При использовании простого http в передаваемый с сайта контент можно без проблем вставить «левые» данные. Хоть рекламу, хоть скрипт зловредный, хоть порно. Выбирайте…
Но зачем ограничиваться HTTPS, Wiki могла бы остаться почти во всём доступной по HTTP, но получается сама на такое и не согласна? Или всё или ничего? Тогда у неё и правда политические цели
Самсунговские гибкие смартфон вполне неплохо продаются.
Неплохо в сравнении с предыдущими моделями линейки. Хотя почти по всем параметрам уступают S21
https://nanoreview.net/ru/phone-compare/samsung-galaxy-z-fold3-5g-vs-samsung-galaxy-s21-ultra?ysclid=l1gm2z5kx5
Перспективы — аж дух захватывает.
Рост угонов. Невозможность сделать ТО, починить машину по гарантии, в случае негарантийной поломки или после ДТП. КАСКО (и так недешевые) и ОСАГО, которых теперь с трудом хватит на половину стоимости угнанного автомобиля или поврежденных в аварии запчастей. И отказы страховых от выполнения своих обязательств. Новые машины по цене квартир и подержанные по ценам, за которые раньше брали новые классом выше. Отечественные автомобили в комплектациях «барабан», возвращающие нас в «золотые года Автоваза», когда спрос был такой, что покупали все, что сходило с конвейеров в Тольятти. Кредиты по 20%…
В общем, владение автомобилем теперь снова роскошь. Да и вообще мероприятие рискованное и не факт, что безопасное.
Это все было ожидаемо. Но от того не менее печально. Ну ничего. Потерпим.
Почему не надо говорить? сведение и звука и картинки ведётся для кинотеатров и дома это дома.это как и ресторан, можно поесть и дома но не факт что вы сможете так же приготовить
Для «дома» и звук и картинку обычно переделывают. А вы не знали? «Театральные» версии нередко еще и сокращают, чтобы уложиться в хронометраж и не попасть под цензуру. А выпускаемые на носителях и (теперь) в стриминге версии могут быть и длиннее, и по другому смонтированы. Это не говоря о возможности посмотреть дома фильм на родном языке, на языке оригинала, с субтитрами. На выбор.
А вместо ресторанов яишницу можно дома приготовить… и так далее
Вы забываете про сам культурный момент приобщения к кино.в домашних условиях удобно но это совсем другое
Про «культурный момент» нам рассказывает человек, который не может правильно написать слово «яичница»? Ну уж извините.
Да и ничего такого «культурного» в походе в кино нет. Кинотеатр это театр для бедных. И, притом, не всегда (чаще всего не) высокого качества. Да, людям нравится кино. Ну что с нами поделаешь? Но с точки зрения полученного результата (увиденного на экране) оно никак не отличается от просмотра этого же фильма дома с хорошего источника (DVD/BD/HD RIP/HD стриминг) на хорошем ТВ/проекторе с нормальной акустикой. Зато «раздражителей», действительно, дома меньше. А за культурой ходят в театр, музей или на концерт. Увы, но наши последние эксперименты с театром показали, что и там уже не угадаешь.
Не верю. В том самом 2010-м году я купил действительно хорошую (лучшую на тот момент) плазму Pioneer PDP-6090H. Ее цена была далеко не 15 тыс. рублей. Раз в 10 больше как минимум.
Раньше ведь как то обходились без электроники, на полуторках на пример и ни чё.
А «ни чё», что «раньше» максимальная скорость большинства автомобилей была в разы меньше. Полуторка километров 60 в час ездила, наверное? И это новая и под горку. А современные КАМАЗы на Дакаре фигачат под 250 км/ч. Конечно, на дорогах общего пользования так грузовики не разгоняются. Но то, что обычный магистральный тягач может легко набрать 110-120 км/ч даже с грузом, никого особенно не удивляет. А порожняком они так вообще гонки с легковушками могут выигрывать. При 500+ лошадях и тысячах Ньютонов им дури хватает. И электроника нужна.
Этот совет больше тебе подходит. У меня голова думает, поэтому мне электрохлам который думает за меня в машине не нужен.
Таких уверенных в себе водителей полно … на кладбище. И большинство из них не нарушали ПДД сами, не превышали скорость, не выезжали на встречку. Но на дороге случается всякое. И мы предпочитаем ездить на машинах, которые увеличивают нашу безопасность и шансы на выживание (что нормально для человека). А вы можете и дальше повторять свою мантру.
Из суровой реальности: как правило разматываются в фарш на машинах с абс, подушками и прочим. Почему? Потому что эти средства безопасности рассчитаны на адекватные скорости. При 120 в бетонный забор… Абс не нужна, есп не нужна, подушки тоже.
