Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Одного не пойму, для чего вообще все эти муфты для России? Нежная механика и электроника… Есть же Torsen. Безотказная железяка! Но почему ее ставят только на «супер полный привод» типа Quattro или на крузаки?
А зачем выключать??? Я тоже перешел с самсунгпэй на мирпэй показалось даже удобнее. Да и вообще сейчас такое количество платежных приложений под андроид, что уже пофиг кто там чего запретил
Это крайне порочный подход, тянущий экономику на дно — использование дешевой неквалифицированной иностранной рабочей силы, вместо того, чтобы увеличивать производительность труда, автоматизировать и внедрять новые технологии. Казалось бы уже давно всем понятно и пора от этого отказаться, но нет… многие думают только о сиюминутной наживе…
Не путайте 1,5 литровый мотор для гибрида и для обычного авто. В обычном он и правда будет работать на пределе, но в гибриде работает в оптимальном режиме без напряга только на подзаряд аккумов. И в этом режиме важны только моточасы, и если ездить на электричестве и заряжаться от розетки, то он хоть миллион км проходит))
На гибриде полторашка вполне обоснована. Если она работает на подзаряд аккума в оптимальном режиме и без особого напряга и экстремальных режимов.
А голая на такой сарай да… тоска
ну и на языке производителя у нас бы не поняли 钟声
Кручу-верчу, запутать хочу
А голая на такой сарай да… тоска
Какой-то фотошопный анонс… похоже на вброс.