Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как и предыдущий — машина для ближнего востока. Ни одного обогрева! В статье упоминается обогрев передних сидений, на офсайте никаких упоминаний как и у старого.
А что за новый термин «автоматизированная КПП»? Есть ручная коробка, роботизированная, автоматическая… «Автоматизированной КПП» можно было бы назвать коробку с ручным переключением, где сцепление выжимается автоматически, но это явно не тот случай. В общем, очередные «расширительные арки». Авторы iXBT, если уж вы превратили портал в сайт автоновостей, так хоть начните в этом разбираться!
Для большей массы китайского автопрома пора вводить новый тип авто — «летний дорожный кроссовер», ибо в нашей стране его можно эксплуатировать только летом и только на асфальте, ну или в Москве, потому что даже в СПб дорожники забили на уборку, а наваливает иногда очень щедро
А в чем умность этой остановки? просто добавили камер и связь со службами? нет в этом ничего умного. Если бы по камерам анализировалось количество народа на остановке и корретировались интервалы движения транспорта — да, распознавание курильщиков и штраф или нарушений и вызов спецслужб — да. Или еще что то прикрутить на основе анализа обстановки… а так просто остановка с видеонаблюдением и связью. Да и проект уже не первый, несколько лет назад у гостинки была уже одна такая «умная» остановка — проект провалился
Зачем городить такой сарай в России с передним приводом? У них маркетологов совсем нет? Я конечно понимаю, что на безбабье и рыба раком, и что нет особо выгодно делать модификацию для сравнительно маленького рынка, но есть же интерес захватить рынок… достаточно посмотреть статистику по продажам полноприводных авто «доковидносвошных» лет.
Уже ж выяснили, что надо смотреть на первые 3 символа вина «EAN» — это код Эволюта!