Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
>Из них Мустанг остался пони-каром, Камаро и Челленджер — огромные гробы
Правда Мустанг шире и выше Камаро, а по длине они одинаковые. Но огромные гробы, ага.
>Сравнивать ЭТО с американскими пикапами, так себе идея
совершенно согласен. американские пикапы — переоцененный шлак, который стоит значительно дороже, а перевезти может меньше
>Зачем эта новость здесь?
Затем, что людям интересно. Мир не крутится вокруг тебя, и если что-то не нравится конкретно тебе, это вовсе не значит, что это не интересно остальным
ты нигде такой дороги не найдешь. дороги общего пользования вообще на такие скорости не рассчитаны. и по покрытию, и потому что там другие машины ездят с гораздо меньшей скоростью
Это не санкции, а торговая война. Называйте вещи своими именами.
Санкции — это наказание за нарушение каких-то законов или договоров.
А тут просто «а чо это они развиваются лучше нас? а ну запретим»
это не о надежности китайских автомобилей, это о надежности стартапов. тот же самый китайских Haval таких проблем не имеет, потому что большая компания существующая много лет.
А со стартапами везде одинаково, хоть в Китае, хоть в США. Где ты сейчас купишь запчасти на Fisker Karma например?
>Во-вторых, как можно проверять работу шасси, если геометрия кузова будет отличаться?
господи, эксперт пришел. сто лет все автоконцерны используют «мулы», кузова которых отличаются от будущих моделей, и вот пришел Андрей Путилов и объяснил нам, что сто лет весь мировой автопром работал неправильно
Они ездят по дорогам уже год как, тестируются, в пленку маскировочную закатанные. Я понимаю, что стоит задача обгадить, но вы её с реальностью соотносите хоть немного
даже не близко. седан — перелицованный changan raeton plus
Правда Мустанг шире и выше Камаро, а по длине они одинаковые. Но огромные гробы, ага.
совершенно согласен. американские пикапы — переоцененный шлак, который стоит значительно дороже, а перевезти может меньше
это не музей города Сочи. Это автомобильный музей в городе Сочи. Немножко разные вещи
Затем, что людям интересно. Мир не крутится вокруг тебя, и если что-то не нравится конкретно тебе, это вовсе не значит, что это не интересно остальным
какая точная характеристика
Санкции — это наказание за нарушение каких-то законов или договоров.
А тут просто «а чо это они развиваются лучше нас? а ну запретим»
То хорошо. Еще вопросы?
А со стартапами везде одинаково, хоть в Китае, хоть в США. Где ты сейчас купишь запчасти на Fisker Karma например?
>Ну так напишите свой
зачем мне писать свой бред? у нас тут какое-то соревнование по бредопроизводству?
господи, эксперт пришел. сто лет все автоконцерны используют «мулы», кузова которых отличаются от будущих моделей, и вот пришел Андрей Путилов и объяснил нам, что сто лет весь мировой автопром работал неправильно