Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Где у нас с таким мотором ездить? У немцев автобаны есть и Нюрнбург-ринги, им можно.
avatar
Планшет инородной деталью выглядит, как на корове седло.
Приборка вроде уже без колодцев и зубчиков, но насколько хорошо ( или плохо) сделана — на фото не видно.
avatar
Сколько нанометров техпроцесс? Умолчали.
avatar
Не самый плохой вариант, за неимением лучшего. Сами то за десятки лет так и не смогли ни спроектировать автомобиль, ни наладить производство. А китайцы за это время шагнули из дерьма в космос, причем и в прямом, и в переносном смысле.
avatar
А раньше были 1 ГПЗ, 2 ГПЗ…
Были в стране и подшипники, и телевизоры, холодильники, пылесосы, стиралки… И сносу им не было, по 40 лет советская бытовая техника работала.
Гидроприводы на тракторах и экскаваторах тоже советские были.
А сейчас, что, регресс? Какой враг сделал так, что мы свое производить разучились?
avatar
Думали, что хуже не бывает, но теперь совсем испоганить решили.
avatar
Хороший качественный рост: датчики препятствий, камера, длительность полета. Но и цена выросла в 2 раза ( свой мини 2 за 600 брал).
Из плохого: мини 249 грамм у нас теперь регистрировать требуется.
avatar
300 тыс в год это зарплата ученого с мировым именем, у которого есть серьезные достижения. А для рабочего завода это борзовато, мягко говоря, даже по их буржуазным меркам. 5000 в месяц только рабочим высокой квалификации платят, а не простым сборщикам.
Зарплата 10 дорогих автомобилей в год — они не охренели?
avatar
Самое обидное, что Ларгус за 520тр был даже лучше, чем этот за 2 миллиона. Вместо необходимых модернизаций трансмиссии, подвески, выхлопной системы, сидений, к Ларгусу приделали дурацкую огромную морду, пожую не то на бегемота, не то на утиный клюв. Смотрится эта морда инородной, как от другого автомобиля приставленная. Сиденья от дустера, а по сути те же самые неудобные от румынской дачии, выхлоп гремучий, передаточные числа неудачные, в общем, все недостатки сохранились, а цена выросла в 4 раза, хотя делается это все на российском заводе.
Видимо, людей за идиотов считают, когда такое продают по таким ценам.
avatar
Это с какого перепуга она внедорожная? — полного привода нет, блокировок нет, понижайки нет, подвески внедорожной нет, даже колес внедорожных нет.
avatar
Индусы еще в древние века на виманах летали.
avatar
Может, еще волосы на ладонях от того свинца ?
А уж рыболовы со своими грузилами давно должны были в дурку попасть.
avatar
А кораблем по 5000 штук совсем дешево обходится. Корейцы так возили.
avatar
В 2007 покупал новый форд фокус универсал в хорошей комплектации за 10 зарплат, а сейчас самый дешевый китаец 35-40 зарплат.
avatar
Не то же, а тоже ( учи русский язык).
Не кондер, а кондей. Кондером называют электрический конденсатор, а не кондиционер.
Кондей в грантах вроде как есть, но не во всех комплектациях.
avatar
Тоже из опыта, и люди подтверждали: сначала винда принимает ключ от 7ки, а при смене железа говорит, что ключ недействителен. Майкрософт при апгрейде с 7 на 10 меняет ретейл ключ на оем, который теперь будет действовать только на этом компе. При апгрейде лишаешься лицензии. У меня у самого так было, была ретейл 7ка, которая превратилась в труху. А еще раньше в труху так превратилась 8ка.
Поэтому мое отношение к майкрософту теперь соответствующее, две винды за ними, имею право сам вернуть законно нажитое.
avatar
А в новостях совсем недавно говорили, что импорт у нас не упал, а вырос.
avatar
Интересная ситуация: деньги есть, потому что не могут ничего купить. Квартиры такие дорогие, что не могут купить, автомобили такие дорогие, что не могут купить. Могут купить телевизор и холодильник, но не покупают, потому что телевизор и холодильник и так есть.
Потому и получается, что деньги есть, а на предприятии у людей нет собственного жилья, снимают, потому что деньги формально есть, но не могут купить, потому что жилье все время дорожает. Кто раньше мог купить квартиру, теперь может купить только автомобиль, кто мог купить автомобиль, теперь вынужден ограничиться минетом или кунилингусом.
Есть в стране небольшая богатая прослойка, кому этим цены по карману, но те, кто работает и создает материальные ценности, те живут не богато.
avatar
Сейчас цены на импорт искусственные, т.к. зарубежную технику за рубли не прпоизводят и во всем мире не продают. При нашей схеме продавец должен купить за $1000, потом рубль обвалился и он должен продать за 500. Он, что, идиот, заниматься таким бизнесом?
А обвал рубля устроили олигархи, которые распродают наши внутренние ресурсы. Им это выгодно, получается, что внутри страны они за ресурсы при слабом рубле меньше платят.
Поэтому для укрепления рубля надо сначала олигархов к стенке. Не так сразу, но все у нихз колнфисковать и передать государству необходимо. Иначе экономика завалится — олигарх не заинтересован делать то, что нужно людям и стране, это враг, который работает против своего народа, на пользу врагам России.
avatar
Изгадили вариаторы:
1) Сделали никому не нужную имитацию передач, хотя отсутствие передач — главное достоинство вариатора, которое позволяет ему быстрее разгоняться и плавнее ехать
2) В вестах поставили вариатор без трансформатора, это лютый треш. Трансформатор увеличивает передаточное число, позволяет плавно ползти по грязи там, где трансмиссия без трансформатора забуксует. Еще автомобиль с трансформатором абсолютно плавно трогается с места, а без трансформатора имеются рывки. Больше, или меньше, но имеются всегда,