А чего такого? Даже в не самой большой студии разного оборудования будет стоять на сотни тысяч долларов. Один хороший студийный микрофон может стоить несколько тысяч. Цена этого Мака на этом фоне просто потеряется.
https://m.audiomania.ru/studijnyj_monitor/genelec/genelec_1236a-vu.html
Можно в чем угодно себя убеждать, но в России коммерческих сетей пока нет. И наши операторы не могут договориться с «регулятором», за которым стоят МО и ФСБ, чтобы им выделили стандартные частоты 5G.
https://www.iphones.ru/iNotes/tumannoe-budushchee-5g-pochemu-ne-stoit-zhdat-02-27-2019
Ближе к концу статьи есть список, кто и какие частоты в России занимает. Ну и где нашим операторам 5G строить? И еще там написано, что у операторов даже в 4G есть куда расти — в десять и более раз можно скорость поднять… Было бы желание и деньги.
Такие есть. У меня прозрачный https://www.spigen.com/collections/iphone-8/products/iphone-8-case-crystal-shell?variant=12074285957167 так светится, когда вспышку врубаешь, что любо-дорого.
Так, чисто «поржать»...
Скажите пазязя, а сколько потребляет ну дапустим те же 4 и 12 Гб оперативы ну например при загрузке на максимум (1 поток) для расчета той же плавающей точки?
Ну если вам «поржать», то сами и посчитайте. Сколько бы не требовало, но в любом случае требует. И хорошо, когда это нужно для активного приложения (хотя таких приложений, которым на мобиле нужно разом даже 4 ГБ оперативки, полагаю, еще нет), и совершенно другой случай, когда поддерживается в памяти приложение, которое вы один раз на пару минут открыли, потом оно ушло в фон и неделю вы его не запускаете.
Это как держать дома сваренные 10 кг картошки, на случай, если вдруг к вам зайдут в гости 20 друзей… А если не зайдут? А если не сегодня? :)
Поддержание статуса приложений в оперативной памяти требует энергии, так как память то энергозависимая. Технически, это позволяет платформе Apple быть более энергоэффективной. С другой стороны, память не главный потребитель энергии (перед ней, как минимум, CPU, GPU, модемы, дисплей и GPS). Да и можно просто сделать больше батарею. :)
Наверное, стоит отметить, что сейчас Smart уже 50/50 поделена между Daimler и китайским Geely https://en.m.wikipedia.org/wiki/Smart_(marque)
А у китайцев большой опыт электромобилестроения.
Если бы IOS была такой же свободной как Andriod для других производителей, то сама Apple не входила бы даже в первую 20, а плелась где-то на 30 месте по обьему продаж.
Если бы iOS была такой же, как Android, то никакого смысла в её существовании не было.
Конечно, потому что основные продажи и решения идут от консольного рынка. Пк доминирует в мусорном сегменте разных онлайн дрочилен, за редким исключением.
Я не играю уже лет 10. Но называть мусорными Dota 2 и LoL, наверное, не стоит. На TI9 призовые уже такие, как на топовых соревнованиях по теннису и гольфу.
эпл спасет только разъем для наушников и usb-c
ну и нормальный айтюнс
но если они не сделают нормальные категории в записной книжке, а не эти эплопапки, их ничего не спасет
iTunes уже мало кто пользуется. Из новых покупателей большинство вообще своего компа не имеют.
Type-C неизбежен. Жаль, что как физический разъем он хуже лайтнинга. Уж больно тонкий «язычок» в середине.
3,5 мм, судя по тенденции, наблюдаемой в большинстве последних смартфонов конкурентов, обратно не вернут. Об этом очень сожалею.
Больше всего, КМК, айфону нужно значительное увеличение батареи/автономности и сканер отпечатков во флагмане, встроенный, например, в экран.
Отказаться от мака проще просто. Винда по всем параметрам стабильнее, удобнее и в софта больше.
Правда только про софта больше. Но тут вопрос кому какой софт нужен. Если весь нужный софт есть на Маке, то какая разница?
Про удобство это дело привычки. Я работаю на обеих платформах и мне удобно и там и там.
А вот стабильность, конечно, выше у МакОСи. Она так кардинально не меняется при переходе с версии на версию, как 7-ка на 10-ку. И количество обновлений и патчей, которое сыпется каждую неделю на Вынь, как-то не соответствует «стабильности».
А в России уже сто лет как есть свой графИновый аккумулятор. Аккумулирует до литра водки или самогона. «Заряжается» за несколько секунд из бочки или бутыли. Горит, правда, хороший самогон бодро. Но вполне управляемо. Можно даже совместить горение с употреблением. :)
Пример так себе. То, что Роман оказался в нужном месте и воспользовался этим (ака «украл»), не означает, что всем остальным надо красть. Вор должен сидеть в тюрьме. Но у нас с этим не все однозначно. Для друзей — все, для врагов — закон.
