что до сих пор считается самым громким звуком в истории человечества.
Кем считается? Двоечниками с атрофированным мозгом?
А взрыв Санторини? А Чикшулубское столкновение? А Столкновение Земли и Тейи? Хоты бы загуглила бы… Если сама думать не умеешь…
не то что бы полностью, да и зачем проблему создавать, что бы потом ее решить? Я к тому, что зарядка по ТайпСи сейчас актуальна, можно разные устройства заряжать. И нет причин ее не делать. Если думать о потребителе…
Профессионалы, заботящиеся о долгосрочной надежности,
Кран или фитинг, накрученные с использованием фум-ленты, могут легко провернуться под воздействием небольшого усилия, что приведет к разгерметизации.
Закручивать нужно нормально…
Фум-лента требует аккуратного и правильного наматывания.
Как и другие герметики...
специальной смазкой, например, масляной краской
Сегодня день смазки на сайте? Да и что за днище — масляная краска? Уже более 30 лет прошло, когда она была актуальной. Появились другие методы. А специальная смазка — для другого. Для этого — паста (которая довольно прилично пачкается)… Так что все люди используют. Лен+паста — дешевый, но грязный. Герметик — дорогой, но быстрый, но плохоразборный. Лента дешевая, но требует некоторой аккуратности. Нитка дорогая при большом диаметре.
И это новое явление. Ещё лет 5-7 назад всё было иначе: тормозящий Android, уставшая батарея, плохая камера, устаревший экран — всё это мотивировало менять смартфон каждые 18-24 месяца.
Ну нет, 20Pro 30pro хуавеи не тормозили, приличный экран, хорошая камера, нормальная батарея — вполне себе норм. И они не на 1,5-2 года. А как раз на 3-5 лет.
Раньше флагман за 60 тысяч казался дорогим. Сейчас — это почти нижний порог. Полноценные «топы» стоят 90-120 тысяч.
ШтукаБаксофф…
Складывающиеся смартфоны? Да, это интересная идея. Но для массового пользователя она пока слишком сложна и дорогая. Форм-фактор нестабилен, надёжность вызывает вопросы, а главное — нет необходимости.
Не сложна она для массового пользователя. Скорее они не на столько лучше, на сколько дороже. Будут флагманы складывающиеся за штуку баксофф, будут популярны. Но не в два раза…
А Соня, похоже, все… А жаль…
Это связано с явлением, известным как скин-эффект, при котором ток высокой частоты
Осталось узнать, какая частота тока у молнии…
в верхних слоях проводника,
Учи матчасть. Верхние — это не слои, это роль. Если вы понимаете, о чем я. У проводников — внешние и внутренние.
Эх… Пошла бы почитала что ли приличную книжку или журнальчеГ, прежде чем тут креативы строчить… Или хотя бы картинки посмотрела бы в Мурзилке…
1) Технологии ещё не идеальны. Я читал о случаях, когда беспилотники не могли распознать дорожные знаки, покрытые снегом, или путались в сложных погодных условиях.
А читал ли о тех случаях, когда водитель не смог распознать знак? Что он делал в этом случае? И как часто это случалось?
2) Вопрос, который не даёт мне покоя: как должен поступить беспилотник, если авария неизбежна?
Пей успокоительное… Если что-то не дает покоя. Или обратись к специалисту… А что будет делать водитель, если авария неизбежна? Этот вопрос дает покой?
Взлом системы беспилотника
А дистанционное управление существующими автомобилями?
Представьте, что кто-то получит контроль над тысячами машин одновременно.
Причем тут беспилотники?
если беспилотный авто попадёт в аварию? Производитель? Владелец? Разработчик ПО? Пока что чёткого ответа нет, и это меня настораживает.
А сейчас кто? Если соблюдал правила, эксплуатировал автомобиль согласно правилам эксплуатации? Так и с беспилотником. Только соблюдение ПДД исключается. Не вижу проблем. Цепочка очевидна — дорога по ГОСТу, условия эксплуатации, производитель, владелец.
Это заставило меня задуматься: а готовы ли мы полностью доверить свою жизнь машинам?
Причем тут полное доверие жизни и беспилотники? Свою жизнь производителю системы торможения или производителю авиалайнера доверяешь? Чем беспилотник принципиально отличается?
ЗЫ, идейно, ничего принципиально нового с беспилотниками не появится. А «черный ящик» с записью видео в машинах стоит размещать. На всех.
