Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Правильно. Тогда и смысла в навязывании авторизации только монопольно проданных деталей никакого, кроме развода на бабло. Если пользователь поставил ушатанную б/у деталь, то это его проблемы.
avatar
А стоит ли её мерять? Ясно же, что (относительно) быстрые SSD греются, и охлаждение совсем не помешает.
avatar
Я тебе уже примеры привёл, когда это явно может быть не так, но ты продолжаешь долдонить свою чушь.
avatar
Оно и без чтения всяких тупых мурзилок очевидно, что книжка-трансформер интереснее очередного прямоугольника с закруглёнными углами.
avatar
Если нет никакой гарантии, значит и жалоб на неработающий смартфон не должно быть.

Ага, ну тогда это по-твоему тоже нормально, если смартфон обязательно сдохнет на следующий день после окончания гарантии. Какая-то овечья логика.
avatar
Есть Wuling miniEV, если очень хочется что-то дешёвое. В Китае нынче популярен.
avatar
Отказ от маленьких автомобилей — это и в Европе такое есть. Вроде, современный двигатель с низкими выбросами всё равно дорогой получается, ну и очевидная проблема с детскими креслами.
avatar
Ну OK, значит, много.
avatar
Авторизует, если связь с запчастью будет установлена. То, что в экране дырка или динамик залип, совсем не обязательно возможно диагностировать.
avatar
Да-да, расскажи им, что они читать не умеют, конечно.
avatar
гарантировать корректную работу отремонтированного устройства Apple может только если запчасти новые и оригинальные

Ты уже открыто брешешь, какая нафиг гарантия Эппл при самостоятельном ремонте. Нет там никакой гарантии в принципе.
avatar
Расскажи это тем, кто уже купил, а после обновления iOS попал на замену не авторизованных деталей.
avatar
Нет, платить не надо было бы, если бы можно было снять запчасть на разборке.
avatar
Нет, просто Эппл заставил пользователей так делать — c какими-то проблемами это никак не связано само по себе. Проблемы можно получить, не аккуратно поставив совершенно новую запчасть.
avatar
У китайца есть важное отличие — он действует на конкурентном рынке, а Эппл здесь создал монополию на продажу запчастей.
avatar
Нет, ты.
avatar
Стоимость работы в ремонте — конечно. А просто баблишко Эпплу по факту ремонта — включено. Ты играешь словами, не более.
avatar
Разумеется, нет. В официальном с/ц за ремонт придётся заплатить ещё разок.
avatar
Тогда у меня отсутствие проблем с б/у деталями, и я тоже ничего не обязан доказывать :D.
avatar
Хочешь сказать, что Эппл благотворительностью занимается? Бизнесмен из всего хоть копеечку да выжмет.