Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Я думаю они будут припарковыны и вообще не будут работать под сильной нагрузкой и толк от них будет только в низкой нагрузке скажем до 30%, либо они все будут работать как одно ядро (логическое), я не думаю что они будут как-то тормозить быстрые ядра. Подход в целом не плохой, но у АМД просто более энергоэффективные ядра. Для ноутбуков это будет крутая тема, что-то типа встроенная и дискретная графика когда она нужна -)
Нет, я думаю через 3 года уже — АМД выкатит намного больше ядер за дешевые деньги. 16 ядер станет нормой и будет стоить как сегодня 8. В следующие игровые приставки скорее всего воткнут тоже 16 ядер!
Да, я про это читал, но для дома я не думаю что мы увидим что-то выше 128 Гб за разумные деньги, в ближайшие 5-10 лет. Это не значит что нельзя будет поставить 512 Гб, но точно также как когда-то процессоры поддерживали 32Гб, а люди ставили 4, в лучшем случае 8 Гб -) и этого хватало.
А новые Сони 5-ка? Sony X5 III? Компакт по сегодняшним меркам — 157 x 68 x 8.2 mm
https://www.sony.co.uk/electronics/smartphones/xperia-5m3#product_details_default
Будет больше ядер в массы, 8 станет массовым, 16 как сейчас 8 и 32 пойдет в топы. Память выше 128 Гб еще несколько лет не прыгнет, особо смысла нет. Куда важнее ее скорость. Скорость ССД тоже будет расти, что радует. Харды сейчас начнут развиваться тоже, активнее. Все будет идти к уменьшению энергопотребления и когда у нас будет 1-2 Нм через 5-10 лет, боюсь предположить что дальше будет. В след. году будет огромный скачок в видеокартах, где 3090 станет средняком из-за того что будут 2 ядра на чипе ГПУ и более быстрая память тоже.
Как раз таки новые авто все жрут масло гораздо больше старых, за которыми был уход. Сейчас используют 0w20 — это вообще как вода и часто в новых авто подливка масла чуть ли не в инструкции эксплуатации к авто. Бывает и по 1 литру на 1 тыс км — и я говорю сейчас про новые авто, к примеру Хонда, спортивные сивики серии R. Или Субару… При этом старые Субару за которыми был уход вообще не кушают масло. У дизелей все по другому, но в любом случае новый или старый у них есть вредные выбросы, которые с пробегом только увеличиваются. Насчет батареек — погуглите конференции Илона Маска где он детально рассказывает как сейчас делают новые аккумы, какие металлы используют и как сложно из добыть и прочее. Через 10 лет аккумы будут мощнее в 5-10 раз и будут стоить в 5-10 дешевле за 1 кв\час, поэтому ДВС будет вообще не актуален, т.к. нефть будет только дорожать.
К тому времени АМД подсуетиться, поэтому ждем новых АМД процессоров, пока Интел спал, АМД дружно зарабатывал, а через год посмотрим, может снова 2 процессора выпустят и потом не будет в продаже, уже было, проходили такое.
Я не думаю что когда-либо в Англии вообще были троллейбусы, тем более в маленьких городах. Газ в Англии тоже стоит денег, это в России его навалом и он почти бесплатный, а в Англии он все таки не так дешево и стоит, тем более его стоимость привязана к нефти. Метро никто не отменял -) Но за батарейками это будущее и рано или поздно все будут ездить на батарейках, для России с ее размерами это может занять еще лет 100, но точно так же как когда-то отказались от лошадей откажутся и от ДВС.
У нас все еще Такси дизельные, автобусы часть уже на батарейках, но такси просто задолбали там пробег космос и все это дело дымит по страшному. Буду рад когда на них будет такой налог что будет вообще не выгодно использовать дизель. В самом Лондоне уже почти все такси заменили на батарейку, хотя внешне они похожи на старые дизеля -) но не дымят, а это главное.
Дымят пыхтят дизеля, когда же до вас дойдет что от Дизеля люди мрут как мухи, всякие астмы и прочее, там длинный список! В больших городах где нет ветра это вообще смерть, вы пробовали ехать за старым автобусом? который еще и дымит? вот это все чем вы дышите…
https://auto.hindustantimes.com/auto/news/this-us-state-to-ban-petrol-and-diesel-cars-as-early-as-by-2030-41618545561583.html
В США скоро будет тоже запрет на ДВС как и в Европе, это только вопрос времени, многие автопроизводители уже СЕГОДНЯ остановили разработку новых дизелей и все как один принялись догонять Тесла, по крайне мере пытаются, через 10 лет половина всех марок авто что мы знаем сегодня будут банкроты.
Это самый дешевый телефон Сони — ) конечно же там будет самая дешевая зарядка. Зато Сони не гробит батарейки как тот же Самс к примеру, ну и сам факт что там есть зарядка это уже бонус!
https://www.sony.co.uk/electronics/smartphones/xperia-5m3#product_details_default
В США скоро будет тоже запрет на ДВС как и в Европе, это только вопрос времени, многие автопроизводители уже СЕГОДНЯ остановили разработку новых дизелей и все как один принялись догонять Тесла, по крайне мере пытаются, через 10 лет половина всех марок авто что мы знаем сегодня будут банкроты.