Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Учите матчасть. Удельный импульс метан+кислород выше чем керосин+кислород, тем более гептила.
У китайцев, пока ещё имеющих возможность выбора, другое мнение о достойности аналогов. Очевидно.
Вторая почти построена, третья строится.
И, следовательон, будет сбивать над территорией запускателя.
Загаживая родную территорию.
задирать цены, до предела, и сокращать издержки, за счёт качества в том числе, так же до предела.
Человек так же не может без обучения распознавать эмоции и т.д.
Переход на гужевой транспорт решит множество проблем.
— не дает взятки
Система просто не успела пообщаться с правильными людьми, всё ещё будет.
Странно от мыльницы ожидать другого.
Истинно так.
Понимать, вообще, нелёгкая работа.
Это мелко. Надо просто посадить всех, безо всяких «кто».
Аналог Протона — Фалькон-9. Хэви мощнее, в два с половиной раза.
В Т-90 от Т-34 двигатель, модернизированный и турбированный.
Потому что родстер лёгкий, осталось топливо для торможения и посадки. Спутник тяжелый, топлива не осталось.
Не надо фантазий. Боковые, как и раньше, вернулись на землю, во Флориду.
https://www.youtube.com/watch?v=mqLHN2RqXNQ&t=603s
https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy#%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2
Таких нет. Реактивные, для моделей самолётов, на керосине, есть.
Из законов природы невозможность переработки не следует. Но может следовать из человеческой тупости. Но не все человеки настолько тупы. Есть, среди них, знающие законы природы и умеющие ими пользоваться.