Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У него (и у многих его коллег) грузоподъемность до тонны.
avatar
Поменяйте свой тариф например, ну или оператора. У МТС там связь стоит столько же, сколько и у вас дома.
avatar
А почему не написали сколько из данных авто куплено физлицами, а сколько юр и государством?)
avatar
Тем временем технологии уже почти 10 лет, 5 лет как пуляет по миру, а у нас до сих пор все разговоры разговаривают.
avatar
Автор, ну алоэ. Внешне она не отличается от октавии 2017 года, а не 13.
avatar
У меня была GTX 280 на 512 битах сто лет назад. Карта как карта, даже не самый топ.
avatar
Дешеветь значит?) Теперь она всего на миллион дороже, чем 3 года назад.
avatar
гарантия есть, наберите любому дилеру прямо сейчас, прозреете.
avatar
Тот, имя которого вы слышали до СВО. Начните с бывших официалов Шкоды: автомир, автоспеццентр, мейджер, атлант, фаворит, вентус.
avatar
в гугл. это китайская сборка, многие возят.
avatar
Нет, спасибо.
avatar
Ум, джедаи с задирами, мое любимое.
avatar
Мне тааак нравятся эти новости. 230 тысяч заказов в стране с населением в полтора миллиарда.
Ажно целых 0.02% населения :))
avatar
А что, есть не полноприводные?)
avatar
Ценник такой же, как и у «Москвича» в Китае, он же JAC JS4.
avatar
Уже 10 лет как стандарт для европейского VW.
avatar
А я что написал? Вы по-диагонали читаете?
avatar
Сдержанность не для китайцев. Дизайнер все правильно делает.
\на всякий случай, это модель исключительно для китайского рынка (мало ли), на котором VW отлично покупают.
avatar
Кейкары как-то выживают :) Десятилетиями.
avatar
А я помню время, когда Прадик в базе стоил от 1.371 млн.