До како же степени еще может упасть Хобот? И где тот плинтус, после падения на уровень которого, он расшибется в лепешку?
напоминающие современные сигнальные огни, появились в Европе в XVII—XVIII вв.еках
что за еках? е-как? типа электронное дерьмо из головы автора? Уже до такой степени настоялось, что рвется наружу не только из ушей, но и из-под клавы?
ЗЫ, греческий огонь появился несколько раньше обозначенного времени…
Фальшфейеры — это уникальные сигнальные устройства
И что там такого уникального? Моет быть уникальное — это состояние межушного ганглия? И на сколько, интересно, фальшфейер отличается от сигнальной ракеты? Не такой уж он и уникальный… А под водой он горит довольно плохо. И дело не в отсутствии кислорода, а в приличном теплообмене. Под водой он существенно выше, чем на воздухе.
Кем считается? Двоечниками с атрофированным мозгом?
А взрыв Санторини? А Чикшулубское столкновение? А Столкновение Земли и Тейи? Хоты бы загуглила бы… Если сама думать не умеешь…
ЗЫ, тема часов во второй четверти 21 века не раскрыта.
Вот это как раз уняло… А жаль.
Вот зачем это нужно? понимаю, что некоторые производители этим гордятся, а на практике — что это дает?
Без зарядки от ТАйпСи в 2025 году — отстой… .
ЗЫ радует что память не распаяна и узкая рамка около экрана
мдя… новое слово в русском языке… И в чем мощность работы завода измеряется?
Закручивать нужно нормально…
Как и другие герметики...
Сегодня день смазки на сайте? Да и что за днище — масляная краска? Уже более 30 лет прошло, когда она была актуальной. Появились другие методы. А специальная смазка — для другого. Для этого — паста (которая довольно прилично пачкается)… Так что все люди используют. Лен+паста — дешевый, но грязный. Герметик — дорогой, но быстрый, но плохоразборный. Лента дешевая, но требует некоторой аккуратности. Нитка дорогая при большом диаметре.
Ну нет, 20Pro 30pro хуавеи не тормозили, приличный экран, хорошая камера, нормальная батарея — вполне себе норм. И они не на 1,5-2 года. А как раз на 3-5 лет.
ШтукаБаксофф…
Не сложна она для массового пользователя. Скорее они не на столько лучше, на сколько дороже. Будут флагманы складывающиеся за штуку баксофф, будут популярны. Но не в два раза…
А Соня, похоже, все… А жаль…
А это как раз смазка.
Иди в школу, учить матчасть…
Осталось узнать, какая частота тока у молнии…
Учи матчасть. Верхние — это не слои, это роль. Если вы понимаете, о чем я. У проводников — внешние и внутренние.
Эх… Пошла бы почитала что ли приличную книжку или журнальчеГ, прежде чем тут креативы строчить… Или хотя бы картинки посмотрела бы в Мурзилке…
А читал ли о тех случаях, когда водитель не смог распознать знак? Что он делал в этом случае? И как часто это случалось?
Пей успокоительное… Если что-то не дает покоя. Или обратись к специалисту… А что будет делать водитель, если авария неизбежна? Этот вопрос дает покой?
А дистанционное управление существующими автомобилями?
Причем тут беспилотники?
А сейчас кто? Если соблюдал правила, эксплуатировал автомобиль согласно правилам эксплуатации? Так и с беспилотником. Только соблюдение ПДД исключается. Не вижу проблем. Цепочка очевидна — дорога по ГОСТу, условия эксплуатации, производитель, владелец.
Причем тут полное доверие жизни и беспилотники? Свою жизнь производителю системы торможения или производителю авиалайнера доверяешь? Чем беспилотник принципиально отличается?
ЗЫ, идейно, ничего принципиально нового с беспилотниками не появится. А «черный ящик» с записью видео в машинах стоит размещать. На всех.
что за еках? е-как? типа электронное дерьмо из головы автора? Уже до такой степени настоялось, что рвется наружу не только из ушей, но и из-под клавы?
ЗЫ, греческий огонь появился несколько раньше обозначенного времени…
И что там такого уникального? Моет быть уникальное — это состояние межушного ганглия? И на сколько, интересно, фальшфейер отличается от сигнальной ракеты? Не такой уж он и уникальный… А под водой он горит довольно плохо. И дело не в отсутствии кислорода, а в приличном теплообмене. Под водой он существенно выше, чем на воздухе.