Обзор инвертора напряжения Digma Ai1000: преобразуем 12В в 220В

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Данный инструмент служит для одной главной цели: преобразовать низковольтное постоянное напряжение от аккумуляторов (чаще всего автомобильных или специальных) в стандартное высоковольтное переменное напряжение, используемое в бытовых электросетях.

Характеристики

Бренд DIGMA
Модель AI1000-12W
Выходная мощность 1000 Вт
Входное напряжение (DC) от 11 до 15 В
Выходное напряжение (АС) 230 В
Порт USB есть
Корпус металл
Габариты упаковки ДхШхВ 0.315x0.185x0.215 м
Вес упаковки 2 кг
Гарантия 12 мес.

Распаковка и внешний вид

Поставляется в картонной коробке с монохромным принтом. Внутри есть вспененные вставки, защищающие увесистый корпус от повреждений во время транспортировки.


В комплекте преобразователь, два зажима типа «крокодил» с довольно толстыми проводами, четыре запасных предохранителя, инструкция и гарантийный талон.

На лицевой стороне инвертора указаны основные характеристики. Номинальная мощность 1000 Вт, пиковая 2000 Вт. USB всего на 10Вт, но запитать что-нибудь слаботочное можно. На правом торце разместили клеммы для подключения питания 12В, под ними видны 4 предохранителя. Удобно, что не нужно лезть в корпус если придется их менять. Левее находится вентилятор. С обратной стороны расположена кнопка включения, пара разъемов USB, розетка 220В и еще один вентилятор.

При работе без нагрузки, потребление составляет около 300мА. Блок питания может выдать максимум 18А, но его удобно использовать для мониторинга нагрузки и стабильности выходного сигнала. Чистого синуса на выходе нет, но он нигде и не был заявлен. Это не критично, но некоторые чувствительные приборы, подключенные к такой сети, могут ругаться на неустойчивое напряжение. Те же бесперебойники пищат при использовании простеньких генераторов.

В качестве нагрузки я использовал строительный фен мощностью 1500Вт с возможностью плавной регулировки. Если включить его на всю, слышно, что включается вентилятор, но через секунду срабатывает защита от перегрузки. Тест занял некоторое время, поэтому чтобы быстро не высадить аккумулятор, я завел двигатель. Это обеспечило дополнительную подпитку и даже при 800Вт продолжительной нагрузки, напряжение в сети не проседало ниже 13В.

Максимальную мощность удалось зафиксировать в пределах 870Вт, при увеличении нагрузки инвертор уходил в защиту, при этом включается красный индикатор и из корпуса раздается громкий писк. Я заметил зависимость предела выходной мощности от напряжения питания, так что возможно при стабильных 14-15В удастся получить 1000Вт.