Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Чтобы правильно достигать нирваны, будет инструмент для выбора лучших предложений травки.
avatar
А обновляет тебе их кто?
avatar
Не смущает, что это разного класса лайнеры?
avatar
Угу. А потом «друзья/партнеры» скажут — иди-ка ты нахер со своим эффективным продуктом, этот рыночек нам самим нужен. И адьё.
avatar
Сделали что-то хорошее — «но какой ценой!» Классика.
avatar
Какой еще кризис, простите?
avatar
Да. Любой, даже серийный мотор нужно испытывать перед выпуском. Что тут непонятного?
Расширяют производственные мощности.
Что значит — еще будут создавать? ПД-14 уже начали потихоньку серийно выпускать, ПД-8 скоро начнут гонять на ЛЛ.
avatar
Удешевили исполнение платы по сравнению с предыдущим поколением.
avatar
Причем здесь импортозамещение? Тебе же русским по белому написали — очень деньги нужны. Иными словами, самых нетерпеливых будут стричь. Под ноль.
avatar
Вроде ж всегда гундели, что, мол, «почему чиновники ездят не на отечественных машинах?». Что опять не так-то?
avatar
Напряжение снимается наложением каких нить санкций, запрещающих продажу авиадвигателей комаку. Ну, например, за то что Си якобы особенно люто геноцидит уйгуров. Да за что угодно. Хуавей не даст соврать.
avatar
Пойти на поклон к Роскосмосу будет тупо дешевле.
avatar
А можно такой же закон, но только против треш-картинок, генерируемых нейросетями?
avatar
Круги наматывал другой борт.
avatar
Да по тем же самым, внезапно. У нас вроде как капитализм и здесь и там.
Но здесь же в каждом втором сообщении постулируется, что на самолетах с з/ч российского производства летать совсем совсем нельзя будет. Вот и посмотрим, у кого форточки в итоге «более лихо» отлетать будут. Или не будут.
avatar
Ну тебя же сейчас не особо напрягает отсутствие указания на то, что на борту используются запчасти Оклахомского подвальчика дяди Джона? Надеюсь, ты не думаешь, что Боинг все детали производит самостоятельно? У него этих подрядчиков как вошек на барбоске по всей стране. Причем поставщики выбираются по тендерам, где основной критерий почти всегда один — цена изделия. Ну типа да, сертифицированные железки, только вот что такое сертификация Боинга мы уже наслышаны.
Так что еще вопрос, что в итоге лучше.
avatar
Не менее трех слоев!
avatar
Потонул. В борьбе с озером
avatar
Цель — доходы повысить, а не зарплаты двойные платить. Так что максимум сверхурочной — 24 часа. И без премий, ибо не за что — доходы ведь низкие.
И это еще не понятно, что по законам ЮК есть сверхурочная работа и как она в итоге оплачивается.
avatar
Самокритично. То, что ты так открыто и прямо о себе заявляешь этому миру — не может не вызывать уважение.