Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Можно и проще назвать. Трепло он и балабол. С гиперлупом уже обделался, хотя любой умный человек прекрасно понимал с самого начала, что это бесперспективно и практически невыполнимо.
У него несколько больших успешных проектов «в портфолио» уже есть. В отличие….
Нахрена люди на Марсе? В наше время мы видим какие успехи делает ИИ. Вот его туда и отправить. Роботы отлично там обитают. Планета Марс уже населена роботами.
Вот пускай там обустраиваются. Строят города, заводы, пароходы
Ну, например, если люди устроят «ядерную зиму» на Земле, то Человечество смогло бы выжить как вид. Другое дело, что если дойдет до ядерного оружия, то нафига такой неразумный вид нужен во Вселенной?
Ага, особенно после новости об увольнении всехи физиков и инженеров на проекте ЦЕРН. Их очень ждут в хранции. Сидят в Грузии на минималке и батрачат временными подработками.
Не совсем так. CERN отказался сотрудничать с российскими научными организациями и их сотрудниками. Однако, насколько понимаю, желающим поменять работодателя и, заодно, гражданство, такую возможность предлагали. Возможно, что далеко не всем, но ценные кадры они вполне могут попытаться схантить. Так и наших ученых можно понять. Если они 10-15 лет вели какие-то исследования на ускорителе, готовили специальное оборудовние, писали на основе полученных данных диссертации, чего-то в своей области добились, а теперь им вернуться в Россию, чтобы делать тут что? Ускорителя такого даже близки у нас нет и никогда не будет. Не только потому, что это очень дорого, а еще и потому, что «в одно лицо» такой проект никому ни одной стране нет смысла организовывать — выхлоп в основном от него теоретический. Поэтому, вполне можно ждать, что ученые тоже будут переезжать туда.
А откуда уверенность, что не полыхнет по всему шарику, и РФ не окажется островком спокойствия?
Т. е. вы на голубом глазу считаете, что наша страна, которая уже два с лишним года ведет СВО на Украине и по-факту уже чуть ли не с НАТО воюет (цитирую Пескова), будет «островком спокойствия»? Не, ну на кладбище все спокойны, там тихо и никто никуда не торопится.
Во французской компании предпочтут французский язык, как ни странно. Если это для некоторых новость, то тем хуже. Нельзя сказать, что с одной англомовой не возьмут (дефицит есть дефицит), но предпочтение будет франкофону.
Поэтому они в такой попе, что выпендриваются много… Вы без помощи интернета много французских IT или хай-тек компаний назовете (ну, кроме Ubisoft)? Все легко назовут американские (конечно), китайские (тоже понятно), немецкие (SAP, Siemens), японские (Sony, Canon, Nikon и т.д.), даже австралийские (Atlassian). А французов кроме Dassault (не все его знают) и Ubisoft (многие знают и не любят :) ), что-то не припоминаю. Была еще Мандрива лет 10 назад. В общем, ИТшники если и едут туда, явно не в ИТ работать, а, вероятно, вообще не во Франции работать.
Сбор конечно же будет, а вот утилизировать ржавые авто никто не станет. С платой за вывоз и переработку бытового мусора уже проходили подобное. Кто не помним могу помочь, плату за мусор обосновывали необходимостью строительства мусороперерабатываюших заводов, плату ввели а заводы так и не появились.
Кстати когда то в далеком 2005 ввели первый раз утильсбор ВАЗ 2107 подорожал с 57к до 107к за один день.
Не могу поверить, что в 2005-м ВАЗ стоил 57 тысяч рублей… Правда были такие времена? Видать меня память подводит уже… Старею…
Я за отечественного производителя, но почему он делает хуже и дороже ?
Если давить китайцев, то он так и будет делать хуже и дороже, не стремясь к совершенствованию конструкции и техпроцесса.
А уж если ваз цены поднял — надо давать субсидии на покупку отечественного автомобиля. Иначе будет тупик, как с москвичом, на который цены задрали так, что никто покупать не хочет.
