ilvar

Шапкозакидательство ещё, «мы вот буквально через пару лет вам сделаем электричку намного лучше этих теслов с китайцами». А когда намного лучше не вышло, лучше всего сделать вид, что не очень-то и хотелось…

От немцев тут только шильдик, технологически это разработка китайской SAIC

А сейчас за всеми десятками тысяч самолётов вам его видно?

Можно и к пульмонологу, он дальше организует

На геостационарной орбите есть слоты, что на низких — нет.

Одна неприятность: предсказывает эту беду оно непонятно когда.

Вы, кажется, не очень себе представляете технический прогресс за последние пару тысячелетий. Я уж молчу об его экспоненциальном поведении.

Один говорит «удача», а другой — чуйка, опыт, связи.

Между 70 и 100 почти не растёт расход на сотню, а вот расход в час таки растёт

К физике-то ттэут претензий никаких: и бензинка, и электричка в городе тратят меньше энергии. Просто в случае двс эта выгода с лихвой компенсируется катастрофическим падением КПД.

Причём тут «спать 6 часов»? У авто и/или у розетки выставляется расписание, и спим спокойно. Никто же не просыпается посреди ночи телефон от розетки отключать.

Автобаны у немцев не сами по себе, а продукт лобби автомобильной индустрии. Давно ходят разговоры, что надо привести ограничения в те же 120-130, что в остальной Европе, тем более, что да, для электричек от них смысла вообще никакого, но кроме вжух фактора

Парковка для жильцов в Финке без подогрева 15 евро в месяц, с подогревом 20 https://www.espoonasunnot.fi/en/residents/parking-spaces

Хм, а по количеству осужденных за комменты и убитых полицией Маск почему-то статистику не привёл.

Да всем плевать, что есть госуслуги и макс. Важно, что нет ютуба и ватсаппа.

Используемое слово подразумевает контекст, что Старлинк пытается работать в Китае, а тот ему как-то противодействует. Тут же противодействия нет.

Зачем в крупном городе быстрая зарядка вообще? Вы рассуждаете в парадигме бензинового автомобиля, который у вас припаркован весь день у работы, всю ночь — у дома, а вечером его надо как-то быстренько по пути заправить, и вам кажется, что электроводу эта заправка «стоит» полчаса против ваших 5 минут.
В реальности же электровод «заправляется», пока запаркован дома или на работе, а вам нужно бы к этим 5 минутам добавить ещё 15 минут на крюк до АЗС по пробкам. И внезапно картинка выходит сильно другой.

Гибрид был оптимальным вариантом 15 лет назад, при дорогих тяжёлых батареях. Сейчас смысл в нём есть только в отдельных местах.

Какой рассол, вы о чем вообще?

ВСЕ эксперты утверждают по-разному.
Ну и 10% это не очень большая вероятность тащемта.