Pavel_JJ

Возможно, но немцы они жадные, посмотрим что получится в итоге, Тесла вне конкуренции они на 5 лет впереди всех остальных контор, только если немцы будут работать сообща как одна контора (я имею ввиду вообще все — бмв, мерс, порше и другие) тогда у них будет шанс догнать Тесла.

Почему будет хуже? не совсем понимаю. Каналы уже разные стоят.

С заземлением проблем нет, в Англии это в каждой розетке реализованно еще при строительстве дома. Кстати спасибо за совет, об этом я не подумал.

Какова должна быть толщина сетки? может есть где фото или кто занимался этим?

Проблема не в этом, я хочу сделать направленный сигнал, вот думаю как бы это реализовать так чтобы достойно работало. У соседа есть свой Вай Фай ему не нужен мой интернет, суть не в том что он хочет получить доступ в мою сеть или я ему не доверяю. Суть в том чтобы уменьшить мой Вай Фай у него и его Вай Фай у меня -)

Никто никому ничего не сообщает, я бы не хотел покрытие Вай Фай в одну сторону вот и все.

Годные телефоны у них были. И клавиатуры были очень удобные и экран протирать не надо было постоянно -)

Фигня это все, нехватка эле-ва решаема, есть много решений как и солнечные батареи, как и ветрянники, энергия вулканов, гидро, приливы ну и наконец АТОМНАЯ энергия — если все перемешать этого уже будет досточно.

Они должны дать выбор какой ставить руль. Никого не убьет квадраный, никто не водил Тесла, в России их вообще официально не продают, не надо писать что это машины убийцы -)

Не в Тесла, машина остановится или вырулит куда надо если будет угроза жизни. Попробуйте сами сесть за руль Тесла и потом отпишите. При этом я против такого «руля» по мне так лучше спортивный руль я привык к своему МОМО и другой мне нафиг не нужен.

Кстати вопрос к знатокам — как сделать так чтобы вай фай работал только в одну сторону (не хочу чтобы у соседа вообще был какой-то доступ к моему вай фай или был минимальным). Можно ли как-то не знаю поставить алюминивые перегородки позади рутера или какой-то другой материал чтобы сигнал шел в 3 стороны, но минимально позади рутера? Серьезный вопрос, очень актуален для меня.

Китай с трудом может предоставить эл-во для нужд всех заводов при этом хочет снизить зависимость от угля. Поэтому да, сделали все правильно, по факту все сейчас переедет в Исландию, где эле-во стоит копейки от вулкана и вообще всем до лампочки сколько его потребляют, у них стоят басейны отапливаются эле-вом круглый год включены, им до лампочки ибо эле-во очень дешевое. А климат холодный поэтому как раз охлаждать проще, да и правительство не против всех майнеров ибо помнят как их кинули все мировые банки в 2008 году.

Каким раком если это официально не валюта и можно говорить про фантики все что угодно, это не акции и не валюта, поэтому все законно. Думаете у Маска нет юристов???

Ждем 10 лет и посмотрим что будет с Немецкой авто индустрией, что-то мне подсказывает что у них будут проблемы, а другие производители такие как Тесла будут намного популярнее чем VW cегодня.

Когда сия чудо будет доступно на Амазоне в Англии или что порекомендуете от других производителей, нужно минимум 4 сетевых порта и вай фай 6 и СТАБИЛЬНОСТЬ.

Это хороший доход учитывая что нет никаких расходов. Я встречал много военных бедных их сложно назвать не миллионеры конечно но живут не хуже менеджеров. Я в России никогда не жил про армию знаю только по наслышке.

Ничего хохлы приедут работать задаром или хотя бы поляки, сами немцы в целом тоже работать могут, от зарплаты зависит. А вообще им бы перебраться в Африку что-ли, там вроде как дожди редкость -))))

ВОООООБЩЕ в 3090 есть даже предохранители, скорее всего это они и издавали этот звук их может заменить каждый школьник при желании.

На самом деле умеют и в 3080 и 3090 есть даже сенсоры в чипах ПАМЯТИ, что вообще редкость кстати. Тут больше похоже на какой-то баг в игре который делает неизвестно что.

1 млн миль это гарантия производителя — это значит что контора не должна вкалыдать деньги в ремонт на протяжении 1 млн миль. А что будет потом их не интересует — они просто продадут эти грузовики и купят новые, точно так же как это делается сегодня с дизелями.
Какие я вам могу цифры дать я что блин водитель грузовка или управляющий транпортной конторы? Я уверен что через 10 лет ниодна компания в Европе и США не будет заинтересована в покупке дизельных фур, Россия и Африка будет завалена БУ ДВС транспортом из ЕС и США.