infeneon

Спасибо за обзор! Удивляет конечно маленький вентилятор, обычно же такое жужжит и быстро ломается.

Любопытно конечно выглядит разорванный автомобиль, как будто там нет лонжеронов. Ну и ущерб который он нанес блокам тоже серьезный.

Нет такого закона. Есть только закон Хуанга и там этот разъем 1200 Вт выдерживает.

Это явно не гарантийный случай, ведь разъем сгорел, а такого быть не может, его бы тогда не использовал уважаемый производитель. Наверное пользователь попался наглый и нагрузил карту какой то нагрузкой, вот подлец, срочно наказать!

Интересный автомобиль, особенно если есть доступ на трек, собственно для другого он и не нужен.

Вот она настоящая демократия, купили поддержаную тачку, на которой непонятно кто, непонятно сколько и непонятно как ездил. Откатали 5 лет, причем скорей всего, по американской традиции не тратя на обслуживание и доллара т.е. масло было с завода еще. Мотор не сдюжил и… виноват конечно производитель, они еще наверное католики и на исповедь ходят каждый выходной.

Серьезно? процессорный 8пин, в котором 4 кабеля +12В, до 300Вт умеет передавать. А поставить их можно хоть четыре.

Выглядит прикольно, но бесполезно. Виджет будет интересен первые пару недель, это как на процессор башню или помпу ставили уже экраны. Возможно, повторю, возможно, подобный экран будет более интересен, если он будет с тачскрином, чтобы например музыку переключать т.е. сидишь работаешь, а на этот экран вывел плеер и тыкаешь пальце в нужный трек. Ну или программист выведет туда окно ИИ помощника.

Ну что поделать. А кто то покупает корпуса без подсветки. Каждому свое :-)

так и не понял, зачем такое авто
— если его заряжать, то не лучше взять чисто электро, где батарея будет 100 а не 40 кВт*ч ?
— а если надо ездить по трассе, то лисян крайне неудобен т.к. жрет как обычный авто, при этом бак маленький, да и зарядок за мкад не много
кроме низкой цены, плюсов пока не вижу к сожалению у лисяна и прочих :-(

понятно, если нечего ответить, то люди минусуют молча

так вроде много таких, без фото возможностей, разве что IP69 вопрос, но зачем он вам? именно IP69

Я такой невежа, никогда не слышал про АмберАвто А5, да еще «российский».
Может хватит уже так цинично врать?
1. Это не российский автомобиль, а JMEV Yi
2. Его сделали для каршеринга и такси = как и в случае с Москвичом, который в свое время бил рекорды продаж (когда Москва дала деньги на покупку Москвич в каршеринг = сама у себя купила), статистика продаж ничего не стоит

вы сейчас мыслите с точки зрения экономии, но аккумуляторный инструмент про удобство и комфорт
750Вт — это какая то шутка видимо, в моей пиле стоял мотор rd21-aa 550vc mn21v, в котором 550 это не мощность, а размерность, а мощность 60Вт, пока он не перегрелся, пилил достаточно уверенно
в новой пиле, бесщеточной, мощность мотора определить не могу, нет маркировки, но точно не сильно больше
причем я проводил тесты, ставил все акб которые у меня были (дешманские из комплекта, не плохой китай и оригинальные макита), разницы в работе не заметил т.е. потребление пилы невысокое, так что даже хреновые комплектные АКБ справляются

Хороший обзор. Я сам не так давно обрезал макушки елок, для чего приобрел цепную пилу и удлинитель, чтобы со стремянки достать до нужной высоты. Купил сначала китайский набор из цепной пилы, сучкореза, пара акб, штанга удлинитель, зарядка и вторая цепь с шиной. Сучкорез норм, пила сдохла после первой елки, мотор коллекторный перегревается и она уходит в защиту.
Почему не купил брендовую технику? Цены в среднем х5 дороже, чисто за тушку. Для разовой задачи посчитал перебор.
После неудачи. Купил отдельно цепную пилу, уже с бесколлекторным мотором. И чудо! Она нормально работает и я спокойно выполнил работу опилив порядка 10 ёлок диаметром от 5 до 8 сантиметров. По итогу отдал порядка 7 тысяч рублей. Вариант из обзора я не рассматривал т.к. нет акб ряоби (но есть макита).

Мне нравится гибридный вариант. Все сенсорное неудобно, все механика сложно в реализации (не берем голые жигули, там можно и нужно так делать). У меня часть кнопок сенсорные, и вроде производитель старался, они с хорошим откликом и их именно нажимать надо, а не просто касаться. Но все равно механические удобнее.

я такого не писал, просто странно, обзор на Pura 80 Pro, я про него пишу, а мне в ответ про Pura 70 Pro сразу несколько человек и требуют от меня ответа…
если Pura 70 Pro и правда 60 стоит, то это лишь подтверждает мою гипотезу, что реальная цена Pura 80 Pro должна быть ниже, с другой стороны с телефоном дарят часы WATCH GT 5 Pro + 10% скидка + 5% кешбэк… если все это отбросить, то в районе 60-70 тысяч и выходит, адекватная цена

могу сказать, что я только фронтальной камерой доволен, но пользуюсь ей редко

Вот, уже понятнее ответ. Спасибо!

Давайте еще раз для ясности — на полке магазина лежит два смартфона, Honor и Huawei, цена одинаковая, один с гугл сервисами, более продвинутым процессором и батарей, у второго нет гугл сервисов, но дюймовый датчик основной камеры. Вопрос, зачем покупать Huawei?
Потому что можно прожить и без гугл сервисов (или использовать Gspace) — наверное это немного странный ответ, он был бы уместен, если бы Huawei стоил дешевле, тогда понятно, сэкономил отказавшись от не критичного функционала.