Ну дак и в заголовке статьи явно указано, что речь о телевизорах, а не мониторах.
Вряд ли есть хоть один разумный человек, который смотрит 50" телек с 70 см. )
Речь не об авторазборщиках. Речь о том, что при таких суммах утильсбора должны быть вполне легальные предприятия утилизации.
В тех (нормальных) государствах, в которых этот утильсбор тоже есть, выплачивают достаточно солидную компенсацию тем, кто сдает старый автомобиль, в некоторых странах речь идет о нескольких тысяч долларов даже.
Ну дык, елы-палы...
Утилизация авто — вообще мимо. Вроде кто-то пытался сдать свой старый автохлам бесплатно на утилизацию и таки не смог?.. То есть утильсбор есть, а утилизации — нет.
Не точно автор пишет в выводе:
"… к тому же процессор не поддерживает многопоточность..."
Видимо, имелось в виду что-то типа HT (или SMT), но к просто многопоточности это отношение не имеет. Многопоточность можно вообще-то и на одном ядре организовать. Для одновременной многопоточности достаточно нескольких физических ядер.
И только если производителю процессоров очень хочется повысить эффективность каждого ядра, то тогда внедряется HyperThreading, но приход от этой технологии для конечного пользователя иногда случается, а иногда нет: зависит от задачи. Поэтому так уж сильно записывать в недостатки именно отсутствие HT я бы не стал.
Эксперты, такие «эксперды».
Как справедливо написали где-то выше в комментариях, надо сравнивать с авто с ДВС. И если гибриды позволяют экономить хотя бы 10% энергии относительно чистых ДВС — это уже хорошо! А не плохо, как пытаются в статье все обставить эти так называемые «эксперды».
Самое смешное, что 230 мм ЭФР — это не десятикратный зум. Это всего лишь ~ 4.5 кратный. Что-то автор поста загнал. Десятикратное увеличение — это 500 мм ЭФР.
Видимо, статью вместо Jin писал ИИ, потому что даже в одном абзаце приводятся полностью противоречащие друг другу факты:
«Думаю, что 100 тысяч еще есть в наличии, а вообще, за 9 месяцев года стоки сократились примерно на 100 тысяч. То есть в настоящее время на складах находится порядка 400 тыс. нераспроданных машин».
Так осталось 100 тыс. машин в наличии 24 года выпуска? Или таки 400 тыс.?
Вряд ли есть хоть один разумный человек, который смотрит 50" телек с 70 см. )
В тех (нормальных) государствах, в которых этот утильсбор тоже есть, выплачивают достаточно солидную компенсацию тем, кто сдает старый автомобиль, в некоторых странах речь идет о нескольких тысяч долларов даже.
Утилизация авто — вообще мимо. Вроде кто-то пытался сдать свой старый автохлам бесплатно на утилизацию и таки не смог?.. То есть утильсбор есть, а утилизации — нет.
«Всё для фронта, всё для победы». ©
"… к тому же процессор не поддерживает многопоточность..."
Видимо, имелось в виду что-то типа HT (или SMT), но к просто многопоточности это отношение не имеет. Многопоточность можно вообще-то и на одном ядре организовать. Для одновременной многопоточности достаточно нескольких физических ядер.
И только если производителю процессоров очень хочется повысить эффективность каждого ядра, то тогда внедряется HyperThreading, но приход от этой технологии для конечного пользователя иногда случается, а иногда нет: зависит от задачи. Поэтому так уж сильно записывать в недостатки именно отсутствие HT я бы не стал.
Как справедливо написали где-то выше в комментариях, надо сравнивать с авто с ДВС. И если гибриды позволяют экономить хотя бы 10% энергии относительно чистых ДВС — это уже хорошо! А не плохо, как пытаются в статье все обставить эти так называемые «эксперды».
Как только в Кэнон добавят аналогичный ИИ, так он снова начнет обгонять смартфоны.
«Думаю, что 100 тысяч еще есть в наличии, а вообще, за 9 месяцев года стоки сократились примерно на 100 тысяч. То есть в настоящее время на складах находится порядка 400 тыс. нераспроданных машин».
Так осталось 100 тыс. машин в наличии 24 года выпуска? Или таки 400 тыс.?