Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Кинут через х… как и в России. Партия ясно дала понять — инвестируйте в Китае! да и рынок сбыта какой? Европа? Так они тоже защищают свой рынок пошлинами. Ближний восток? Туда и из Китая неплохая логистика.
Мне кажется, ребята хорошо угадали позиционирование электро-буханки — туристические покатушки в горах в теплых регионах. Проходимость + дешевизна обслуживания и эксплуатации.
«Кроссовер повышенной проходимости» — полторашка с роботом и муфтой… клиренс 196мм… и в чем же повышенная проходимость? Кроссовер и так авто повышенной проходимости, какая-то тавтология получается. Маркетологи…
Да я абсолютно согласен, что надо иметь свое! Но почему не открываются новые разработки, НИОКР с оглядкой на чужие достижения и технологии? Потому что проще поставить готовое китайское? Эффективным манагерам не надо заморачиваться? Минимум труда, максимум бабла? Ведь государство вливает в этот автоваз такие деньги, что уже не один R&D центр можно было создать и несколько производств, разработанных технологий, а не преподносить народу как «скачок/прорыв» покраску древнючей модели в новый цвет! И вопрос еще, кто производитель краски?
Новости мирового автопрома: сотни новых моделей на новой энергии с автопилотами и кучей новых технологий.
Новости российского автопрома: завод начал красить в синий цвет модель 13 летней давности (по сути доработка модели 20 летней давности)
А если разместить двигатель таким образом, что в повороте его будет прижимать к дороге, то скорость не надо будет сбрасывать =) но только в одну сторону =)))
Новости российского автопрома: завод начал красить в синий цвет модель 13 летней давности (по сути доработка модели 20 летней давности)