Ну правда, поизучай статистику реальных замесов.
Я работаю в автомобильной компании. 20 лет в отрасли. Так что просто констатирую факты. На российских машинах авария на скорости 70-80 км/ч почти всегда является летальной. На немецких, японских, корейских (нормальных) авто, обычно, это будет серьезная, но не смертельная авария. Нередко и на 100-130 км/ч люди выживают. На наших авто — без шансов.
Я так понял тут половина камментов каклы гадят. То есть любое обсуждение касающееся РФ всегда будет засрано в негатив пока бандеро-айпишники не заблокируют.
Нашим согражданам (не без помощи пропаганды) всегда мерещится внешний враг. То им Обама гадит, то евреи, то хохлы.
А, как говорил классик устами профессора Преображенского «разруха она в головах».
Не Обама с Байденом построили Автоваз. Не они на нем 60 лет делают машины. Не они их покупают. Не им их и критиковать.
Ещё бы в разобранном виде конструктор доставляли до гаража?
Не подсказывайте. Но, на самом деле, если на ВАЗе начнут делать машины «как раньше» (а без конкуренции все к этому и придет), то вы и так будете получать в салоне не автомобиль, а набор «сделай сам». Протянуть, смазать, антикор, шумка, магнитола, сигналка… забыли уже?
Это демонстрирует понимание нашим государством того факта, что наши рабочие, токаря, слесари и врачи зарубежом никому нафиг не нужны. И никуда «с баржи» не денутся. А ИТ-шников квалифицированных в мире не хватает и спрос на наших (обученных на иностранных технологиях, готовых к переездам, относительно недорогих) достаточно высок. ИТ специалист из России, Белоруссии, Украины во многих случаях смотрятся сильно лучше на фоне тех же индусов. Поэтому они уезжали и будут уезжать. И такие вот «меры поддержки» не сильно помогут. К сожалению, другие меры нам никому не понравятся. Но еще немного и они тоже будут.
Учить детей это дело благородное, но не всегда и не везде благодарное. Вы и сами понимаете, что нужно либо подработку (да такую, чтобы давала денег, как основная работа), либо менять «работу для души на работу для денег». Ну, кстати, подработка в ИТ очень даже удобна. Заказная разработка ПО, сайтов, питон, пыха, та же 1Ска… Да в новых реалиях сейчас будет большой спрос на развертывание и переход на Linux. Можно освоить тему и помогать небольшим компаниям…
Дуб. Что вы обзываетесь сразу? :)
Но, в общем, вы правы. И уехать с семьей в таком возрасте уже труднее (хотя все-таки возможно), и понимание, что брать ипотеку под такой процент надо даже если особо не нужна тоже присутствует. На своем примере подтверждаю. У меня есть квартира в Москве. Но под 3-5% я не задумываясь бы купил еще одну (при сохранении работы/зарплаты), чтобы иметь в будущем «прибавку к пенсии».
1. 40 лет вполне обычный порог для ипотеки. 40+ летнему на 30 лет ничего не впаришь. Это не зависит от профессии.
2. 40-летний и так 100пудов никуда не сбежит, он как дуб. Следовательно, давать ему пряник в виде 2% ипотеки не надо. А вот мозгов у 40-летних дубов хватит, что при 20+% вкладах брать ипотеку под 2-5% надо обязательно и по-максимуму.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Comma_operator
JavaScript and Perl utilize the comma operator in the same way C/C++ does. In Java, the comma is a separator used to separate elements in a list in various contexts.
Ответ sunix на комментарий
Ответ 55557070 на комментарий
Неплохо в сравнении с предыдущими моделями линейки. Хотя почти по всем параметрам уступают S21
https://nanoreview.net/ru/phone-compare/samsung-galaxy-z-fold3-5g-vs-samsung-galaxy-s21-ultra?ysclid=l1gm2z5kx5
Рост угонов. Невозможность сделать ТО, починить машину по гарантии, в случае негарантийной поломки или после ДТП. КАСКО (и так недешевые) и ОСАГО, которых теперь с трудом хватит на половину стоимости угнанного автомобиля или поврежденных в аварии запчастей. И отказы страховых от выполнения своих обязательств. Новые машины по цене квартир и подержанные по ценам, за которые раньше брали новые классом выше. Отечественные автомобили в комплектациях «барабан», возвращающие нас в «золотые года Автоваза», когда спрос был такой, что покупали все, что сходило с конвейеров в Тольятти. Кредиты по 20%…
В общем, владение автомобилем теперь снова роскошь. Да и вообще мероприятие рискованное и не факт, что безопасное.
Это все было ожидаемо. Но от того не менее печально. Ну ничего. Потерпим.
