101759330633593209454@google

Я далеко не фанат самсунгов, но их фолд это микс надёжности, поддержки в тч в нашей стране, наличие запчастей ввиду популярности модели и бренда в целом, влаго и ПЫЛЕ защита (второе для гибких как раз важнее первого) и отлично оптимизированный под такой форм-фактор софт.
V3 кстати из-за своей тонкости — кипятильник с 3м драконом…

Там же дисплей приборной панели прямо по курсу взгляда водителя. Спиливают дугу, чтоб его лучше видно было. Уже 100 раз об этом сказано всеми.

Ну, эру назад Nokia делала тоже самое. Только не в плане реального качества фото, а тупо мегапиксели в новинках продавала. Всё циклично.

1. Авто официально не поставляется в РФ
2. В Китае нет таких зим, так что можно сделать их в таком исполнении для улучшения аэродинамики кузова.
3.Дисплей и кнопки — будущее (потом будет полностью голосовое управление + ИИ). Вы же сообщение не на Nokia 3310 набирали?

Приятно познакомиться

По другому опыту:
— Сам в аварийной ситуации коцнул бампер Х6. Ждал 8 месяцев. На кита ждать детальку ~ месяц.
— Брат 75К пробега на GLE и коробка привет
— Друг на последнем Х5 по гарантии менял 2 двигателя (кстати их лучший M50d) за первый год!!!

KIA K5 после рестайлинга ))))

ARM — это же принцип архитектуры, уоторую в тч используют в Купертино?!
Вы такой бред написали, что далее все аргументы бесполезны…

Во-первых Apple явно по продажам видит и чувствует, что яблочные лохи еще не слишком кипишуют насчет инноваций и пока можно из года в год корпуса тасовать и проц разгонять + пара бесполезных фичей на закуску.
Во-вторых раскладули от Samsung хоть и не топ среди аналогов, но зато понятны по софту для данного форм-фактора (сотфу во всех регионах офиц продаж) и с щаявленной влагозащитой (да да, Oppo, влагощащита)

Неужели вы думаете, что сама растущая экономика в мире не способна купить люксовую кожу и обшить ею салон? Или вас коробит от того, что дешевле стоит чем немецкий премиум? Так фича в том, что немчура покупает комплектующие там же. Вот только по закону Ляо обязан продать другому Ляо дешевле, чем это же но Гансу… Или вдруг у вас фобия ремонта? Так вот новый бампер на смену расхераченному (оригинал само собой) на Х6 ждать сейчас ~8 месяцев (личный опыт). Любую деталь на кита ждать ~ 1-1,5 ну и цена опять же не в пользу Баварии…

Меломан со стажем выбирает Apple iPhone, который видимо добавит поддержку LDAC, когда кодек уже устареет.
Молодец! «меломан со стажем»

Судя по фото-сравнениям не лучше)
Остальное уде больше дело вкуса

Добавлю немного дёгтя в ваше представление о «прекрасном авто Китае».
Я владелец Li L9 и в октябре я влетел в бордюр (контр-аварийный манёвр был). Сраьотала SRS (подушки и тд) и теперь L9 просто «тыква»… Серьёзнейший программный блок, который пока хз как снять. Ответ официальный из Li: «отдайте машину нам, а мы вам 50% скидку на новый Li».
Вот такоф вот Китай…

Сказал Пол Уокер…

Лучшая: RR Ghoste последнего поколения.
Однако я бы выбрал майбах тупо из-за возможности откинуть в лежачее положение сиденье.

Вряд ли. Audi тоже WAG. Там такое секут четко

Обе ступени были потеряны. Ну ёмаё!!!

А по ПЕШЕХОДНОМУ переходу, он (пользователь) будет ПЕШИМ ходом переходить?
Велосепидистам, например, положено именно так: слез и прокатил рядом с с собой пешим ходом.

У меня есть знакомый, который может себе позволить любой представительский люкс, но выбрал майбах. На вопрос «почему не ролс?» ответ был — сидения там не откидываются так, чтоб почилить можно было по полной…

Это явно заброс в сегмент премиума, как Fold например. У LG есть линейка бытовой техники Signature и тоже суммы там дай боже. Сравнивать цену и функциональность тут не совсем уместно. Это по большей части стиль, а тротлинги, естьжедешевлекитаец и прочие темы — это из другого сегмента (те, кто скурпулёзно выбирают между poco, redmi и тп)