interest

Мантра про *глобальные изменения года через 2-3 будут в олед секторе* — напоминает — *термояд через 20 лет*, только про олед — лет 20, даже на форуме ixbt тема была — вроде такой: «какой монитор выбрать или подождать oled»

Из серии «журналист изнасиловал мозг инженера»?

Ограничить сроки действия «авторского права» — сейчас — это ничем не обоснованные десятки лет (а затем наследникам), что то инженеру и строителям которые построили мост — не платят пожизненно за проезд по этому мосту, а затем и их детям, вот певцам ртом и подобным — можно!

это на каком двигателе для А4 чугунная! голова?

А зимой он вместо воды для душа омывайку заливать будет?

Смотря какой ваг — атмосферники довольно неплохи, как по надежности, так и по ресурсу (при нормальном обслуживании)

так и не предполагается — что за один год или месяц все должны поменять — манипулирование цифрами.

Кто то хочет денег нахаляву — статья от 2020 года:
«Виталий Шуб, руководитель ЛИЦ 5G Сколковского института науки и технологий, напомнил, что с мифом о потемнении волокна российский телеком столкнулся еще в середине 1990-х гг. Позже выяснилось, что проблема не в затемнении волокна, а в нарушении технологии прокладки, к примеру, низкое качество стыков в городских сетях.»
«Директор по международным продажам HAWE Telekom Пшемыслав Гонгала поделился информацией о ситуации в Польше: «У нас около 4 000 км оптоволоконной сети. Она проложена в пластмассовых трубах, и многим ее участкам по 13-14 лет. Всего может быть три проблемы с волокном:
Первая – ухудшение работы линий из-за параметров самого стекла. Мы эту проблему не наблюдаем. Состояние нашей сети не отличается от того, в котором она была 13 лет назад.
Вторая – физические обрывы оптоволокна: их необходимо сращивать. Это может быть проблемой, если таких обрывов много. У нас есть участки, где обрывов было много, на них пришлось заменить кабель.
Третий аспект, создающий наибольшие риски, – ухудшение состояния несущих тросов, оболочки кабеля и прочих конструкций. Механические свойства этих материалов ухудшаются, это может привести к тому, что кабель придется снять с эксплуатации.»
»
https://modultech.ru/prichiny-izmeneniya-prozrachnosti-volokon/

Хомячки начали что то подозревать и пытаются избавиться?

фокусировка? интерференция?

Надо брать 2 аналогичные тачки — бензин/дизель и электричку, и в обычном режиме (без извратов — типа без кондея или обогрева) ехать — на те же 1000км, и сравнить — за сколько проедет одна с заправками, если нужно и другая — уже с зарядками. И желательно — как выше писали в сложных условиях — зимой у нас например. Сразу будет понятно — что более удобно.

Это не производство — это способ развертывания!

То что это было раньше и на это не обращали особого внимания, не означает, что так и должно продолжаться.

ОООО!!! Шикарная идея про обратную связь! Можно на чиновников/депутатов — ошейники как в фантастике со взрывчаткой навесить и по результатам голосования по итогам их работы — активировать или нет, ну или вначале пищать будет с предупреждением вначале и некоторой отсрочкой? Тогда народ — просто думаю ломанётся в нем регистрироваться!

боты подтянулись

С хр… ли минстрой решает в чем общаться людям? — это вообще к ним не относится, тем более обязывать — свои хотелки пусть засунет куда поглубже!

Как обычно, все портит вариатор…

Не всем нравятся наушники втыкающиеся глубоко в ухо — а компактные беспроводные — по моему все такие. Ну и постоянно следить за тем, чтоб их не потерять — то еще удовольствие, проводные — выпал и повис на проводе — красота, не говоря о цене!

Вроде уже как давно на инжекторных двигателях подача топлива отключается, если на газ не жать? В том числе на круизе, если под горку едешь. В чем достижение?!
Или они полностью отрубают двигатель и расцепляют с коробкой, чтоб не тормозить? Новость как всегда поверхностная…

У нас же вся страна на широте Сочи — да? Попробуйте в более-менее сильный мороз прогреть авто за 5 минут.