infeneon

Нам это ничего не даст, скорее убудет :-) просто сейчас время такое, деньги направо и налево раздают ярдами (интерестно откуда? станок печатает или пенсии?) лишь бы в новостях отрапортовать что у нас уже и полупроводниковое производство и коллайдер и автомобили уже в 2022 начнем выпускать… кто потом в 2026 вспомнит об этом и поедет на остров?

А чего не в Дубне? Боятся что откроют врата АДА? Или чтобы обосновать х100 наценки на все материалы, далеко ведь и остров к тому же… поэтому ваши 12 ярдов хватило только на опалубку для фундамента и то потому что с лесом бобры местные помогли… будут рапортовать в 2026 году…

Название то какое придумали… Русский Прадо… и это на базе Патриота, смех да и только :-( «Средств хватило только на макеты будущего внедорожника» жаль не пишут сколько ярдов ушло на макеты, счетная палата по ним плачет :-)

Зачем все это? Давно уже понятно что у нас не будет хороших машин, просто потому что они будут заведомо гораздо дороже импортных, а с появлением Китая и призрачные шансы испарились т.к. они во всем нас опережают лет на 30-40. Дешевые машины еще как то получается делать, за счет дотаций, льгот и дилерской сети в регионах. И проблема ведь очевидная, все эти АвтоВАЗы, УАЗы и прочие заводы это большие, неповоротливые, бюрократизированы монстры, которые кроме как пилить бюджет ничего хорошо делать не умеют. Так что рабочей остается схема только с локализацией чужого производства, что в текущей ситуации тоже стало невозможно, а после отжатия Рено (причем нам это не поможет, просто растащат все и только), к нам никто уже и не придет наверное больше.

рекламируют прозрачность свою, точнее транспарентность как некоторые недалёкие говорят :-)

Ну и отлично, кешбек это вообще дело индивидуальное, так что, лучший он конкретно для вас, но не для РФ в целом.

По какому критерию он у вас лучший? Один Олег Тиньков чего стоит, заработал денег в РФ, а потом заплатил сотни лямов США, а в итоге рассказывает теперь на каждом углу как у него бизнес отжали и гроши заплатили т.к. в его фантазиях бизнес в 100 раз больше стоит.

Как обычно зальют ярдов несметное количество в черную клоаку АвтоВАЗ :-( Если бы все деньги которые там пропали пустить на покупку автомобилей, все покупатели ВАЗ ездили бы на Мерседесах.

Зачем об этом сообщать на данном сайте? Особенно учитывая какая отрыжка этот Тинькофф.

Очевидно что, мощности не хватает, да и исполнение визуально явно менее надежное чем у оригинала от филипс, который к тому же можно мыть. В общем я себе такое не куплю т.к. функцию филипса он не выполняет (быстро побриться).

При царе на повозках ездили и компьютеров не было, и теперь сможем…

Тот случай когда Тигуан приобрел от сходства с Туарег, а последний наоборот потерял. Чисто мое имхо конечно, Туарег потерял самобытность и стал просто большим Тигуаном.

Не удивлюсь если их на одном заводе в Китае делают. Все же данные СМ совсем дешманский — бюджетный. Весь вопрос в том — что нужно покупателю и насколько он отдает себе отчет что покупает.

Судить о товаре по владельцу бренда. Все ясно.

Действительно, зачем в статье про корпус указывать его габариты, собственно как и прочее, ведь всегда можно зайти на сайт производителя или почитать обзоры на других ресурсах. Теперь буду знать :-)

Забавно что официально признали что за всеми нами следят :-) забыли добавить что профессию определяли расшифровкой разговоров и интернет трафика.

Лично встречал в аэропорту? Симкарты перевыпустили родственники, чтобы не палиться на удаленке (есть же еще тема с налогами).

да, прекрасно понимаю ситуацию

Честно говоря не понял о чем вы написали. Майнить можно было сообща либо в соло (если мощности позволяют), так что награда не всегда делится между всеми. Если майнеров станет больше, то сложность возрастет и компенсирует добычу, но сложность не мгновенно возрастает т.е. будет период когда добыча реально возрастет имхо.

те кто имеет возможность использовать VMware, никогда не будут использовать Hyper-V