Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
И было бы логично сравнить с Samsung tab s7, скорее всего выбирать будут между ними а не топовым iPad
да, перестарался)))
А дворники может и расходник, но на том же тигуане 1 раз поменял года через 4 и то просто для своего спокойствия.
А тут на машине которая 4тр не пробежела все дворники уже заменил.
Подогрев руля у kodiaq 2021 вынесли отдельной кнопкой на руль, очень удобно.
Коробка DQ500 отличный агрегат, 7 лет и 100тр откатал на предыдущей машине vw Tiguan по московским пробкам. Продал из за того что захотелось авто по крупнее, к коробке претензий не было. В кодьяке настройки коробки даже больше нравятся, трогается мягче, в Тигуане небольшой рывок был на старте.
По минусам кодиака — это дворники, задний начал скрипеть на 3й тысячи, передние перестали нормально чистить когда снег выпал. Пришлось менять.
Ещё минус забрасывает грязью зеркала и боковые стекла, если в слякоть куда то едешь приходится регулярно останавливаться и чистить.
Реальный расход у бензина 2.0 10-12л. Зимой может и больше. Это в условиях пробок и мегаполиса.
И на родных 19х колёсах клиренс 193см
Собственно все)
Ну