И сколько лет будут тянуться эти «любые минуты»? Судя по кол-ву оцифрованных старых фильмов в 4К каждая такая минута тянется не менее недели. Ибо существуют понятия «можно» и «нужно», которые не редко разделяет союз «но» с частицей «не».
Как только стоимость владения бензобаком в 1.5-2 раза превысит стоимость владения АКБ, подавляющее большинство потребителей забудет о всех остальных своих хотелках и массово перейдет на электромобили.
Странная картинка. В диапазоне 600-800, судя по цифрам, линии должны иметь почти одинаковую длину. А вот в диапазоне 400-600 пропорции вполне соблюдены. Средний график кто-то из «славиков» рисовал?
Ну ладно, селерон можно в какую-нибудь плату воткнуть, но куда полморжа девать? В ванне даже половинке моржа будет тесно, да и устриц не напасешься, даже если он будет есть за полморжа.
Одно только не понятно — где находится это «подальше». Дерни нарушитель руль на долю секунды раньше и удар вообще пришелся бы в лоб, а еще на полсекунды раньше, то и удара бы не было (при условии, что автопилот не ускоряется и не меняет полосу), а вот если-бы на полсекунды позже, то удар принимал бы едущий сзади автомобиль (если таковой был).
А с какого момента, простите, траекторию считать? И как учитывать скорость вращения руля водителем встречного автомобиля? Вы ведь не знаете — будет он вращать руль или нет, и куда, и с какой скоростью? А как, не зная этой информации, рассчитывать траекторию встречного авто? А он его крутил и траектория постоянно изменялась.
Кстати, судя по видео, если бы водитель встречного автомобиля ничего не делал, а просто ехал, как ехал, то ничего бы и не случилось. Автомобиль начал подворачивать уже после того, как практически полностью миновал выезжающий сбоку. Т.е. водитель, нарушавший правила, среагировал (испугался) на машину сбоку практически уже после того, как мимо нее проехал. Робот такой фигни никогда бы не сделал. Даже с одной камерой.)
999 человек из 1000 в этой ситуации ничего бы и не сделали. Там меньше секунды на размышление. Плюс околонулевая скорость автомобиля. Плюс расслабленность водителя останавливающегося на безопасном светофоре. Без шансов.
Это как в фильме «Чудо на Гудзоне» — компьютерное моделирование позволяло успешно посадить самолет ровно до тех пор, пока не ввели поправку на время, необходимое для оценки ситуации после аварии и последующее принятие решения.
Интересно, как он считал. На сайте Fortune Global 500 у 500-ой компании указана выручка 21 млрд, а у 300-ой так и вовсе 35 млрд, что вроде как чуть поболе, чем 4х4. Или у каждого свое понятие сравнимости?
Да-да, и по убыткам от производства пшеницы тоже будем стремиться в лидеры? Прошлогодний рекордный урожай пшеницы уже привел к росту убытков от ее производства. Как думаете, что будет, если в этом году соберем еще больший урожай?
Вроде как не азиат, и, в вашей терминологии, не лошок, Рыболовлев тоже покупал картины за десятки-сотни миллионов долларов. Теперь судится с своим арт-дилером, который ему эту фигню впаривал, так как узнал, что этот арт-дилер поимел его, как «лошка».
Кстати, судя по видео, если бы водитель встречного автомобиля ничего не делал, а просто ехал, как ехал, то ничего бы и не случилось. Автомобиль начал подворачивать уже после того, как практически полностью миновал выезжающий сбоку. Т.е. водитель, нарушавший правила, среагировал (испугался) на машину сбоку практически уже после того, как мимо нее проехал. Робот такой фигни никогда бы не сделал. Даже с одной камерой.)
Это как в фильме «Чудо на Гудзоне» — компьютерное моделирование позволяло успешно посадить самолет ровно до тех пор, пока не ввели поправку на время, необходимое для оценки ситуации после аварии и последующее принятие решения.