slon

Диагност у нас записи вел в тетрадочке по клиентам, спрашивал, кто чем заправляет ( октановое число и с каких заправок) и сопоставлял с состоянием двигателя. Моторы на 92 были чище — в нем меньше присадок, которые дают нагар. Но это были атмосферные моторы хундаев. Если мотор может работать на 92 — лить 95 нет смысла и даже вредно.
У китайцев моторы турбированные, им 92 противопоказан. Но есть некоторые, у которых мотор — копия старого тойотовского со степенью сжатия 9,3, в него 92 можно. Турбомоторам со степенью сжатия 11 даже на 95 бывает плохо, кто на них гоняет и часто грузит полной мощностью — льют сотку.

Неувязочка какая-то: совсем недавно объявляли о понижении экологических классов, вплоть до второго, по причине отсутствия нужных компонентов из-за санкций, а теперь топят за повышение.
Но в целом идея правильная — за вырезание катализаторов, сажевых фильтров и перепрошивку на более низкий класс однозначно надо на штрафстоянку и снимать номера. Возвращать после устранения неисправностей.

У меня плавающий кот был, сам в воду заходил и плавал. Обычный рыжий полосатый беспородный. А началось все с того, что дома в ванну с водой упал.

А на чем же тогда семья за столом сидела?
Допустим, одна лавка у стены ( это обычное дело), допустим стол к этой лавке придвинут, а на чем тогда сидели с другой стороны стола? А ведь семьи большие были и стоя обедать было не принято.
Ладно, сам скажу: в домах традиционно были скамейки и табуретки.

Стойкий парфюм это как правило тяжелые запахи, неприятные для окружающих. Да еще мода извращенная сейчас пошла, на трупные запахи, на запахи дерьма в лесу, на тяжелую химию, не имеющую природных аналогов. Поэтому даже казусы возникают: писали в новостях, что кондуктор высадила из автобуса женщину, которая обгадилась, а потом оказалось. что это у нее духи такие и это модно.

Правильно все объяснил — главное в чувствительности к различиям и существенная ценность для восприятия в этих различиях. Кто слышит разницу, тот уже может решать, важно это или не так важно, лучше или хуже.
Но есть куча людей, и их большинство, которые разницы не слышат, но берутся судить о незнакомом и неведомом, а если не поняли — называют все непонетное бредом и записывают во флейм. С такими говорить не о чем — не поймут, хоть убей.

Спасибо, интересно.

Всегда интересно читать такое, когда узнаешь что-то новое и хорошее.
А не жареные новости, как автоваз опять украл денег и надурил покупателей, или как вместо полупроводников и операционных систем снова выпустили фейк.

Терминал аэропорта — нестандартная программа, которую пишут и обслуживают программаисты, поэтому неважно, под какую ось его сделают. И это ни разу не показатель, сделать один терминал аэропорта на альте. Миллионы терминалов никому не нужны.
Стандартные программы хорошего качества сейчас работают только на винде, а такиими программами пользуются миллионы. В этом главная разница, что альт нужен одному, а винда миллионам. Чтобы альт стал нужен миллионам, а не единственному заказчику, должно появиться множество нужных программ такого же качества, как для винды, а это в сотни и тысячи раз сложнее и более трудоемко, чем накатить русифицированный интерфейс на международный линукс.

А нафига вообще обычные часы? Часы сейчас в плите, в микроволновке, в компе, во всех предметах вокруг и на смартфоне всегда ссобой. Смарт я покупал только чтобы не пропускать звонки и контролировать пульс, хоть какая-то польза от смартчасов есть. А от простых практически нулевая.

Непосредственно электрические сигналы, идущие от сердца.
Кардиограмма датчиками, измеряющими напряжение, регистрируется, их должно быть не менее четырех, располагают квадратом на груди. В кардиографах может быть больше десятка, в том числе на руках и ногах.

После взыскивания платы за лося надо сразу подавать в суд на компенсацию причиненного ущерба — согласно законам РФ за ущерб, причиненный имуществом, отвечает владелец имущества. Владелец (государство, охотхозяйство ит.д. — тот, кто получает плату за лося — тот и владелец) должен оплатить ремонт поврежденного транспортного средства и потерю его товарной стоимости, оплатить вред, причиненный людям, оплатить причиненный моральный ущерб + вернуть деньги, которые заплатил, водитель транспортного средства ( ущерб должен быть компенсирован в полном объеме). По закону водитель имеет на это право, т.к. не он гонялся по лесу за лосем, чтобы его задавить, а лось выпрыгнул на его автомобиль и причинил ущерб. Платить по закону должен тот, кто своими действиями причинил ущерб, или владелец имущества, причинившего ущерб.

Это как же удав оленя с рогами заглатывает?
И как он потом эти рога выcиRaет? Или у него рога, как в мартеновской печи, перевариваются?

Этих крыс тоже надо ограничить, а владельцев за нарушения ( не убрал дерьмо, выгуливает без поводка и намордника) штрафовать и отправлять на принудительные работы. Агрессивных собак обязательно уничтожать, надо людей любить больше и о людях заботиться в первую очередь, а не ждать пока собаки опять кого-то покусают или загрызут. Особенно дети от них страдают.

Правильно написано в заголовке — голубь это летающая крыса. Так же плодится. засирает еще больше, такой же переносчик болезней. И еще страшный враг исторических памятников и архитектуры, они от голубиного помета разрушаются.
Пользы — ноль, голубь не насекомоядный, а вред от голубей большой. В европе их уже уничтожают, чтобы они не уничтожали культурные ценности.

Похоже, что бренд специально для России и обозначает «Очень много всего».
Оригинальное название, легко запоминается, но будут ли много покупать?

Название произошло от Луки Ивана Баркова

Смотрел видео о восстановлении Джолиона после аварии, с комментариями кузовщика. Замена половины морды, силовой каркас салона не пострадал — применены легированные стали повышенной прочности. Кузовщик отметил, что все сделано по уму и они охотно берут такие машины себе.
Китайские авто разные есть, но они все это уже не тот Амулет, который был 20 лет назад, китайцы сильно продвинулись в технологиях и качестве. У корейцев до сих пор отмечаются проблемы с двигателями, а про задиры у китайцев не слышно, хотя их уже очень много продано. Электрика примерно одинаковая. Оцинковки у корейцев нет — вместо нее цинкогрунт, а под ним голый металл ( я сам видел, в сервисе работал), так что и по кузовам корейцы не лучше.

Человек из Мурманска рассказал, что это краб страшный вредитель, они сжирает все, море стало пустым, рыба исчезла. Его теперь надо как-то изводить, но не разрешают, за отлов штраф. Этот краб стал экологической катастрофой.

Лучше бы медведей и волков отстреливали.
Медведей в Ленобласти уже сотни и тысячи, они для людей опасны. Волки заходят в поселки и жрут собак.
А они тут «зайцев отстрелом регулировать».
Бродячих собак надо отстреливать, они много людей уже загрызли и еще больше покалечили. Уже в городе опасно ходить стало.
Займитесь сначала отстрелом собак, а потом волков и медведей, это жизненно необходимо.