А вы посмотрите на это наше «импортозамещение». Привозят иностранное оборудование, клеят шильдик (иногда прямо поверх оригинального названия бренда), упаковывают и … повышают цену.
Блин, вот где мы их забыли! Теперь вспомнил, что лет 10-11 назад проводили в Екатеринбурге большое мероприятие, все набухались, сорили деньгами налево-направо … и вот так все это произошло. Надо проверить, может мы и отель тоже купили.
Это либо в далёком будущем, когда ИИ станет сильно умнее, либо в недалёком и вместо 1000 индийцев будет 1000 китайцев или ещё кого-нибудь, чья рабочая сила дешевле.
1000 индийцев уже сейчас будут значительно дешевле 1000 китайцев.
Это безусловный повод для оптимизма и гордости. Отдельная радость что светлоликие эльфы будут скрежетать зубами.
Совсем головой тронулись? Всем же понятно, что люди покупали до 1-го апреля, т.к. с 1-го апреля импортные машины еще больше подорожали. За ними повысятся цены и на Лады. Если для вас это все поводы для радости, то тут уже ничем не поможешь.
Не совсем так. Растаможка то формально уже выполнена при ввозе на территорию ЕАЭС. Надо будет «только уплатить утильсбор». Но, сюрприз, его сумму будет включать в себя доплату всех платежей до полной таможенной стоимости, как если бы авто ввозилось и проходило таможню в РФ, а не в РБ.
Не, ну а чего вы так хотели? Выборы прошли. Пора платить…
Ага, который включает все, что недоплачено по таможне и налогам.
«С 1 апреля Постановлением Правительства РФ № 152 от 13.02.2024 вводится новый порядок расчета платежа за авто, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии. Принятый документ вносит коррективы в Постановление Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013. Нововведение позволит вернуть в бюджет недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС. Недоплаченные суммы будут включены в утилизационный сбор.»
Вы у Батьки спросите. Ну, как понимаю, с физиков там меньше берут при ввозе. У нас теперь физичи и юрики в одинаковых практически условиях — все платят за все!
С топором накладка вышла. Окровавленные топоры возят в салонах из красной кожи BMW. На крайний случай — можно в черном Гелике или «Кадиле». Но в белую Теслу с салоном из белой кожи…
Томушта российские барыганы это уникальное мировое явление, аналогов которого просто не существует
Таможня, утильсбор и НДС создают хорошую основу. Наценка местных дилеров это уже поверх нее. Даже без их маржи цена будет существенно выше китайской и даже белорусской.
Нам от этих новостей ни тепло, ни холодно. Машины 2023-го года сюда уже не поставлялись официально, а привезенные обходными путями под отзывы не попадут…
в прошлом году BYD продал около 3 миллионов легковых автомобилей. Кто больше?
Большая часть старых глобальных брендов (кроме премиума, типа Mercedes-Benz, BMW, Audi) продает многие миллионы авто. Как вам правильно сказали: Toyota, VW, Honda, Huyndai/Kia, «американцы»…
Цитата: «Toyota возглавила мировой рейтинг продаж автомобилей 14-й год подряд»
У него несколько больших успешных проектов «в портфолио» уже есть. В отличие….
Ну, например, если люди устроят «ядерную зиму» на Земле, то Человечество смогло бы выжить как вид. Другое дело, что если дойдет до ядерного оружия, то нафига такой неразумный вид нужен во Вселенной?
Ваш дед давно умер, а вы все им прикрываетесь. Попробуйте сами
Если ученый вел эксперименты на большом БАК, то других вариантов, кроме БАК нет. Рады/не рады — это ни о чем, ученые не выкинут десятки лет труда.
Не совсем так. CERN отказался сотрудничать с российскими научными организациями и их сотрудниками. Однако, насколько понимаю, желающим поменять работодателя и, заодно, гражданство, такую возможность предлагали. Возможно, что далеко не всем, но ценные кадры они вполне могут попытаться схантить. Так и наших ученых можно понять. Если они 10-15 лет вели какие-то исследования на ускорителе, готовили специальное оборудовние, писали на основе полученных данных диссертации, чего-то в своей области добились, а теперь им вернуться в Россию, чтобы делать тут что? Ускорителя такого даже близки у нас нет и никогда не будет. Не только потому, что это очень дорого, а еще и потому, что «в одно лицо» такой проект никому ни одной стране нет смысла организовывать — выхлоп в основном от него теоретический. Поэтому, вполне можно ждать, что ученые тоже будут переезжать туда.