Ответ 100001515382049@facebook на комментарий
Для «дома» и звук и картинку обычно переделывают. А вы не знали? «Театральные» версии нередко еще и сокращают, чтобы уложиться в хронометраж и не попасть под цензуру. А выпускаемые на носителях и (теперь) в стриминге версии могут быть и длиннее, и по другому смонтированы. Это не говоря о возможности посмотреть дома фильм на родном языке, на языке оригинала, с субтитрами. На выбор.
Ответ 100001515382049@facebook на комментарий
Про «культурный момент» нам рассказывает человек, который не может правильно написать слово «яичница»? Ну уж извините.
Да и ничего такого «культурного» в походе в кино нет. Кинотеатр это театр для бедных. И, притом, не всегда (чаще всего не) высокого качества. Да, людям нравится кино. Ну что с нами поделаешь? Но с точки зрения полученного результата (увиденного на экране) оно никак не отличается от просмотра этого же фильма дома с хорошего источника (DVD/BD/HD RIP/HD стриминг) на хорошем ТВ/проекторе с нормальной акустикой. Зато «раздражителей», действительно, дома меньше. А за культурой ходят в театр, музей или на концерт. Увы, но наши последние эксперименты с театром показали, что и там уже не угадаешь.
Ответ 110453277465783362132@google на комментарий
Ответ 101977526971569431879@google на комментарий
А «ни чё», что «раньше» максимальная скорость большинства автомобилей была в разы меньше. Полуторка километров 60 в час ездила, наверное? И это новая и под горку. А современные КАМАЗы на Дакаре фигачат под 250 км/ч. Конечно, на дорогах общего пользования так грузовики не разгоняются. Но то, что обычный магистральный тягач может легко набрать 110-120 км/ч даже с грузом, никого особенно не удивляет. А порожняком они так вообще гонки с легковушками могут выигрывать. При 500+ лошадях и тысячах Ньютонов им дури хватает. И электроника нужна.
Ответ 100311120832032066951@google на комментарий
Таких уверенных в себе водителей полно … на кладбище. И большинство из них не нарушали ПДД сами, не превышали скорость, не выезжали на встречку. Но на дороге случается всякое. И мы предпочитаем ездить на машинах, которые увеличивают нашу безопасность и шансы на выживание (что нормально для человека). А вы можете и дальше повторять свою мантру.
Ответ 54614152@vkontakte на комментарий
Я работаю в автомобильной компании. 20 лет в отрасли. Так что просто констатирую факты. На российских машинах авария на скорости 70-80 км/ч почти всегда является летальной. На немецких, японских, корейских (нормальных) авто, обычно, это будет серьезная, но не смертельная авария. Нередко и на 100-130 км/ч люди выживают. На наших авто — без шансов.
Нашим согражданам (не без помощи пропаганды) всегда мерещится внешний враг. То им Обама гадит, то евреи, то хохлы.
А, как говорил классик устами профессора Преображенского «разруха она в головах».
Не Обама с Байденом построили Автоваз. Не они на нем 60 лет делают машины. Не они их покупают. Не им их и критиковать.
Ответ 101482647968466068933@google на комментарий
Не подсказывайте. Но, на самом деле, если на ВАЗе начнут делать машины «как раньше» (а без конкуренции все к этому и придет), то вы и так будете получать в салоне не автомобиль, а набор «сделай сам». Протянуть, смазать, антикор, шумка, магнитола, сигналка… забыли уже?
Ответ 113525313574699549659@google на комментарий
Ответ Dj.Boom на комментарий
«Это другое»
Ответ noused на комментарий
Учить детей это дело благородное, но не всегда и не везде благодарное. Вы и сами понимаете, что нужно либо подработку (да такую, чтобы давала денег, как основная работа), либо менять «работу для души на работу для денег». Ну, кстати, подработка в ИТ очень даже удобна. Заказная разработка ПО, сайтов, питон, пыха, та же 1Ска… Да в новых реалиях сейчас будет большой спрос на развертывание и переход на Linux. Можно освоить тему и помогать небольшим компаниям…
Но, в общем, вы правы. И уехать с семьей в таком возрасте уже труднее (хотя все-таки возможно), и понимание, что брать ипотеку под такой процент надо даже если особо не нужна тоже присутствует. На своем примере подтверждаю. У меня есть квартира в Москве. Но под 3-5% я не задумываясь бы купил еще одну (при сохранении работы/зарплаты), чтобы иметь в будущем «прибавку к пенсии».
Ответ Long Shadow на комментарий
JavaScript and Perl utilize the comma operator in the same way C/C++ does. In Java, the comma is a separator used to separate elements in a list in various contexts.