Студенты МАИ создали дрон для оценки загрязнения воздуха на предприятиях

В Московском авиационном институте прошёл лётные испытания дрон для экологического мониторинга атмосферы. Беспилотник ориентирован на промышленные предприятия, где ведутся работы с особо опасными веществами.

Беспилотный летательный аппарат разработали студенты института № 6 «Аэрокосмический» МАИ, обучающиеся по направлению «Экология и природопользование»: Антон Громаков, Александр Шпилевой и Андрей Чернышук. Опираясь на методику мониторинга состояния атмосферы на производствах, маёвцы собрали прототип, способный забирать пробы воздуха на разных высотах и фиксировать запылённость, содержание тяжёлых металлов, наличие паров масел и органических веществ, а также концентрацию оксидов азота, углерода, серы и др. Конечный функционал системы может меняться в зависимости от требований заказчика.

Производственные предприятия, как правило, занимают большие площади. Следить за состоянием атмосферы на них традиционными методами ресурсо- и времязатратно: нужно или тратить человеко-часы, или устанавливать множество датчиков. Беспилотный летательный аппарат отлично подходит для решения этой задачи и не имеет недостатков традиционных методов контроля. Причём замеры с его помощью можно проводить и за территорией предприятия, что позволит контролировать возможное распространение загрязнений.

Антон Громаков

Преимуществом маёвской разработки перед зарубежными аналогами является её стоимость. По оценке студентов, в базовой комплектации созданный ими дрон будет стоить примерно втрое меньше, чем аналогичный импортный аппарат.

Работа маёвцев заняла первое место на Международной молодёжной научной конференции «Гагаринские чтения», а также была отмечена наградой Молодёжной экологической научно-практической конференции «Сочетанные экологические риски Земли и Космоса».

Наша разработка может использоваться не только на предприятиях. Она может быть полезной в работе государственных природоохранных органов, на особо охраняемых природных территориях, для научных исследований атмосферы. Возможен спрос со стороны организаций, проводящих экологический аудит.

Сейчас управление беспилотником происходит в ручном режиме: оператор должен задать маршрут облёта и выбрать точки для забора проб. Однако студенты уже разрабатывают программное обеспечение, которое позволит производить забор воздуха автоматически. Также в разработке находится концепция автономной базы для автоматизированного заряда батареи и технического обслуживания дрона, что позволит полностью исключить человека из процесса мониторинга.