oO_Oo

Вот вам и негорящий LFP. Любой литиевый аккумулятор это опасность аутодафе на ходу

Какие погрузки,. Это микросхема памяти, которой нужно напряжение для поддержания 1 и 0. Вроде же человеческим языком сказано, можно влепить кучу памяти, но андроид не будет ее пользовать, это политика Гугла, еще с ранних версий андроид. Раньше можно было спокойно листать между приложениями, но это довольно быстро прекратилось

Лишь бы не было как с шатлами. Сколько народу угробили.

Весьма прочным и весьма тяжёлым, все это стекло весит 600гр, баланс веса смещен вперёд, гарнитура тянет голову вниз, эргономика на нуле, тем более, что все это стекло лишняя декорация, которую можно было спокойно заменить небьющимся легким пластиком

Весьма «прочным» и весьма тяжёлым, все это стекло весит 600гр, баланс веса смещен вперёд, гарнитура тянет голову вниз, эргономика на нуле, тем более, что все это стекло лишняя декорация, которую можно было спокойно заменить небьющимся легким пластиком

Лишняя память жрет батарейку, очень мало приложений которым нужно 16Gb для работы, игрульки какие-нибудь. сам android усиленно выгружает приложения, дабы увеличить энергоэффективность

Пробег у тесл на LFP меньше, для многих это принципиально. А нарастить нельзя, тогда вес машины зашкалит все мыслимые пределы. К тому же, дополнительный вес машины это совершенно другое ощущение вождения, лишние полтонны-тонна это трудное медленное ускорение и долгое торможение, которое жуёт шины об асфальт, машина становится неуправляемой высокоинерционной болванкой

Все та же LFP технология с шумихой про «особенную» упаковку, все равно сможет выдать максимум 180 wh/kg (это теоретически, практически гораздо меньше) и все так же хреново себя чувствует на морозе. Для сравнения, Тесла испытывает литий-ионные батареи с плотностью энергии 244-296 Wh/kg. Получается машина на LFP батарее будет в два раза тяжелее машины с литий-ионной батареей того же пробега и должна быть переквалифицирована в дорожный каток

Маркетинговое словцо. EV это одна большая литиевая батарейка на колёсах, все остальное антураж под автомобиль. Они отлично горят при повреждении в структуре батареи, происходит термическое самоускорение, выгорит все до тла, вода только усилит пламя ( тут скорее надо грузовик песка опрокидывать на машину). Zeekr использует LFP батареи, они менее емкие (на треть), но более безопасные.

Это он попой кверху воткнулся в грунт?

Легированная сталь устойчива к перепадам температур, деформациям и микротрещинам. Везде есть плюсы и минусы, коррозия в космосе не проблема, а прочностные характеристики альтернативы =алюминиевых сплавов хорошо изучены, они легче и десятилетиями используются в космосе. Но если кто-то решил запустить тяжелую чушку на орбиту, ну флаг в руки. Вопрос стоит только запускать несколько бочек для кваса или одну большую цистерну для мазута

Собственно, да, всегда. Массовое производство позволяет снизить себестоимость конечного продукта. Если отливать заслонки только для КамАЗа, то будет дороже. С другой стороны не иметь собственных производственных мощностей, это зависимость от поставщика и риски оказаться без критических деталей. Будет дороже, КАМАЗ частично потеряет свою привлекательность для покупателей, его конкуренты пользуют стандартные компоненты массового производства (см. Китай) и всегда будут дешевле при сравнимом качестве

Там не только одеваться специально, но и специальные линзы нужны, для тех кто в очках. Девайс заточен под одного человека

Русским же языком написано, электрошоковая стимуляция мозга. Обратитесь в ближайшую психушку, вас пролечат от OCD «Илюхой Маскиным»

Да какой киберпанк, собачка Павлова только в человеческой форме. Стимуляция зон мозга без понимания тонких взаимодействий, как электрошоковая терапия психов, побочки там нехилые

Дядя Вася поработал кувалдой по прессу и спрямил углы

А что у нас активизировалось последние 4 месяца? Парочка шокающих коллцентров попала под раздачу, вот вам и уменьшение мошенничества

Вот не отпускает его идея подмены реальности. Надел шлемофон и вокруг лес, белочки скачут, птички поют. Снял и оказался в драной съёмной квартире с бомжами под окном и вой полицейской сирены

Ухудшилось с ковидных локдаунов, логистические цепочки до сих пор дают сбои

Уже давно новости стали околонаучными и околотехнологическими. Прочитать про еще одну итерацию интел +5 % к производительности зайдут немного, а вот обсудить машинки или потроллить российский автопром и поводов, и желающих много.