Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У нас такой же Москвич есть. Как его только не обсирали тут…
avatar
Вот как зарабатывают адекватные производители, на нормальных бензо-дизельных моторах, а ВФ со своей электроповесточкой в глубокой ж… е. Как же так, убогие ID европейцам не нужны?!
avatar
«В стиле...»
Точнее, тупо в цвете.
Ну и цену выкатить, бомба!
avatar
Отстрадались, стало быть…
avatar
«что широкий фюзеляж позволит разместить шесть человек в одном ряду,»
А чо на фото 4 кресла?!
avatar
На каких Боингах? Это которые те самые менеджеры забугорные делали?!
Ну ну
avatar
Фуф, ну теперь я спокоен.
Побольше бы таких новостей!
avatar
Какое отношение Дакарная машина имеет к серийной?!
Отвечу за вас — никакого. Минимум общих деталей!
avatar
Только начал думать, что Тойота нашла нормального дизайнера… ан нет, все в порядке
avatar
Да уж, ФВ красавцы, закопали хрелиард евро в свои ID платформы, полностью обкакались и пришли к китайцам. Браво!
avatar
А чем Чанган от Мазды лучше? Дороже?
avatar
А давно у нас, сначала презентация авто, а потом ходовые испытания?!
avatar
Электричка? Культовой?
Ну ну
avatar
У Китая одна схема: вы деритесь, а я постою, денег заработаю.
Сделают банк-прокладку на один день, так что, трудности временные
avatar
Амбразура спереди хороша, машинисты, наверняка, в восторге. Такой шикарный обзор… на звезды.
avatar
А чо, метан уже не взрывоопасный, от искры не рванет?!
avatar
Ай, забудьте. Я за этим проектом на Драйве слежу уже лет 10. А воз и ныне там. Катается пара прототипов, в серийку так и не запустили
avatar
Абсолютно бмвшный переключатель. На Е серии и F серии все так же, абсолютно никакого дискомфорта. Привыкаешь за неделю, потом не замечаешь
avatar
«Это событие имело общую продолжительность всего 0,54 секунды.
… установленным на высокую скорость кадров — 109 кадров в секунду. Видео было создано из 200 отдельных изображений, сделанных в течение примерно 2 секунд.»
Событие на полсекунды, фоток на 2.
Это как?
avatar
Как бы Omoda C5 и S5 немного разные модели!