Без РТ он вполне на уровне. А вот с лучами Хуанга да сливает. Но сколько будет РТ модулей в этом пока не понятно. А так как 5ххх поколение в принципе такой себе рефреш, то не все так плохо.
У нас нет информации по стоимости, поэтому заявления что «дорого» не проверены. Сколько стоит этот вариатор по сравнению с АКПП?
А ты читаешь что я пишу? А я не про то что подходит. Я про то что дорого. В Ладу ставят недорогое. Ты посмотри на остальную комплектуху, это же дно рынка. А твоя новая, будет точно дороже китайского вариатора, ею постараются еще весь ниокр максимально быстро окупить. В теме новости же — уже имеющуюся АКПП (новый ниокр минимален) ставят на автобус (дорогой). Сравни это с твоим случаем: новую коробку (за дофигалиард) ставят на недорогую тачку.
Да, взять откуда-то уже готовое и прикрутить — дешевле чем новое специально разработанное. Причем, повторю, лада дешевая. А автобус дорогой. Плюс, там все косяки можно скрыть, нивелировать, компенсировать сервисом. В крайнем случае дать на лапу и проглотят как есть. См. электробусы, пофиг на косяки, что горят и пр. — Ликсутов сказал, будет так — и все.
Откуда ты знаешь, что там этот переход даст? Херню какую-то выдумываешь.
В принципе реально, с тем же чипом, при смене техпроцесса.
Если новый техпроцесс позволит использовать те же маски, то новая ревизия чипа даст неплохой, условно-бесплатный буст.
Сейчас на N4P, переход к N3E должен дать около 14% частоты.
Текущая частота 2970 МГц (из спеком Techpowerup) => ~3400 за счет техпроцесса получат.
Оставшееся могут добить ростом энергопотребления.
Ты читаешь, что я пишу? Там специально для лады коробку разработали, 7-ми ступенчатую, которая как раз подходит по размерам и прочим параметрам. Её даже на Ладу ставили и тестировали.
Потому что в себестоимости автобуса, стоимость АКПП от ауруса будет незаметна, а для Лады слишком дорого.
Где Лады с коробками этой фирмы? Почему туда ставят воющий китайский вариатор? На сайте KATE есть подходящая 7-ступенчатая АКПП для ДВС с поперечным расположением, которую даже тестировали с Ладами: https://katem.ru/projects/razrabotka-avtomaticheskikh-korobok-peredach/7-stupenchataya-akp/
Калининград
от 40 000 руб.
Производство
Шлифовщик (в машиностроении)
На производство высокотехнологичных трансмиссий автомобилей требуется шлифовщик с опытом работы в машиностроении.
Так и живём. Видимо поэтому их коробки и не покупают.
«Админ паблика Avtograd слил много точной информации, включая фотографии Lada Vesta NG и Lada Iskra.» не сливал он ничего, его уже давно бы уволилили за это. Хватит эту ересь писать!
Т.н. «официалы» ломят цены и продают нерусифицированные авто без адаптации сим карты, а например Лиса продает авто по паралельке русифицированные и с адаптацией сим карты и на миллион дешевле «официалов».
И Li Auto пройдет сертификацию только в конце года, значит нормальные официальные авто появятся не раньше 2026 года.
Это возможно (синтетический бензин начали делать из угля больше 100 лет назад, в конце первой мировой немцы), но только если к углекислому газу и воде из воздуха добавить ДОХРЕНА электричества.
Вся суть подобных проектов — где брать условно бесплатную энергию? Либо из морских волн, либо солнечных батарей, либо ветровых установок.
Никто ничего не платит. Нормальные люди втыкают разъём для конца и не имеют никаких проблем.
До чего жизнь довела! Люди платят несколько штук за видеокарту — и ещё должны встраивать в них защиту, потому что куртка сэкономил на качестве каких-то там контактов.
Концепция автора «не феншуй». Если плавкие предохранители резко сгорят — может пойти удар тока по шине PCI-E с выгоранием дорожек, и карта может перейти не в
«режим кирпича», а в «режим мусорного ведра».
Эти тестеры втыкать научились нормально разъёмы или нет?
На этом сайте уже не одна статья о том почему происходит оплавление контактов на 5090. Погуглите. Вот один из примеров —
«Всего через 45 секунд после запуска теста два из шести 12-вольтовых проводов нагрелись почти до 60 °C. У коннектора, подключённого к блоку питания, возникла горячая точка с температурой почти 130 °C, которая всего через четыре минуты разогрелась выше 150 °C.
С помощью токовых клещей удалось выяснить, что один из 12-вольтовых проводов пропускал ток силой более 22 А, что эквивалентно 264 Вт мощности. Стандарты 12VHPWR и 12V-2x6 допускают передачу до 9,5 А через один контакт. Остальные пять 12-вольтовых проводов передавали токи с силой примерно 2 A (24 Вт), 5 A (60 Вт), 11 A (132 Вт), 8 A (96 Вт) и 3 A (36 Вт).»
Калининград
от 40 000 руб.
Производство
Шлифовщик (в машиностроении)
На производство высокотехнологичных трансмиссий автомобилей требуется шлифовщик с опытом работы в машиностроении.
Так и живём. Видимо поэтому их коробки и не покупают.
И делают рекламу айфону?
Юзать печки от АМД? Спасибо, но нет.
• Lixiang L6 2025
1.5, гибрид
PRO — 4.215.000₽
MAX – 4.745.000₽
• Lixiang L7 2025
1.5, гибрид
PRO — 4.585.000₽
MAX – 4.995.000₽
ULTRA – 5.430.000₽
• Lixiang L8 2025
1.5, гибрид
PRO – 4.995.000₽
MAX – 5.400.000₽
ULTRA – 5.855.000₽
• Lixiang L9 2025
1.5, гибрид
PRO – 6.230.000₽
MAX – 6.700.000₽