Т. е. вы на голубом глазу считаете, что наша страна, которая уже два с лишним года ведет СВО на Украине и по-факту уже чуть ли не с НАТО воюет (цитирую Пескова), будет «островком спокойствия»? Не, ну на кладбище все спокойны, там тихо и никто никуда не торопится.
Поэтому они в такой попе, что выпендриваются много… Вы без помощи интернета много французских IT или хай-тек компаний назовете (ну, кроме Ubisoft)? Все легко назовут американские (конечно), китайские (тоже понятно), немецкие (SAP, Siemens), японские (Sony, Canon, Nikon и т.д.), даже австралийские (Atlassian). А французов кроме Dassault (не все его знают) и Ubisoft (многие знают и не любят :) ), что-то не припоминаю. Была еще Мандрива лет 10 назад. В общем, ИТшники если и едут туда, явно не в ИТ работать, а, вероятно, вообще не во Франции работать.
Не могу поверить, что в 2005-м ВАЗ стоил 57 тысяч рублей… Правда были такие времена? Видать меня память подводит уже… Старею…
А вы посмотрите на это наше «импортозамещение». Привозят иностранное оборудование, клеят шильдик (иногда прямо поверх оригинального названия бренда), упаковывают и … повышают цену.
Блин, вот где мы их забыли! Теперь вспомнил, что лет 10-11 назад проводили в Екатеринбурге большое мероприятие, все набухались, сорили деньгами налево-направо … и вот так все это произошло. Надо проверить, может мы и отель тоже купили.
1000 индийцев уже сейчас будут значительно дешевле 1000 китайцев.
Совсем головой тронулись? Всем же понятно, что люди покупали до 1-го апреля, т.к. с 1-го апреля импортные машины еще больше подорожали. За ними повысятся цены и на Лады. Если для вас это все поводы для радости, то тут уже ничем не поможешь.
Не совсем так. Растаможка то формально уже выполнена при ввозе на территорию ЕАЭС. Надо будет «только уплатить утильсбор». Но, сюрприз, его сумму будет включать в себя доплату всех платежей до полной таможенной стоимости, как если бы авто ввозилось и проходило таможню в РФ, а не в РБ.
Не, ну а чего вы так хотели? Выборы прошли. Пора платить…
https://ucsol.ru/documents1/normdoc_pp_rf_13.02.2024_n_152.pdf
Ага, который включает все, что недоплачено по таможне и налогам.
«С 1 апреля Постановлением Правительства РФ № 152 от 13.02.2024 вводится новый порядок расчета платежа за авто, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии. Принятый документ вносит коррективы в Постановление Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013. Нововведение позволит вернуть в бюджет недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС. Недоплаченные суммы будут включены в утилизационный сбор.»
Вы у Батьки спросите. Ну, как понимаю, с физиков там меньше берут при ввозе. У нас теперь физичи и юрики в одинаковых практически условиях — все платят за все!
С топором накладка вышла. Окровавленные топоры возят в салонах из красной кожи BMW. На крайний случай — можно в черном Гелике или «Кадиле». Но в белую Теслу с салоном из белой кожи…
Таможня, утильсбор и НДС создают хорошую основу. Наценка местных дилеров это уже поверх нее. Даже без их маржи цена будет существенно выше китайской и даже белорусской.
Большая часть старых глобальных брендов (кроме премиума, типа Mercedes-Benz, BMW, Audi) продает многие миллионы авто. Как вам правильно сказали: Toyota, VW, Honda, Huyndai/Kia, «американцы»…
Цитата: «Toyota возглавила мировой рейтинг продаж автомобилей 14-й год подряд»