ivlru

Мне кажется что пошло от ковбоев, и ставили они ноги не просто так, а чтобы (возможно):
— когда с их задних колесиков с шипами (не знаю название) слетала грязь в неположенном месте, а они приподнимали где положено, и следили пока грязь высохнет и вся не отвалится
— или когда садились за стул, то царапали ими ножки стола, а у хорошего деревянного стола могли быть и красивые резные ножки
— или на высокий стул барной стойки не могли залезть, так как вместе с колесиками трудно было просунуться
— или даже на этом стуле просто на перекладину не становились, даже когда залез…
В общем, я больше за версию с ковбоями — им нужно было когда-то приподнимать ноги, после всех тех ограничений! )

Сколько же можно перетирать одно и то же, о любитель ChatGPT? Как надоели эти до крайности обездушенные, дистилированные до предела, до противного структурированные статьи! Насколько же хозяевам сайта непонятно, что эта технотворческая биомасса не нужна живым читателям?

Как в РФ вас запретили, так вылезли со своей рекламой.

Вызывает недоумение, когда года в полтора уже суют ребенку самокат. Дитё еле держится за руль, боится оторвать ногу чтобы отталкиваться, поэтому стоит крепко двумя. А счастливый родитель везет самокат. Это — цель, запрограммированная в молодом родителе — быстрей купить самокат?

Я совершенно согласен! Особенно, когда их выгуливать не 50 км, а по 15-20 мин и все. После этого уйма энергии остается, но современным тупым баринам это не понять.

Уважаемые пожарные! приедьте, заберите долбатина от соседей сверху, а то достал лаять весь день когда они на работе.

Лет 10-15 назад здесь статья бы называлась «Как я переделал авто-холодильник чтобы разогнать тот новый проц», а нынче вишь че… Нету энтузазизьма! У всех машины стали.

Дело Абибаса живет: маркетолухи-олдскульники не зря едят хлеб.

Поясните тогда пожалуйста про «через 6 часов после транспортировки», машина же все-таки в движении и тряска. Как это скажется на масле, ведь наклоны тоже возможны?

То есть — его нельзя использовать во время движения автомобиля? Каков же тогда смысл для путешествия — ждать 6 часов после начала стоянки? Также, как его запитывать от авто, если двигатель выключен на стоянке — думать о том не высадит ли он аккумулятор? Для автодомов тоже такое себе, потому что часто для этого используют холодильники на газу, что позволяет работать на стоянке.

Контент на когда-то отличном компьютерном сайте все больше скатывается в дичь. Автор, ничего личного, просто Вы жертва того, что здесь это стало позволительно…

В местах где есть 98-100 скорее всего оживленная трасса, может быть крупный населенный пункт и соответственно куча других заправок где есть 95 — надо просто чуть проехать. На АЗС же где только 92 — ну это какая-то глубинка, конечно. В любом случае — водитель должен озаботиться объемом заправленного топлива, если не уверен что в местности, которую он планирует пересекать, покрытие АЗС стабильное. Однако, все современные приложения геолокации уже имеют на картах, в том числе оффлайн, метки заправок и автолюбители должны этим пользоваться.
В заключение вопрос знатокам — можно ли смешать 92 и 98(100) и будет ли это безопасным аналогом 95? )

Переносные колонки не нужны! Это вам скажут и соседи и люди вне стен. Познакомьтесь наконец с хорошим персональным аудио. И не надо пожалуйста бубнить вслед, спасибо!

Символы без просвета — это просто позор, и задняя подсветка сквозь щели просто ослепит в темноте еще больше! А так форма вроде неплохо, особенно наклон лесенкой. Не то что ноутбукоподобные плоские слимоклавы, раздавленные катком так, что даже не нащупаешь ентер с курсорами )))

А сэкономленное от готовки время можно пролежать за сериалом с чипсами!

Ни одной реальной фотки, так собственно — зачем была статья? Автор — нейросеть playground.

Вот бы в 80-е афроамериканцам такую на плечо!

Автор не имеет отношения к аудитории iXBT.com

В какой момент времени массовая индустрия стала ориентироваться только на истинных велосипедистов?

В какой момент времени велосипеды перестали комплектовать крыльями?