А по американским дорогам такой же опыт езды? Или тупо верим в разные сказки? Ведь при желании можно найти фото, видео «идеальных» дорог в США.
Найдите. Где нибудь в центе Америки, вдалеке от больших городов. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Система_межштатных_автомагистралей_США
А мы чем ответим? «Дороги» в Карелии или вокруг Байкала, где тонут внедорожные полноприводные УРАЛы и КАМАЗы? Убитые в хлам дороги в городах, где живет свыше 100 тысяч населения? И «скоростные» отрезки «трансконтиненталки» из Москвы во Владивосток?
Что не так с МКАД? Дыры и холмы есть и в американских, и в немецких дорогах — не надо из них делать сказку.
В Америке не был. Но по Германии не одну тысячу накатал км. Катался от Берлина и до самого юга. Дороги со швами попадались, это да. И участков ремонтируемых много. И пробки из-за этого тоже. Но откровенных ям и колдобин не помню. С Москвой сравнивать будем?
https://m.audiomania.ru/studijnyj_monitor/genelec/genelec_1236a-vu.html
https://www.iphones.ru/iNotes/tumannoe-budushchee-5g-pochemu-ne-stoit-zhdat-02-27-2019
Ближе к концу статьи есть список, кто и какие частоты в России занимает. Ну и где нашим операторам 5G строить? И еще там написано, что у операторов даже в 4G есть куда расти — в десять и более раз можно скорость поднять… Было бы желание и деньги.
Ответ 3836566149505217154@mailru на комментарий
Ну если вам «поржать», то сами и посчитайте. Сколько бы не требовало, но в любом случае требует. И хорошо, когда это нужно для активного приложения (хотя таких приложений, которым на мобиле нужно разом даже 4 ГБ оперативки, полагаю, еще нет), и совершенно другой случай, когда поддерживается в памяти приложение, которое вы один раз на пару минут открыли, потом оно ушло в фон и неделю вы его не запускаете.
Это как держать дома сваренные 10 кг картошки, на случай, если вдруг к вам зайдут в гости 20 друзей… А если не зайдут? А если не сегодня? :)
А у китайцев большой опыт электромобилестроения.
Ответ Dikr на комментарий
Если бы iOS была такой же, как Android, то никакого смысла в её существовании не было.
Ответ vorob на комментарий
Я не играю уже лет 10. Но называть мусорными Dota 2 и LoL, наверное, не стоит. На TI9 призовые уже такие, как на топовых соревнованиях по теннису и гольфу.
Ответ PahanV на комментарий
iTunes уже мало кто пользуется. Из новых покупателей большинство вообще своего компа не имеют.
Type-C неизбежен. Жаль, что как физический разъем он хуже лайтнинга. Уж больно тонкий «язычок» в середине.
3,5 мм, судя по тенденции, наблюдаемой в большинстве последних смартфонов конкурентов, обратно не вернут. Об этом очень сожалею.
Больше всего, КМК, айфону нужно значительное увеличение батареи/автономности и сканер отпечатков во флагмане, встроенный, например, в экран.
Ответ RunForLife на комментарий
Правда только про софта больше. Но тут вопрос кому какой софт нужен. Если весь нужный софт есть на Маке, то какая разница?
Про удобство это дело привычки. Я работаю на обеих платформах и мне удобно и там и там.
А вот стабильность, конечно, выше у МакОСи. Она так кардинально не меняется при переходе с версии на версию, как 7-ка на 10-ку. И количество обновлений и патчей, которое сыпется каждую неделю на Вынь, как-то не соответствует «стабильности».
Ответ vasya-ivanov на комментарий
Ответ vasya-ivanov на комментарий
Найдите. Где нибудь в центе Америки, вдалеке от больших городов. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Система_межштатных_автомагистралей_США
А мы чем ответим? «Дороги» в Карелии или вокруг Байкала, где тонут внедорожные полноприводные УРАЛы и КАМАЗы? Убитые в хлам дороги в городах, где живет свыше 100 тысяч населения? И «скоростные» отрезки «трансконтиненталки» из Москвы во Владивосток?
Ответ vasya-ivanov на комментарий
В Америке не был. Но по Германии не одну тысячу накатал км. Катался от Берлина и до самого юга. Дороги со швами попадались, это да. И участков ремонтируемых много. И пробки из-за этого тоже. Но откровенных ям и колдобин не помню. С Москвой сравнивать будем?