Процитирую ведрофанатика «В конфиденциальность верят только адепты яблок». Обновления, ИБ, конфиденциальность — это какие-то смешные слова для большинства андроид юзеров (есть вполне адекватные андроид юзеры, но они и покупают пиксели, ранее ещё 1+). Чо им терять: денег нет, фотки счётчиков, с конф.данными компании не работают, 2факторку нигде не используют (потому что смотреть прошлые пункты).
Дополню: летом ещё плаваю в водоёмах с часами, вело поездки — вся информация по скорости, расстоянию, маршруту и т.п. Уведомления есессно, с надиктовкой ответа голосом (не голосовое сообщение, а именно голос в текст). Иногда отвечаю на звонок, когда не вариант идти за телефоном. Часто использую календарь, чтоб понимать расписание (виджет на экране часов. один взгляд — и понимаешь следующую активность). Оплата часами.
Касаемо активности: вызовы и медальки дают доп.мотивацию.
Для меня это отличный гаджет компаньон, заряжаю раз в два дня — не беспокоит. На тумбочке лежат 2 магнитных кружка: magsafe для смарта и для часов. До этого использовал фитнес браслеты (сяоми, хуавей), часы хуавей — и рядом не валялись с AW.
Спасибо за обзор, почитаем-с. Дошёл только до таблицы сравниваемых и подумал что было бы неплохо ещё сравнить с SE? Тем самым покрыв актуальный модельный ряд, возможно ответив на частый вопрос «а стоит ли доплачивать до 7ки»?
А я вижу. Крепкая игра, рекомендую. А вот тот же ласт оф асс считаю переоценённым клишированным мусором.
Но про «лучшая всех времён, и навсегда. зе бест оф зе бест» — ну явно ж провокация на 500 комментов «а я вот считаю что не самая лучшая и вообще бе»)
Вы там по своим рекламным каналам ПСА сможете выдать на длительный тестдрайв? Ну там чтоб трасса, пересечённая местность, гравийка и т.п.? Кружок по городу катнуть — это несерьёзно. А вот тесты (из которых цитата про управляемость, выше) и позволяет оценить о чём вообще речь идёт.
Про монопривод я писал: «Один вариант, когда авто не поставляется с полным приводом».
Про «сирьёзные посоны ездят только в сирьёзное бездорожье» — даже читать смешно.
Ну т.е. полный привод преимуществом всё же будет, и ездить с ним комфортней, так?) Это если не рассматривать поездки «за город», на природу. Например: в Карелии есть место «Белые мосты». До недавнего времени туда доезжали как правило кто повыше и полноприводный, причём летом.
Ой, а ещё летние истории вспомнил: буксующие в лёгком песочке передне приводные кроссы. Выталкивающие их пассажиры. На лицах водителей в тот момент читается радость «зато 100тыр сэкономил»)
Есть, для уможадных или южных регионов. Очередная зима, в которую наблюдаю как эти «которым не надо» (а по сути не доплатив 100-150 тыр за полный привод) — размахивают лопатками или ногами, пытаясь выехать.
Один вариант, когда авто не поставляется с полным приводом. Другой: когда поставляется и доплата за него — копейки. Вот тут прям диагноз.
Касаемо активности: вызовы и медальки дают доп.мотивацию.
Для меня это отличный гаджет компаньон, заряжаю раз в два дня — не беспокоит. На тумбочке лежат 2 магнитных кружка: magsafe для смарта и для часов. До этого использовал фитнес браслеты (сяоми, хуавей), часы хуавей — и рядом не валялись с AW.
Но про «лучшая всех времён, и навсегда. зе бест оф зе бест» — ну явно ж провокация на 500 комментов «а я вот считаю что не самая лучшая и вообще бе»)
Про «сирьёзные посоны ездят только в сирьёзное бездорожье» — даже читать смешно.
Ну т.е. полный привод преимуществом всё же будет, и ездить с ним комфортней, так?) Это если не рассматривать поездки «за город», на природу. Например: в Карелии есть место «Белые мосты». До недавнего времени туда доезжали как правило кто повыше и полноприводный, причём летом.
Один вариант, когда авто не поставляется с полным приводом. Другой: когда поставляется и доплата за него — копейки. Вот тут прям диагноз.