Проблема в том, что больше вагонов не влезает просто. На югах длины платформ сильно ограничены.
Количество поездов тоже особо не увеличишь — не влезут в перегоны.
Ну, вот. Типичный )))
Хоть пол города паркингами застрой, но все равно ведро будет бросать «на газоне».
Я то за «воздух» как раз заплатил. Озаботился местом в подземном паркинге при выборе новой квартиры. При этом жалею сейчас, что не выкупил два места.
А вы всегда выходите с досмотра, когда уже объявляют посадку? Или все же запас какой-то по времени закладываете?
Да и речь не про регистрации как таковую, а, например, получение посадочного талона, что все равно означает что нужно постоять к стойке регистрации. Не все АК дают возможность самостоятельно распечатать посадочный талон, особенно в Питере. В общем, можно конечно «проскочить», как повезет. Но в итоге, как ни крути, выходит еще не менее часа «накладных расходов». И это без учета того, чтобы добраться из аэропорта в город. Даже до окраин, не говоря уже про центр.
1:15 это весьма условно. Там колбаса с регистрацией, контролем и перемещениями по аэропорту добавляет еще час минимум (по опыту). А если еще и самолет не у телетрапа — еще больше.
Нужно еще учитывать, что массово перемещениями пользуются туристы и всякий бизнес люд. А им, как правило, именно центр-центр важен.
Ну вы как маленький )) Доминирующее положение — вотчина антимонополистов. Попилют компашку только так, если возьмутся всерьез. А обман налоговых органов там вроде как самое тяжкое преступление в принципе.
Таки выстрел в обе ноги — будет ответная попытка саботажа. Много они, вон, в Европе насаботировали, когда были тёрки насчет браузеров? Да и в целом, антимонопольные разборки — это очень дорого. Государству то пофиг, это деньги налогоплательщиков, а вот для компании — реальные убытки, которыми, опять таки, уважаемые дяди из акционеров точно будут недовольны. А ведь процесс этот на года растянется, лойеры тамошние баблишко такое мимо рук точно не захотят пропускать ))
В общем, гораздо проще делать то, что правительство велит.
Справедливости ради, они сопротивляются как могут, не хочется рынок, видимо, терять, кто бы что не говорил. В отличие от других, которые сдрыснули еще пару лет назад.
А что такого привносят «облачные сервисы», без которых до этого все как-то жили и спокойно вели бизнес любой сложности? Ну кроме непрерывного потока бабла софтверным гигантам?
Тот же облачный офис — в нем есть что-то принципиально незаменимое новое, чего нет в той же версии 2003?
Самое простое — увидят это самое доминирующее положение на рынке.
Хотя, наверное, еще проще перестать игнорить схематозы по уходу от налогов, которыми занимается любая уважающая себя крупная компашка оттуда. Но пока уважаемые акционеры довольны, это как бы не никто не замечает.
Что-то ваш сугубо гражданский демонстратор технологий очень сильно похож на истребитель-перехватчик. Из истребителя «построить что угодно» — в авиации сейчас так не работает.
Ну разве что из бомбардировщиков выходили пассажирские лайнеры, но то был сумеречный советский гений и времена были такие.
Мне абсолютно монопенисуально, кто там кем у Диснея кому приходится,
главное — результат, он как бы вот, что называется, у Диснея на лице, тобишь широкая публика оценила, о чем собсно и речь.
Остальное — демагогия.
Дело не в темнокожих актерах как таковых, а в том, что их пихают на роли, где они совершенно неуместны.
Ну и ахтунги и прочая повесточная нечисть, конечно. Они вообще нигде не уместны.
Не собирают, а переоборудуют уже давным давно собранные летные экземпляры.
А вот собирают уже серийные планеры в другом цехе, о чем прямо написано в источнике.
Написать новость ровно с той же сутью, что и в источнике, не выходит? Неудобная правда не позволяет? Или что?
Количество поездов тоже особо не увеличишь — не влезут в перегоны.
Хоть пол города паркингами застрой, но все равно ведро будет бросать «на газоне».
Я то за «воздух» как раз заплатил. Озаботился местом в подземном паркинге при выборе новой квартиры. При этом жалею сейчас, что не выкупил два места.
У меня вопрос, зачем продавец загнал девушку-покупателя за прилавок, а сам стоит на её месте?
Да и речь не про регистрации как таковую, а, например, получение посадочного талона, что все равно означает что нужно постоять к стойке регистрации. Не все АК дают возможность самостоятельно распечатать посадочный талон, особенно в Питере. В общем, можно конечно «проскочить», как повезет. Но в итоге, как ни крути, выходит еще не менее часа «накладных расходов». И это без учета того, чтобы добраться из аэропорта в город. Даже до окраин, не говоря уже про центр.
Нужно еще учитывать, что массово перемещениями пользуются туристы и всякий бизнес люд. А им, как правило, именно центр-центр важен.
Таки выстрел в обе ноги — будет ответная попытка саботажа. Много они, вон, в Европе насаботировали, когда были тёрки насчет браузеров? Да и в целом, антимонопольные разборки — это очень дорого. Государству то пофиг, это деньги налогоплательщиков, а вот для компании — реальные убытки, которыми, опять таки, уважаемые дяди из акционеров точно будут недовольны. А ведь процесс этот на года растянется, лойеры тамошние баблишко такое мимо рук точно не захотят пропускать ))
В общем, гораздо проще делать то, что правительство велит.
Справедливости ради, они сопротивляются как могут, не хочется рынок, видимо, терять, кто бы что не говорил. В отличие от других, которые сдрыснули еще пару лет назад.
Тот же облачный офис — в нем есть что-то принципиально незаменимое новое, чего нет в той же версии 2003?
Хотя, наверное, еще проще перестать игнорить схематозы по уходу от налогов, которыми занимается любая уважающая себя крупная компашка оттуда. Но пока уважаемые акционеры довольны, это как бы не никто не замечает.
Ну разве что из бомбардировщиков выходили пассажирские лайнеры, но то был сумеречный советский гений и времена были такие.
главное — результат, он как бы вот, что называется, у Диснея на лице, тобишь широкая публика оценила, о чем собсно и речь.
Остальное — демагогия.
Ну и ахтунги и прочая повесточная нечисть, конечно. Они вообще нигде не уместны.
А вот собирают уже серийные планеры в другом цехе, о чем прямо написано в источнике.
Написать новость ровно с той же сутью, что и в источнике, не выходит? Неудобная правда не позволяет? Или что?