И вот все кремлеботы так тупо и нагло троллят. Почему Запад живёт лучше России? Потому что он грабит другие страны. Почему Китай живёт уже лучше России? Потому что там танками протесты раскатали, и работали по 12 часов за 150 долларов в месяц без пенсий. И вот так по каждому аспекту кремлеботы будут троллить и врать, адвокатируя неэффективность путинского авторитарного режима, путинской клептократии и путинского неофеодализма.
Ахаха, как только нищего бота поймали на ПРЯМОМ ВРАНЬЕ, начались, разумеется, нелепые отмазки.
Ну а заводы по переработке литий-ионных аккумуляторов в Германии и Финляндии строят потому, что вся Германия и Финляндия тоже засраны на столетия вперёд?
И только Россия, одна на всей планете, вся белая и пушистая, никогда ничем не засиралась, экологически чистая на 100%.
Кремлеботы такие кремлеботы. Причём, боту пофиг, что его поймали на 100-процентном вранье, он не комплексует и наворачивает троллинг на новый круг, и будет троллить до посинения.
Очередной кремлебот тупо врёт.
«Гигафабрика— завод по производству литий-ионных аккумуляторов, принадлежащий компании Tesla в Индустриальном центре Тахо Рено, в Округе Стори, Невада, США.Торжественное открытие завода состоялось 29 июля 2016. Массовое производство началось в январе 2017.
Проектная мощность завода в 2020 году составит 35 Гигаватт-часов в год для производства ячеек и 50 Гигаватт-часов в год для сборки аккумуляторов. Для достижения данных целей на Гигафабрике будет работать 6,5 тысяч человек, а Тесла будет оснащать 500 000 автомобилей в год.»
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0_1
Вот Volkswagen строит в Германии завод по глубокой переработке литий-ионных аккумуляторов — http://renen.ru/volkswagen-is-building-a-pilot-plant-for-li-ion-battery-recycling
А вот Fortum в Финляндии оказывает соответствующие recycling-услуги в промышленных масштабах с восстановлением более 80% исходных материалов -
«Fortum перерабатывает литий-ионные аккумуляторы с восстановлением более 80%.»
http://renen.ru/fortum-recycles-lithium-ion-batteries-with-recovery-of-more-than-80/
А далее будет и 90%, и 95%.
Хорошая мина при плохой игре, разумеется. Давно уже опровергнуты спекуляции, что электромобили, обладают бОльшим, якобы, углеродным следом, чем дизельные машины. Данные спекуляции были основаны на устаревших и предвзятых данных от 2016 года.
Темпы прогресса электротранспорта радуют. Лет через 5 будет запас хода 400 км, максимальная скорость 150 км/ч и цена 400 долларов. А электровелосипед будет стоить 250 баксов.
Уже продаётся немало светодиодных ламп с цветовой температурой 1500-2400K. Их свет даже ещё более тёплый, жёлтый, чем свет лампы накаливания 40 Вт (около 2400К).
«Россия располагает огромными площадями, многократно большими, чем площадь ФРГ, на которых расчетная выработка солнечных электростанций превышает средние немецкие показатели. Уже в таких городах как Тула, Воронеж, Самара, Челябинск, Омск, Новосибирск, Красноярск профессионально спроектированная солнечная электростанция с правильным углом наклона модулей и качественным оборудованием выдаст примерно 1150 киловатт-часов на один киловатт мощности (КИУМ ~ 12,5%). В Краснодаре или Сочи мы получим уже примерно 1300 кВт*ч на 1 кВт (КИУМ ~ 14,8%), что сопоставимо с Болгарией, севером Италии, Францией.»
http://renen.ru/is-solar-energy-suitable-for-russia/
Современная индустрия HDD сопряжена с огромным объёмом НИОКР, сложнейшими технологиями. Мелким фирмочкам просто уже невозможно освоить всё это, поэтому компании укрупняются. А постоянные расходы на НИОКР оборачиваются достаточно высокой ценой на конечное изделие. И даже у таких монстров, как Сигейт, иногда случаются промашки, неудачные серии HDD, что ещё раз подчёркивает сложность передовых технологий. В полупроводниковой индустрии тоже колоссальный объём НИОКР, но зато себестоимость единицы продукции невысока по понятным причинам, а себестоимость НDD невозможно опустить до 10 долларов, как бывает у процессоров, например.
Ну а заводы по переработке литий-ионных аккумуляторов в Германии и Финляндии строят потому, что вся Германия и Финляндия тоже засраны на столетия вперёд?
И только Россия, одна на всей планете, вся белая и пушистая, никогда ничем не засиралась, экологически чистая на 100%.
Кремлеботы такие кремлеботы. Причём, боту пофиг, что его поймали на 100-процентном вранье, он не комплексует и наворачивает троллинг на новый круг, и будет троллить до посинения.
«Гигафабрика— завод по производству литий-ионных аккумуляторов, принадлежащий компании Tesla в Индустриальном центре Тахо Рено, в Округе Стори, Невада, США.Торжественное открытие завода состоялось 29 июля 2016. Массовое производство началось в январе 2017.
Проектная мощность завода в 2020 году составит 35 Гигаватт-часов в год для производства ячеек и 50 Гигаватт-часов в год для сборки аккумуляторов. Для достижения данных целей на Гигафабрике будет работать 6,5 тысяч человек, а Тесла будет оснащать 500 000 автомобилей в год.»
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0_1
Вот Volkswagen строит в Германии завод по глубокой переработке литий-ионных аккумуляторов — http://renen.ru/volkswagen-is-building-a-pilot-plant-for-li-ion-battery-recycling
А вот Fortum в Финляндии оказывает соответствующие recycling-услуги в промышленных масштабах с восстановлением более 80% исходных материалов -
«Fortum перерабатывает литий-ионные аккумуляторы с восстановлением более 80%.»
http://renen.ru/fortum-recycles-lithium-ion-batteries-with-recovery-of-more-than-80/
А далее будет и 90%, и 95%.
http://renen.ru/is-solar-energy-suitable-for-russia/