Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А кто заливает смарты клеем? Если вы про Apple, то у них смартфон разбирается путем откручивания двух винтов в нижней части. А батарею к корпусу стали приклеивать многие производители, когда перешли на модели без сменного аккумулятора. Это вполне очевидный, технологичный и, конечно, дешевый способ зафиксировать батарею в корпусе при условии, что ее замена не планируетс в течение срока эксплуатации смартфона. Кто же знал, что потребители планируют таки батареи менять. ;)А вот планшеты iPad, те да, сделаны по безвинтовой конструкции из серии «хрен разберешь». И там даже не в батарее проблема (она как-раз живет долго), а в том, что любой ремон требует прогрева и отклеивания экрана. В домашних условиях это та еще процедура, да и в сервисах никто от нее не фанатеет, я думаю.
Пока это всего лишь мечты. Не только Самсунг с DEX, но даже HP с их Elite X3 выглядят как концепты, а не как замена настольноых ПК. Более того, даже ноутбуки не во всем могут с десктопами конкурировать по производительности и спектру решаемых задач, а про планшеты и, тем более, смартфоны сейчас говорить не приходится.
6 ГБ оперативной памяти в массовом (ну, типа) смартфоне. А «дискретека» когда будет? Для чего столько памяти в устройстве, которое в первую очередь предназначено для телефонных звонков, чтения почты, просмотра интернета и фото/видеосъемки?! Как раньше они же умудрялись (при схожем функционале) обходиться 4-2-1 ГБ и даже, о ужас, 512 МБ.
Это чисто маркетинг и «война цифр» или настолько обленились во всем мире программисты, что разработчики оборудования должны все время увеличивать объёмы памяти в «звонилках»?
На что вам, разрешите полюбопытствовать, не хватает процессорной мощности в ПК?! Современные 4-х ядерные процессоры с HT предоставляют пользователю столько ресурсов, что полностью загрузить их можно только двумя-тремя очень специфическими задачами, выполнение которых на ПК представляет собой, скорее, бенчмаркинг, чем реальную работу. Я уже и не говорю про то, что обеспечивают процессоры с 18 ядрами и 36 потоками. Во всех остальных задачах с высокой потребностью в CPU и распараллеливанием вычислений лучше использовать серверные мощности (а то и облака) или специализированные аппаратные решения. На ПК уже не помню сколько лет «узким горлышком» была и остаётся графическая подсистема, ну и дисковая, возможно.
Поделитесь, какие у вас задачи?
Изменение размера и даже формы изготавливаемых панелей не должно быть большой проблемой. Иначе получится, что Samsung не сможет оперативно перейти на производство и на производство под следующее поколение Apple, где даже при наличии выреза судя по слухам опять могут поменять размер дисплея.
А в свои устройства ставить не судьба? У них же объём продаж больше, чем у Apple. Что мешает загрузить «лишние» мощности производством под всю свою линейку?
Функция прикольная. Но проблема в том, что про наличие 3D Touch надо специально себе напоминать, она «не интуитивна». Я за два предыдущих айфона (4s и 6) привык к набору жестов без 3DT. Теперь, перейдя на 8-ку, просто пользуюсь закреплёнными свайпами, а про допвозможности редко вспоминаю. Возможно, что тем, у кого айфон с 3D Touch был первым айфоном, их лучше осваивают.
В соответствии с Техническим регламентом № 609 «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» экологический класс Евро-5 вводится с 1 января 2016 года. С этого времени, все автомобили, попадающие на территорию России должны соответствовать данному экологическому стандарту. Это касается как транспортных средств, производимых на отечественных заводах, так и всего транспорта, ввозимого на территорию страны из-за границы: и нового, и подержанного; и для личных целей, и для коммерческого использования.
2) Почему бы не экономить на топливе, купив премиум. Покупатели Тесл, отдав по 100к за машину, стоят в очередях на бесплатную зарядку! :)3) У жены был дизельный Тигуан (расход 8-9 л). Сменили в 2014-м году во время байды с курсом на бензиновый, т.к. в наличии не было машин с дизелями. У этого расход по городу оказался 13-15 литров. Жена признала, что дизель лучше. :) Будем менять на дизельный MB.4) Алюминиевый кузов конечно дороговат. Но и он фигня в сравнении с карбоном. :)
Ничего плохого. У меня самого ЛыЖи. Но для директора Самсунга это должно быть как пытка. Руководству Apple, по аналогии, нужно будет дать ноутбуки HP/Dell, смартфоны на Android (хоть Galaxy S8, но лучше что-нибудь древнее) и часы Gear.
По мне куда большая проблема, что несмотря на штрафы, те же самые компании снова нарушают. Intel, Samsung, LG, Hynix и др. уже попадали под раздачу. Корейцы так вообще несколько раз и по разным поводам (память, мониторы/тв, бытовая техника)… Но, похоже, барыши больше штрафов.
Безусловно, корейский автопром проделал большой путь в своём развитии за последние 15-20 лет. Как до этого и японцы. Но «корейцы» и «немцы» все ещё играют каждый на своём поле. И «потребители» у них разные.
Это чисто маркетинг и «война цифр» или настолько обленились во всем мире программисты, что разработчики оборудования должны все время увеличивать объёмы памяти в «звонилках»?
Поделитесь, какие у вас задачи?
1) силой мысли
2) все время сижу в онлайне на сайте и обновляю странички
3) настроил профиль