mesier

Анекдот из позднего СССР:
Заходит мужик в продмаг, подходит к прилавку:
— Я не вижу у вас в продаже чёрной икры. Скажите, почему её нет?
Продавец:
— А она популярностью не пользуется.
— Не может быть!
— Да точно! Пять лет за этим прилавком торгую, вы первый, кто спросил.

Зачем ты свои ночные фантазии вываливаешь в сеть??

В интернете много чего уже удалено. При массовой переделке сайтов с html и php на js в 10-х, старый контент очень часто тупо удалялся. Я, например, не могу найти те исследования по Перевалу Дятлова, что публиковались в конце 90-х, когда эту тему ещё не форсили, даже вспомнив, на каком сайте это лежало.

«Мультипликатор государственных расходов», нет, не слышали??
Авиазавод — это целая производственная агломерация. Самолёт — продукция с максимальной добавленной стоимостью. Короче, это бабки в экономике страны! Но несогласным, как обычно, мерещится коррупция, ухху…

Хоссспади!.. ))) Что ты несёшь?? ГИИ, в контексте этой статьи — про написание эссе — просто подставляет подходящие слова друг за другом, никак не осознавая связи между началом и концом предложения. Всё, что выдаёт ГИИ, когда-то было сказано в сети! ГИИ обучался в интернете. А теперь любители ГИИ вываливают в интернет то, что сгенерил ГИИ. То есть следующие поколения ГИИ будут обучаться на материале, сгенерированном им же на более ранних версиях. В общем, тут просится картинка со змеёй пожирающей свой хвост

МС-21 проекта конца 00-х, и МС-21-310, из статьи, это, фактически, два разных самолёта. Тупо потому, что первый был Солянкой им. Глобализма — американские двигатели, немецкие композиты и так далее. Потом санкции. Пришлось с нуля почти всё разрабатывать и испытывать. А цикл производства нового самолёта, от НИОКР до серии, это 12 лет в среднем. Хоть у кого!!! Хоть Боинг, хоть Бомбардье, хоть Комак. Так что, если со следующего года действительно МС-21-310 пойдет в серию, это будет прям супер быстро

Дно пробил, как обычно, у нас же по-другому не бывает, если либерах послушать ))

… с блэкджеком и шлюхами

Форсируют внедрение, китайцы быстро работают, ко-ко, пок-пок-пок.
Ясное ж дело, это же как смартфон обновить! (сарказм был если что)

Кто кому запретил — ещё разобраться бы!
Новость от Интерфакса буквально час назад, горячая я аж обжёгся.
Китайская гибкость во всей красе — че, не дадите движки?? ну давайте тогда самолёты снова! )))
«Boeing возобновит поставки самолетов в Китай в июне
Москва. 29 мая. INTERFAX.RU — Boeing Co. возобновит поставки самолетов в Китай в следующем месяце, заявил главный исполнительный директор американского авиаконцерна Келли Ортберг на мероприятии Bernstein в четверг.
В апреле Ортберг говорил, что поставки были остановлены по инициативе Пекина.
СМИ сообщали, что власти КНР предписали местным авиакомпаниям прекратить прием самолетов Boeing в связи с торговой войной»

Кстати, Reuters, комментируя новость, даёт короткую справку (всегда так делает!), что самолёт Comac C919 получил сертификат безопасности в 2022 году и начал эксплуатироваться в 2023 году. В настоящее время эксплуатируется 18 самолётов данной марки, и только внутри материкового Китая и Гонконга.
Ну, если уж Китай 18 штук!
Вспомнилось сразу про 1000 штук МС-21 к 30 году...
«Славик, чёт я очкую»

Вот так неожиданность! (нет)
🤣

Новости: — Запуск американской космической ракеты-носителя прошёл неудачно.
Либералы: — Ну, бывает, всё понимаем..
Новости: — Запуск российской космической ракеты-носителя прошёл неудачно.
Либералы: — Ааа, всё просрали, Юра прости!

От создателей Отрицательного роста

Без танков и ракет у тебя есть отличный шанс вкладываться в лапти.

Из трёх слов «качественное китайское авто» выбери любые два

Орешник же!

Недавно Дуров сам заявлял, что лучше закроет телегу, чем даст возможность доступа к личным перепискам… Про групповые звонки ничего не сказал ))

После твоего "-ться" к тебе отношение такое же ))

Блджат, если я сейчас напечатаю все маты, которые вырвались после прочтения данной статьи, меня точно забанят…