Очень интересно посмотреть тесты м2, и эйра в частности — как справляется пассивным охлаждением. Ожидал нормально апдейта про13, но он какой-то для галочки.
Интересно сравнить с базовым про14 конфигурацию эйра 16 512. Докидывать до 24 ГБ по прайсу как-то дорого, +200 баксов за 8 гб
На кухне и в других «комнатах» чаще использую планшет. Для поездок дорог и частых переносок — эйр заходит просто на ура. Лёгкий, тонкий, отличная автономность.
Мне на работе обновили ноут, выдали thinkpad на и7 1165g7, 16гб, 512 SSD nvme. Думал сделаю наконец личный мак личным. Неделю поработал на синкпаде — вернулся на базовый эйр м1. Причём дело не в винде, считаю 10ку отличной удобной ОС.
В сети полно тестов макбуков с 8 гб оперативы. Посмотрите для нужных вам сценариев. Вин ноут с 8 гб памяти уже даже на роль печатной машинки не очень тянут
Это стоимость всего уаза, и стоимость ремонта моей машины у оф.дилера: ремонт крыла и бампера, замена накладок, замена фонаря из-за царапины и т.п.
Так что то что выглядит со стороны как «простая царапка» по факту выливается в набор запчестей на ремонт и замену. Потому и стоят, «создавая пробки на дороге».
Конечно если ездить на такой вот ладе «безникто» то вообще не паришься. Живи быстро — умри молодым
Сейчас же просто «новый год для новостников», количество высосанных из пальца новостей удвоилось, эпл даёт инфоповоды. Чуть позже пойдут обзоры операционок и новых макбуков, потом уже и осень с новыми айфонами.
Ну не про китайские же погремушки писать, на них просмотров не набьёшь
Я подобную ерунду слышу с 90х, как пошли иностранные авто. «ой, да зачем эти электро стеклоподъёмники», «ой, да зачем этот кондиционер», «ой, да зачем эти электрорегулировки сидений», «ой, да зачем этот инжектор», «ой, а зачем эта коробка автомат»...
Но когда появлялись деньги, почему-то все эти постулаты тут же забывались…
Дело не столько в бампере. Мне недавно припаркованную машину зацепил патриот (в смысле УАЗ), чиркнул по бочине не минимально скорости. Казалось бы: ой, да там царапка. По факту ремонта под 70тыр. Хрупкое сейчас всё из-за безопасности.
Почему для РФ неактуально? Буду писать технические новости про то, что официально возят в РФ? 2 новости в месяц?
Апдейт эйра вышел (на бумаге) отличным, очень ждём обзоров. Про прошку — прям обидно, обделили. Ожидал «упрощенный про14»: новый дизайн и размер, но с более простым экраном (без супа-хэдээр 120гц биач), без HDMI и картридера, может охлаждение попроще.
Революция в том, что можно пойти и купить из нескольких устройств на выбор, не под заказ. Включить, получить привычную хорошую десктопную ОС (а не десктопный линупс) и набор ПО (что-то нативно по арм, что-то через розетту).
Квалкомы и прочие медиатеки — на бумаге
Интересно сравнить с базовым про14 конфигурацию эйра 16 512. Докидывать до 24 ГБ по прайсу как-то дорого, +200 баксов за 8 гб
Мне на работе обновили ноут, выдали thinkpad на и7 1165g7, 16гб, 512 SSD nvme. Думал сделаю наконец личный мак личным. Неделю поработал на синкпаде — вернулся на базовый эйр м1. Причём дело не в винде, считаю 10ку отличной удобной ОС.
Так что то что выглядит со стороны как «простая царапка» по факту выливается в набор запчестей на ремонт и замену. Потому и стоят, «создавая пробки на дороге».
Конечно если ездить на такой вот ладе «безникто» то вообще не паришься. Живи быстро — умри молодым
Ну не про китайские же погремушки писать, на них просмотров не набьёшь
Кому надо — тот купит эйр, потому как есть за что
Зачем мне покупать мерседес на механике? Механика — атавизм в массовом сегменте
Но когда появлялись деньги, почему-то все эти постулаты тут же забывались…
Апдейт эйра вышел (на бумаге) отличным, очень ждём обзоров. Про прошку — прям обидно, обделили. Ожидал «упрощенный про14»: новый дизайн и размер, но с более простым экраном (без супа-хэдээр 120гц биач), без HDMI и картридера, может охлаждение попроще.
Квалкомы и прочие медиатеки — на бумаге