Чунцин размером с Австрию: что скрывает «самый большой город в мире»

Представьте город, в который помещаются 32 Москвы. Где небоскрёбы стоят над реками, поезд заезжает прямо в жилой дом, а прогулка по соседнему кварталу неожиданно превращается в подъём по лестнице. Это Чунцин — китайский мегаполис, который выглядит так, будто его проектировали сразу в нескольких измерениях.

Его часто называют самым большим городом планеты: площадь — около 82 400 км², почти целая Австрия. Но здесь есть подвох: эта цифра описывает не бескрайний массив высоток, а огромный муниципалитет с городами, деревнями и сельскими территориями. И настоящий Чунцин интереснее эффектного, но неточного рекорда.

32 Москвы — но не один сплошной город

Чунцин — город центрального подчинения, административная единица КНР уровня провинции. Представьте, что большой город и обширную область вокруг него объединили под одним названием. На этой территории находятся плотные жилые кварталы, промышленные центры, отдельные небольшие города, горы и сельскохозяйственные земли. Поэтому 82 400 км² — это не площадь непрерывной застройки и не площадь агломерации, очерченной по ежедневным поездкам жителей на работу. Это административная граница.

Сравнение с Москвой при этом арифметически верное: российская столица занимает примерно 2561 км², то есть в 32 раза меньше. Но сравниваем мы именно территории в официальных границах, а не размеры городских кварталов. Абсолютным мировым рекордсменом Чунцин тоже называть некорректно: в Китае есть ещё более обширные административные образования со статусом города, например Хулун-Буир. Зато среди четырёх китайских городов центрального подчинения — Пекина, Шанхая, Тяньцзиня и Чунцина — он действительно самый большой.

Почти 32 миллиона жителей: откуда столько людей?

По итогам 2024 года в муниципалитете проживало 31,9 млн человек, из которых около 23 млн относились к городскому населению. Остальные почти 8,9 млн — сельские жители. Причём эти 23 млн тоже не стоит мысленно размещать в одном гигантском центре: они распределены между разными городскими поселениями огромной территории. Небоскрёбы у слияния рек — только самая узнаваемая часть Чунцина, а не место проживания всех его миллионов.

Секрет численности — не только в переезде людей поближе к заводам и офисам. В 1997 году, когда Чунцин выделили из провинции Сычуань, в его состав включили обширные, уже населённые территории. Однако работа действительно притягивала людей: здесь развивались металлургия, машиностроение, производство автомобилей, мотоциклов и электроники. Значительная часть урбанизации происходила внутри самого муниципалитета: человек перебирался из деревни в городской район, но формально всё это время оставался жителем Чунцина.

Его создали не ради рекорда, а благодаря двум рекам

История Чунцина уходит к древнему царству Ба, а выбор места легко понять по карте: здесь река Цзялин впадает в Янцзы. Задолго до железных дорог это был чрезвычайно выгодный транспортный узел — водные пути связывали внутренние районы Китая с территориями ниже по течению. Поселение росло как торговый и административный центр. Современное название появилось в 1189 году: «Чунцин» обычно переводят как «двойное торжество» — в честь двух возвышений будущего императора Гуан-цзуна, сначала получившего княжеский титул, а затем престол.

Резкий поворот произошёл во время войны с Японией: с конца 1937 года сюда перемещалось правительство Китайской Республики, и Чунцин стал военной столицей. Вместе с чиновниками прибывали беженцы, специалисты, учебные заведения и эвакуированные предприятия — так складывалась основа современного промышленного города. А административное преобразование 1997 года помогало решать уже другие задачи: развитие внутренних районов страны и управление территориями, затронутыми строительством плотины «Три ущелья» и переселением населения.

Почему Чунцин выглядит как город из компьютерной игры

Секрет местного «киберпанка» — не только в подсветке и высотках. Центральный Чунцин стоит на холмах и крутых склонах: улицы проходят на разных уровнях, мосты пересекают долины, лестницы связывают кварталы. На фотографии порой трудно понять, где заканчивается крыша и начинается следующая улица. Высота здания здесь складывается в нашем восприятии с высотой самого холма — поэтому даже обычная многоэтажка может выглядеть особенно внушительно.

Самый известный инженерный фокус — станция Лицзыба, где монорельсовый поезд проходит через коммерческо-жилое здание. Но никакой железной дороги через чужую гостиную не прокладывали: дом и станцию проектировали вместе. Для транспорта предусмотрен отдельный уровень, квартиры находятся выше, а конструктивные решения ограничивают передачу нагрузки и вибраций. Получился не аттракцион ради туристов, а практичный ответ на вопрос: как разместить транспорт там, где свободного ровного пространства мало?

Башня на 458 метров — и дома, которым не нужен лифт

Высотная доминанта Чунцина — International Land-Sea Center высотой 458,2 м. Важная оговорка: достижение полной высоты не означает завершения всех работ и ввода здания в эксплуатацию, поэтому без уточнения статуса называть его самым высоким завершённым небоскрёбом не стоит. Среди достоверно завершённых башен выделяются две 354,5-метровые высотки комплекса Raffles City. Но его главная визуальная хитрость — «горизонтальный небоскрёб» The Crystal: конструкция длиной около 300 м, поднятая примерно на 250 м над землёй и опирающаяся на четыре башни.

А вот достоверной средней высоты всех зданий Чунцина найти не удалось: для такого числа пришлось бы решить, считать ли только центральные кварталы или ещё и дома в далёких деревнях. Официального «самого низкого здания» тоже нет — среди обычных одноэтажных построек подобный рекорд мало что объясняет. Гораздо интереснее контраст: старый Чунцин был городом лестниц, небольших домов и деревянных построек на склонах. Этот образ воспроизводит район Шибати, хотя считать его полностью нетронутым старым кварталом нельзя: нынешняя застройка сочетает сохранённые элементы и масштабную реконструкцию.

Город, которому не нужен сомнительный рекорд

Чунцин впечатляет не тем, что якобы представляет собой 82 тысячи квадратных километров небоскрёбов. Такого города нет. Есть огромный муниципалитет, внутри которого соседствуют сельские территории, отдельные городские центры и один из самых необычных мегаполисов мира. Отказ от громкого рекорда не делает его меньше — просто возвращает цифрам нормальный смысл.

Зато всё остальное настоящее: две большие реки, кварталы на склонах, монорельс внутри здания и стеклянная галерея, словно зависшая между башнями. Москву обычно мысленно раскладывают по кольцам, Манхэттен — по сетке улиц, а Чунцин хочется рассматривать в разрезе. Здесь интересно не только куда ведёт дорога, но и на каком уровне города она закончится.

Изображение в превью:
Автор: Renek78
Источник: commons.wikimedia.org