На орбите, может, и -150, только вакуум, плохо тепло отводится излучением, в силу чего сложно высокую мощность получить, да и передать еще надо как-то полученную эл. энергию на Землю. Так что на практике не реализуемый вариант.
Предела концентрации у линз и зеркал может и нет, а вот их площадь вполне себе ограничена доступным для освоения пространством и наличием материалов.
А, так 188 тыс. продали в России что ли? Я думал, это без учета России, так как надеялся, что в России все же продажи поболе должны были бы быть.
Ну, если в России всего лишь 188 тыс. продали… То всё: подними руки и опусти.
Вроде кто-то считал максимальный КПД с использованием теплового двигателя. Гораздо выше, чем у панелей, но до 75% и он не дотягивал. Где-то в районе 60% с чем-то вроде выходило. Точно не помню, а искать лень статью.
Интересно, в каких это странах Европы наша «ласточка» идет нарасхват? Дайте-ка подумать...
Ба, да это же Батька в Белоруссии старается во всю! Вы бы еще цену озвучили, по какой цене там эту гранту продают… Но правильно, не озвучивайте, а то еще наши Уасилии за вилы схватятся.
Для сравнения, фотосинтез обладает КПД < 5%, так что это очень неплохой показатель.
Но хотелось бы КПД процентов 75, боюсь только это не достижимый показатель, даже теоретически.
После евро 4 уже с трудом. То есть возьмите какой-нибудь двигатель евро6, а потом задауните его до евро3. И неожиданно он станет бодрее процентов на 20% при прочих равных. И на 50% дешевле к тому же.
Ну так пока не начали накладывать нереализуемые ограничения, дизеля и были более чистыми за счет более высокого КПД. Т. е. в абсолютном выражении давали меньше выбросов на единицу мощности.
А с введением ограничений у производителей было два выхода: снизить потребительские характеристику в угоду сторонников зеленого перехода. Ну или маленько схитрить. Они выбрали второй путь, так как, видимо, потребители не готовы были дудеть в такую дуду.
Ну, так-то… В одном Китае собирают, но совсем не рядом )
И если даже в одной промзоне, то тоже не рядом, скорее всего на разных конвейерах. Так что не лежала, не стояла и не сидела она рядом.
Общая у них только форма кузова.
Сначала ввели трудно невыполнимые ограничения для ДВС, а потом начали наваливать штрафы, когда производители хоть как-то попытались вырулить из этой ситуации.
Предела концентрации у линз и зеркал может и нет, а вот их площадь вполне себе ограничена доступным для освоения пространством и наличием материалов.
Ну, если в России всего лишь 188 тыс. продали… То всё: подними руки и опусти.
Ба, да это же Батька в Белоруссии старается во всю! Вы бы еще цену озвучили, по какой цене там эту гранту продают… Но правильно, не озвучивайте, а то еще наши Уасилии за вилы схватятся.
Но хотелось бы КПД процентов 75, боюсь только это не достижимый показатель, даже теоретически.
Боюсь, лучшего варианта не будет )))
А с введением ограничений у производителей было два выхода: снизить потребительские характеристику в угоду сторонников зеленого перехода. Ну или маленько схитрить. Они выбрали второй путь, так как, видимо, потребители не готовы были дудеть в такую дуду.
И если даже в одной промзоне, то тоже не рядом, скорее всего на разных конвейерах. Так что не лежала, не стояла и не сидела она рядом.
Общая у них только форма кузова.