Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
>> А очки вкупе с велошлемом?
Даже самые первые Титаниумы сочетаются. Эйры, по отзывам, лучше. Эти по форме заушной части гораздо ближе к Эйрам, чем к Титаниумам, поэтому должно быть норм.
>> есть нюансы?
Есть. От толщины дужек очков зависит, насколько удобно (и будут ли дужки под наушниками, или над). От размеров головы зависит можно ли будет просто надеть наушники и поверх них шлем, или надо будет надеть шлем, застегнуть, дальше надеть наушники, пропустив их дугу над задними лямками, а блоки с электроникой и излучатели завести под передние. У меня второй случай и зимой, когда всё равно приходится запихивать их целиком внутрь под из-за подшлемника, неудобно. Летом норм. Но более крупные друзья носят круглый год целиком под лямками и им норм.
Никто в здравом уме не будет выпускать такую бандуру в продажу. А вот всё отработать и потом продавать автопроизводителям комплект датчиков + комп + софт — это можно.
Пруф