легко масштабируется, так как по сути это урезанная платформа от проекта Лада-С 2006 года. Это французы не хотели ее масштабировать, избавившись от Весты перетащит все машины ВАЗа на реношную платформу. Но с 2022 года всё поменялось...
2) Искра не на платформе Логана, а на платформе CMF-B, на которой 12 машин построено включая Логан, Искра всегда с самого начала позиционировалась как машина на реношной базе, но с 2022 года ее пришлось перекроить и сейчас искра CMF номинально, так как там 34% платформы переделали под свои агрегаты и свою подвеску.
«Бештау» все проектирует и изготавливает сам, есть репортаж и фото в нужных технологических телеграмм каналах. Даже пресс форма для литья корпуса у них своя, компоненты импорт, ну так и в айфоне нет ничего американского по сути.
2) Искра не на платформе Логана, а на платформе CMF-B, на которой 12 машин построено включая Логан, Искра всегда с самого начала позиционировалась как машина на реношной базе, но с 2022 года ее пришлось перекроить и сейчас искра CMF номинально, так как там 34% платформы переделали под свои агрегаты и свою подвеску.