Иногда профсоюзы приносят пользу.
Но только не в этот раз. Они вроде просят 300 тыс. зеленых в год обычному работяге. Конечно, работяге хочется столько получать, но тогда цены на американские авто должны быть кратно выше, где-то раза в два так. Кто же их будет покупать-то?
В результате работяга, поверивший профсоюзу и протянув ручки к большим деньжищам, скорее всего вообще останется без работы… Вот, собственно, всё, что нужно знать про современные профсоюзы.
Неудивительно в свете конских налогов на машины с ДВС, топливо и разнообразными льготами и дотациями на электрички.
Уберите эту хню и сразу продажи электричек станут равны нулю.
Ну а пока Европу ждет «сказочное» будущее с «волшебными» ценами на электроэнергию.
А что, кто-то еще верит, что электрички выгоднее? Ха-ха три раза.
Выгоднее они только когда государство дает на них дотацию покупателю, да зарядки тоже бесплатны за чей-нибудь счет. Чей-нибудь — читай твой, читатель, если ты не владелец электрички. Так как все фенечки только из налогов.
А если всего этого нет, то электричка крайне не выгодна, даже с текущими ценами на эл. энергию. А если брать по цене для предприятий, то вообще…
7.5 км/с — это скорость относительно поверхности Земли. А вот относительно друг друга скорость, подозреваю, не такая уж большая, так как крутятся спутники обычно в одном направлении.
Так что не очень понятно, насколько серьезны были последствия: зависит от разницы курсов обломком.
Судя по году выпуска и пробегу, все эти машины гоняли и в хвост, и в гриву.
Но это не характерно для большинства владельцев. Пробег в 800 тыс. км. обычно появляется лет через 15-20 эксплуатации. Вряд ли представленные в статье авто смогут столько прожить и остаться на ходу.
Это Вы напутали, может быть? Если не км/ч, а м/с, то тогда числа похожие будут.
700 км/ч — это, в общем-то ни о чем. Меньше 200 м/с, ближе к миномету или гранатомету.
Не знаю насчет брака, что в первом комментарии. Мне пока везет, правда, без S.
А вот реальные недостатки: возле препятствий убирает не очень хорошо (ножки столов, стульев). При мойке пола оставляет непромытую полосу вдоль препятствий (стен и т.д.) шириной в несколько см.
Но это по большому счету мелочи. Все остальное отлично и время на уборку сильно экономится.
Ну, ХЗ. Где-то он может и жарче, но у нас в Сибири в этом году не сильно. Бывало и пожарче.
Ну и все эти повышенные температуры — лишь малозаметные флуктуация в исторической перспективе. На Земле были времена гораздо теплее и без влияния человека.
При этом как-то климатологи забыли, что большую часть времени Земля находится в ледниковых периодах. А сейчас как раз скоро (в исторической перспективе) должен начать очередной период похолодания. Вот о чем думать надо.
Я прям удивляюсь тем гениям, которые названия дают. Так-то всё хорошо (по крайней мере на бумаге), но вот с русским языком разработчики не дружат. )
Ну… или это диверсия )))
Как будто в искусственном мясе их не будет? Ведь оно должно быстро расти, поэтом добавят гормоны роста, и не должно сгнить в процессе роста, поэтому добавят антибиотики.
Так что все нормуль будет, точно как в коровах, свиньях и курицах.
Но только не в этот раз. Они вроде просят 300 тыс. зеленых в год обычному работяге. Конечно, работяге хочется столько получать, но тогда цены на американские авто должны быть кратно выше, где-то раза в два так. Кто же их будет покупать-то?
В результате работяга, поверивший профсоюзу и протянув ручки к большим деньжищам, скорее всего вообще останется без работы… Вот, собственно, всё, что нужно знать про современные профсоюзы.
Уберите эту хню и сразу продажи электричек станут равны нулю.
Ну а пока Европу ждет «сказочное» будущее с «волшебными» ценами на электроэнергию.
Выгоднее они только когда государство дает на них дотацию покупателю, да зарядки тоже бесплатны за чей-нибудь счет. Чей-нибудь — читай твой, читатель, если ты не владелец электрички. Так как все фенечки только из налогов.
А если всего этого нет, то электричка крайне не выгодна, даже с текущими ценами на эл. энергию. А если брать по цене для предприятий, то вообще…
Так что не очень понятно, насколько серьезны были последствия: зависит от разницы курсов обломком.
И самое главное, о чем не сказали: FullTime или нет?
Но это не характерно для большинства владельцев. Пробег в 800 тыс. км. обычно появляется лет через 15-20 эксплуатации. Вряд ли представленные в статье авто смогут столько прожить и остаться на ходу.
700 км/ч — это, в общем-то ни о чем. Меньше 200 м/с, ближе к миномету или гранатомету.
А вот реальные недостатки: возле препятствий убирает не очень хорошо (ножки столов, стульев). При мойке пола оставляет непромытую полосу вдоль препятствий (стен и т.д.) шириной в несколько см.
Но это по большому счету мелочи. Все остальное отлично и время на уборку сильно экономится.
Ну и все эти повышенные температуры — лишь малозаметные флуктуация в исторической перспективе. На Земле были времена гораздо теплее и без влияния человека.
При этом как-то климатологи забыли, что большую часть времени Земля находится в ледниковых периодах. А сейчас как раз скоро (в исторической перспективе) должен начать очередной период похолодания. Вот о чем думать надо.
Ну… или это диверсия )))
Так что все нормуль будет, точно как в коровах, свиньях и курицах.