Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
забор нужен будет. и колючая проволока!
avatar
Интересно) а куда ещё на Алтае можно съездить?
avatar
Впрочем, как и любой другой нейлер
avatar
Если поджать концевик- возможно. Я не проверял, это не безопасно)
avatar
Мб с детьми едут
avatar
Ну это везет или вы культурный водитель.
avatar
Ну давайте не будем голословными. Назовите радар-детектор, который будет лучше, чем обозреваемый. современный, с обновляемыми базами? Ну хотя бы пару современных моделей.
avatar
для 60+ не обязательно носиться как угорелый. Достаточно пропустить знак «40» или «20».
avatar
на вскидку — в Горячем ключе сейчас так. трехполосная М-4 упирается в городе в 2 сужения подряд и стоят знаки «40». И это федеральная трасса. Там прикормленное место. Можете открыть карту — там вечная пробка.
avatar
Тише едешь дальше будешь
avatar
Неплохие OEM модели с поддержкой
avatar
Не соглашусь. С Trendvision уже третий год, до этого было комбо 4К.
avatar
Я выше уже ответил. Если едешь на незнакомой трассе, РД — хорошее подспорье
avatar
М4 хорошо видоизменили в этом году. Обход аксая, например, обход Краснодара. Новые участки, новые режимы движения
avatar
Пара штрафов по 5к, например, за превышение 40+. Очень часто бывает в населённом пункте (едешь «60», а знак «20», или при ремонте дороги «40», а разрешено «90»).
avatar
Довольно условно все это. Если соблюдать правила, то вы будете перемещаться по трассе со скоростью 40 км/ч после забытого строителями знака.
avatar
Как можно не нарушать если на трассе после условных 130 стоит знак 40 км/ч. Успеете среагировать безопасно? Я не уверен, лучше быть предупрежденным
avatar
Памяти мало. Работа с stl поверхностями и мешем требует больше ресурсов
avatar
Я тут на днях про финики и паразитов прочитал. Тот ещё хоррор
avatar
Вот вот