Нет конкурентов и можно хоть 10 миллиардов рублей цену выставить. А куда денутся если Boeing или Airbus невозможно взять? Брать и по 10 миллиардов будут.
Хотя бы в качестве страховки для человечества как вида на случай глобальной ядерной войны на Земле, или смертоносной эпидемии, или иных катастроф. Да и вообще прогресс связан в том числе и с распространением человечества за пределы собственной планеты, этот процесс неостановим.
Спутник с именем и во славу Вождя. М-дя, туземщина как обычно.
Кстати, вес 2.5 кг, а реально спроектирован курским ЮЗГУ. Разумеется, сама Чечня такое не потянула бы при всём желании.
Это планы не ради денег, конечно, так как подобное будет убыточно ещё лет 80-100, а ради развития технологий и освоения Луны с перспективой её заселения человечеством.
Хорошо что в России такого нет и не будет. Не пускаем к себе врагов. Вот когда Иран проинвестирует 25 миллиардов долларов в производство чипов в РФ, это будет хорошо.
Технологии не стоят на месте, а развиваются. Раньше и зарядка мобильного в 33 Вт казалась полной фантастикой и такие же паникёры писали, что аккумуляторы подобного долго не выдержат.
Комменты показательны. Как обычно в рунете презирают и прогресс, и экологическую повестку, то есть презирают заботу о сохранении планеты Земля. То есть презирают и само человечество.Мизантропия — обыденность рунета.
Да и хорошо что ушла. Скатерью дорога. Только брак гнала. Кому вообще нужна Тойота? Катись колбаской по Малой Спасской. Хлам эта Тойота. Хавал и Лифан лучше.
На заводе явно не знают, что такое киберпанк. И показательно, что в Китае миллионы электромобилей, а рекламщики в России предлагая населению электромобили вынуждены уверять массы, что это не фантастика)
Кстати, в Китае эту модель (китайский электромобиль, ставший вдруг Москвичом) никто не хотел покупать за примерно 1,5 млн рублей, а в России цена машины от 3,5 млн.
Даже имперцы с провластного сайта Афтершок в шоке)
https://aftershock.news/?q=node/1231233&full
Неудивительно, учитывая что в КНДР самая, похоже, жёсткая диктатура на планете. Однозначно жёстче чем китайская. Одна деталь из тысяч — редкие иностранные туристы в КНДР не имеют права на самостоятельное передвижение, без сопровождающих, да и в гостиницах за ними постоянный контроль.
Такой диктатуре вообще нет смысла давать населению доступ к интернету. На кой давать этот доступ? Для целей диктатуры это не надо. Вот и не дают.
ИИ будут программировать и настраивать те, у кого реальная власть, по их командам. Так что власть по-прежнему будет у тех, кто её удерживает с тем отличием, что теперь, с помощью ИИ, и мышь не проскочит без контроля, без ведома и каждый рубль на учёте будет, и каждое движение любой особи.
В итоге «Оруэлл 1984».
Утверждается, что оповещения о сформировании повестки бояться не стоит. Выходит что и самой повестки бояться тоже не надо. Похоже на то, что отправка в окопы (мягко говоря и не упоминая конечного последствия этой отправки) вообще должно быть радостью для населения. Так полагают в тех кругах. М-да, Кафку в этих широтах сделали былью.
Ничего не изменилось по сути. Уже года 4 по Ясеневу катаются эти такси. За рулём водитель на подстраховке. Теперь будет плюс один человек в салоне. Что изменилось?
Кстати, вес 2.5 кг, а реально спроектирован курским ЮЗГУ. Разумеется, сама Чечня такое не потянула бы при всём желании.
Кстати, в Китае эту модель (китайский электромобиль, ставший вдруг Москвичом) никто не хотел покупать за примерно 1,5 млн рублей, а в России цена машины от 3,5 млн.
Даже имперцы с провластного сайта Афтершок в шоке)
https://aftershock.news/?q=node/1231233&full
Такой диктатуре вообще нет смысла давать населению доступ к интернету. На кой давать этот доступ? Для целей диктатуры это не надо. Вот и не дают.
В итоге «Оруэлл 1984».