Обзор УШМ Интерскол УШМВ-125/1300Э: с бесщеточным двигателем 1,3 кВт и электронной поддержкой оборотов
В январе этого года купил себе бесщеточную сетевую УШМВ-125/1200Э от Интерскол. Плавный запуск, электронная регулировка мощности и удобство в работе оценил не только я, но и соседи по гаражному обществу. Буквально на днях сосед похвастался, что купил «болгарку» как у меня, то чуть мощнее. Действительно, этот инструмент имеет увеличенную мощность до 1,3 кВт, против 1,2 кВт у меня. Но в остальном, это совершенно идентичный строительный гаджет. Предлагаю более детально рассмотреть сетевую УШМВ-125/1300Э от Интерскол на бесколлекторном двигателе, с регулятором оборотов в 6 положениях и работающей на популярных 125 мм отрезных дисках. Стоит ли переплачивать за 100 Вт мощности.
Технические характеристики
| наименование | значение |
|---|---|
| Номинальная потребляемая мощность | 1300 Вт |
| Полезная мощность | 980 Вт |
| Диаметр применяемой оснастки | 125 мм |
| Частота вращения шпинделя без нагрузки | 3000-10000 об/мин |
| Регулировка частоты вращения | Есть |
| Защита от перегрузки | Есть |
| Плавный пуск | Есть |
| Поддержка заданных оборотов под нагрузкой (константная электроника) | Есть |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 380*140*105 мм |
| Масса. согласно процедуре EPTA | 2,05 кг |
Упаковка и комплектация
Ничего лишнего, защитный экран, ключ для установки дисков и бумажная документация. Данная УШМ не распространяется с пластиковым боксом, обычная картонная коробка с информацией о товаре и производителе. Внутри достаточно большое количество документации, в том числе по электрическому инструменту Интерскол с выделением по вольтажу и мощности. Руководство пользователя под несколько моделей УШМ.
Рукоятка из пластика с большим количеством рифленой поверхности. Большой отбойник для защиты руки. Крепление за счет винтового соединения. Кстати, крепление на корпусе в 3 местах, на версии 1,2 кВт, всего в двух положениях.
Ключ слегка подрос и стал толще. Нет окрашивания в черный цвет. На конце не отверстие, а полноценный ключ на 8, но куда его применить для меня осталось загадкой.
Защитный кожух из толстого металла. Вызывает доверие, не искривляется при установке и надежно защищает от случайного повреждения диска. Устанавливается на быстросъемное крепление, что упрощает работу, так как не требуется использование дополнительного инструмента. Обычно экраны устанавливаются с использованием отвертки.
Внешний вид
Корпус изготовлен из пластика черного и серого цвета. Крупными цифрами выделена версия инструмента. В данном случае 1300, что указывает на потребляемую мощность устройства. Также производитель выделил отдельным текстом упоминание об использовании бесщеточного двигателя для вращения шпинделя. В нижней части большое количество вентиляционных отверстий, за которыми размещается мелкая металлическая сетка.
Питание инструмента за счет длинного провода в резиновой изоляции. Провод почти три метра, а указанное сечение 2*1 мм2, что для мощности 1,3 кВт более чем достаточно. На конце евровилка без заземления на 16А. Немного видоизмененный защитный кембрик. Он более резиновый и с ребристой структурой. С торца есть регулятор скорости вращения с максимальным значением в 6 положениях.
Для запуска предусмотрена сдвижная клавиша. Есть хорошая фиксация и даже от тряски она не выключится. Кнопка достаточно широкая и с ребристой текстурой.
Редуктор металлический с окрашиванием в черный цвет. Для удобного хранения УШМ предусмотрены 2 выделяющиеся ножки. Таким образом, диск будет всегда в вертикальном положении, а корпус не касается поверхности стола.
Дополнительная ручка устанавливается в трех положениях, что не свойственно инструменту из данного ценового диапазона. С тыльной стороны есть кнопка фиксации шпинделя для замены диска и индикация стороны вращения диска.
Редуктор в металлическом корпусе. Шпиндель с резьбой М14. Редуктор можно развернуть в одно из 4 положений. Внутри корпуса достаточно смазки, а в дальнейшем ее можно будет добавить.
Ну и заглянул внутрь корпуса. Схемотехника осталась на прежнем уровне и почти идентична. Большая плата управления и алюминиевым радиатором охлаждения элементов. Схема собрана с использованием проводов в силиконовой изоляции, они менее подвержены высоким температурам и трению. На якоре видны следы центровки. Подшипники закрытые металлическими накладками. Обмотка с защитным лаком.