Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
автоваз!
avatar
ого, оказывается его собирают на заводе, уникальные кадры
avatar
я скорее посмеиваюсь над выражением «новый источник энергии». Он и в оригинале есть и так же, на мой взгляд, неадекватно звучит :)
avatar
Электричество новый источник? Или батарейка?
avatar
Ну буран вообще 1 раз слетал а супер-перспективная Энергия целых 2. И если там во во всем винили «плохую перестройку» то, глядя на ту-144, весьма очевидно что дело в целеполагании любого проекта, вне зависимости от времени
avatar
Очень неплохо, полезная машина
avatar
Почему не будет? Последняя авария у них была на 29 пуске («пуске» так как ракета бабахнула ДО пуска), неделю назад был 284ый. Я думаю там уже 117 безаварийных посадок наберется. Там с 2021 года не было аварий при посадке, хотя, справедливости ради, недавно они потеряли ступень во время волнения на море-перевернулась при транспортировке лол
avatar
Как же тогда другие производят если можно купить и почему им не надо стрелять себе в ногу что бы начать что то производить, а нам вот никак без этого? Так что смотря на этих «героев импортозамещения» (ровно тех же людей у которых в прошлой серии «не было необходимости») остается только посмеиваться сквозь слезы
avatar
Каждый раз это звучит как «мы терпели столько лет потому что нам запрещали использовать НАШИ самые лучшие технологии, но вот теперь разрешили!»
avatar
у вас скрипт сломался, новость не про Россию
avatar
На готовом заводе не заработаешь строительством новых корпусов, ну вы чего :)
avatar
ну так они все еще на месте, вон на 5ый срок хотят идти.
avatar
А нечего всякий travel, дома сидите. Где родился там и пригодился.
avatar
Да без проблем. В этом году эйрбас произвел более 600 самолетов серии 320, а вот с а350 пока разогнаться не получается, в среднем около 5 самолетов в месяц. Или вы про какие самолеты хотели?
avatar
Может имеется ввиду что он аналог 321 но вмещает больше чем… АН-2! В обоих источниках никаких эйрбасов и боингов кстати нет
avatar
не очень понял почему в заголовке сравнение с 321, он еще до neo был на 220 расчитан, а в версии neo на 240
avatar
ну не знаю, конечно надо привыкнуть но специально делать хуже что бы «было как раньше», они бы еще добавили цоканье копыт или там звуки дырявого глушителя в электричку :) личное мнение, не претендую на истину
avatar
А зачем «имитировать ступени» на вариаторе?
avatar
ну в общем да, мог и сам догадаться :) скорее всего для этого и есть
avatar
Интересно, а зачем в машине 32-ядерный чип и с числом транзисторов в полтора раза выше чем, например, в М3Pro?