Pavel_JJ

Может бета бета, но 100% поддержки не будет.

Как нет? а IPC? дык тестов даже еще нет -) 5600Х может и быстрее будет чем 8 ядерник 2-го поколения в многопотоке.

По мировой статистике тойота на первом месте по надёжности не далеко от неё хонда это вам скажет любой механик. Не надо сравнивать машины СССР и новые это разные вещи, вы ещё ещё холодильники сравните или все что угодно что выпустили в СССР рак сказать навека. Японцы 90х и начала 00 очень надёжные авто если за ними был уход!

Только отзывы механиков, съездитите в автосервис и спросите у механика опытного что часто ломается какие машины редко ломаются и прочее, самая лучшая статистика…

Камри с новья? Вообще после 2003 года тойота стала хуже по качеству. Реально модели 2000 года до 2003 или конца 90х наиболее живучие.

Питание это к Интел чайникам. 65 ватт 6 ядер много питания не надо не говоря о том что новые процессоры более эффективные и рам то вообще причём? 3200 сегодня самая популярная и как раз поддерживается официально процессором. Я сам сижу на интел ещё, не обновился… Вот думаю в этом году, но точно не на интел, нет смысла переплачивать.

Автоматы скажем у Тойота — очень долго живут, если их обслуживать. В России дешевая рабочая сила (без обид), поэтому вам выгодно коробку перебрать. На Западе или в Японии это не выгодно, вообще не выгодно, механики прилично зарабатывают, проще заменить всю коробку, а иногда вообще всю машину! В Европе очень популярны дизели, особенно Франция, Германия, по крайне мере сегодня, но через 10 лет это все будет никому не нужно, все БУ авто уедут в более бедные страны и бОльшая часть Европы и США перейдет на батарейки, хотели бы этого люди или нет, выбор будет не велик. Покупка Рос. Автопрома считаю наиболее НЕ выгодным вложением денег, я бы лучше купил бы 20 летнюю Короллу, пусть даже с правым рулем, чем ездил бы на новой ладе, она была бы и надежнее и дешевле…

Вангую смерть ДВС через 10 лет, с выпуском Тесла за 25 тыс зеленых через 3-5 лет и полным запретом продажи ДВС во многих странах с 2030 года… Что-то коненчо же будет продаваться в других частях планеты, но я не думаю что будет активное развитие по части ДВС, скорее все производители будут думать о батарейках и электродвигателях, либо будут банкроты…

Думаю что все годные 450 будут поддерживаться, что очень радует, ибо они очень дешево стоят. Скорее там просто вырежут напрочь поддержку всех более старых процессоров — т.е. после обновления ваш старый проц перестанет работать -))))))) и надо сразу вставлять новый — ограничение по биосу 16мб все таки. Когда как 32 мб смогут работать с более старыми процами. Мне вот интересно хоть что-то из Б550 будет работать с процессором 1-го поколения (как затычка, пока люди ждут новые процессоры)?

Вроде 1080 тоже поддерживает.

Петросян, Интел до сих пор и сидит на архитектуре 4х летней давности и возможно начнет выпускать что-то годное только через 1-2 года… 5600х будет дороже, ибо у него нет конкуренции, вообще нет прикинь? за такие деньги ты не купишь процессор быстрее, ну хоть ты тресни. Я лично считаю что вполне возможно что он будет быстрее 8ми ядерника 2-го поколения и не сильно далеко от 8ми ядер 3-го поколения. А что Интел? что вообще можно купить Интел дешевле 300 зеленых? Меньше 300 — ntel Core i5-10600K — выше 300 — Core i7-10700K — 125W!!! Думаю что будет быстрее ОБОИХ в однопотоке — 100% и возможно на уровне 8ми ядерника 10700К при этом дешевле. И еще кстати 450 материнки которые оочень дешево сейчас стоит будут поддерживать новые процессоры с обновлениями биос которые будут в новом году (со слов самой АМД), официально поддержки не будет, но будет Бета биос — возможно что-то будет урезанно, но это уже подтвердила сама АМД что 450 и 470 будет работать с новыми процессорами после обновлений биоса в новом году!

Тесла будет стоить 25 тыс евро за 2рую модель через 3 года. Я знаю что в Финляндии конские цены и налоги у вас возможно будут нт дороже. Магистраль это где ехать 90 км в час в лучшем варианте? Если делать много миль то Тесла окупается уже сегодня в Европе. Заряжают обычно ночью как и ваш телефон -) и электричество ночью стоит дешевле. В общем пишите в личку мы ещё обсудим много чего -)))

Я думаю в кратце что-бы как можно больше ужать видео без особой потери качества это основная цель как ютюб так и амазон илм нетфликс у них же петабайты видео файлов. Ценник у новой видеокарты на фоне стоимости видеокарты будет ничтожно маленьким.

4k video, сам телефон сжимает в h. 265 и да место экономит. А вообще это был сарказм выше…

Всему свое время, им то проще всех перейти, места много, населения не так много и солнца хоть отбавляй.

Ну, пока еще все это на так сказать стадии ошибок и испытаний, когда-то тоже говорили зачем автомобиль, он постоянно ломается, если у меня есть лошадь… на полном серьезе.

Не уверен какое ТО можно делать для батареи… по моему очередной способ заработать денег на замене масла, чего опять таки не надо делать для Тесла… Да верю что батареи долго живут, но моторы и коробки бывают так долго не живут БОЛЬШЕ, увы.

Бельгия… КАКАЯ потеря… страна которой пару столетий назад вообще не было на карте мира, 10 млн человек, все HUAWEI будет банкрот, все из-за Бельгии…

Очередная реклама новых карт, без надобности… Купите 3030, она поддерживает AV1 и получить 1000% фпс в играх, звучит как лохотрон. H265 уже как 5 лет использую для компрессии своих видео, куда уж там сравнивать с h.264 в 2020 году…

У вас в Финляндии скоростных дорог нет, стиль жизни без спешки вот и сделали вам побольше гарантии ибо машины когда едут 70-80 куда меньше изнашиваются чем 130-150 в Британии в том числе и аккумулятор, в целом не плохо тойота молодцы, но это нельзя назвать полноценной гарантией мотор все таки не включён а их там 2… Хоть я и уверен что 15 лет тойота без проблем отработает при нужном обслуживании. Вот про 15 лет тесла пока рано говорить но уже есть люди кто проехал 400 тыс миль и все ещё не меняли батарею… Или мотор или коробку или выхлопную трубу которой там нет…