9821090746973602160@mailru

Жирно же.

В комментах те, у кого нет свободных и 1000 баксов, обсуждают причины по которым они не купят девайс по цене 3500 долларов, хаха.

А зачем России мировой автопром, кроме, может, китайского и иранского? Собственно, и вся продукция мировой промышленности, кроме китайской и иранской, России ни к чему.

В общем, владение дронами теперь запрещено в России. Кроме госорганов, может.
Это явно признак стабильности, прогресса и развития в русле 21-го века.

Чего мелочиться, может уже весь зарубежный, как минимум, интернет заблокировать в России? Это же вражеская сеть. Ну так и обрубить бы её одним махом. Да и в рунете полно вражин и иноагентов — тоже бы всех к ногтю.

Посмеялся. Это как подросток хвастается что начистит физиономию мастеру спорта по боксу. Типичная в РФ история. Мол, у нас всё есть, просто пока не показываем, пока нам не надо. И так можно десятилетия напролёт троллить массы, постепенно деградируя. Наглядный пример — ситуация с космосом, где утеряны все позиции со времён СССР.

Даже электросамокаты китайские сыпятся только в путь, что уж говорить о машинах. Полно проблем и детских болезней…

С чего бы им не дорожать, если новый автомобиль нормальной марки за вменяемую сумму купить нереально, что очевидней с течением времени всё больше?

Любая новая технология на момент появления в качестве товара или услуги является дорогой, но с течением времени, по мере тиражирования, усовершенствования, появления конкуренции пропорционально удешевляется.

А сколько Россия выбрасывает СO2? Причём надо учитывать что Россия продолжит активно сжигать углеводороды когда многие иные страны практически перестанут это делать. Даже Китай ставит такую цель перед собой на 2060 год. Но не Россия.

«Honeywell заявляет, что её технология может сократить выбросы парниковых газов на 88% по сравнению с традиционным реактивным топливом на нефтяной основе.»
Очень круто. Прогресс неостановим, что и хорошо.

Даже Китай идёт по пути развитых стран. И получает от ветра и солнца уже больше электричества, чем вырабатывает вся энергосистема России.
«Выработка СЭС и ВЭС Китая превысила потребление электроэнергии в ЕЭС России в 2022 г.
Согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), годовая выработка электроэнергии ветровыми и солнечными фотоэлектрическими станциями впервые превысила 1 трлн кВт*ч в 2022 году и составила 1,19 трлн кВт*ч.
Для сравнения, по данным Системного оператора Единой энергосистемы (ЕЭС) России, потребление электроэнергии в ЕЭС в 2022 году составило 1,11 трлн кВт*ч.»

Не имеет если произведено на 100% с помощью альтернативной энергетики, что и будет в будущем. Уже и сейчас производится с помощью ВИЭ, но пока частично.

Все же помнят, как ещё несколько лет назад поголовно все провластные пропагандисты в рунете утверждали, что многоразовые ракеты — это тупик и потому, мол, их в России нет и никогда не будет? Типа, это дорого, неэффективно, неперспективно, непрактично. То же самое они утверждали насчёт и электромобилей, и альтернативной энергетики, а ещё раньше и насчёт сланцевого газа, сжиженного газа и т.д.
А теперь сам «Роскосмос» утверждает, что за многоразовыми ракетами будущее, и СПГ заменил трубопроводный газ «Газпрома» в Европе.
Когда реальность поджимает так, что от неё уже никак и ничем не отвертеться, даже провластная пропаганда вынуждена переобуваться на лету. Интересно наблюдать, как пропаганда шаг за шагом проигрывает реальности и прогрессу.

Причём иранские.

У Tele2 интернет в Москве просто тихий ужас. Частенько upload наблюдаю ниже 1 Мб/с.

«NeONKA»
«А внутре у ей неонка»
Кто-то явно Стругацких не читал.

Это ещё что. В рунете полно комментов с радостью от глобальной ядерной войны, с предложением прямо её начать.

Как это не видно? В России не видно, но Россия — это же не весь мир.
Евросоюз официально запретил ДВС для новых автомобилей с 2035-го года. В США то же самое, в ряде штатов даже с 2030 года. В Индии запретят автомобили с ДВС с 2030 года. В Китае запретят автомобили с ДВС, кроме гибридных, с 2035 года. И т.д.
Шаг за шагом до всего доберутся — и до железных дорог, и до кораблей с самолётами. Небольшие электрические самолёты уже есть, в будущем будут и крупные. А корабли видимо будут делать на схеме водород в качестве аккумулятора энергии плюс электродвигатели. Первые образцы уже тоже есть.
Так же шаг за шагом и ДВС в своё время внедрялся, заменяя паровые двигатели и лошадей.

Аккумуляторы уже частично уходят на вторичную переработку, а в будущем и 100% аккумуляторов будут вторично перерабатываться.