hellfire

Тогда он не будет «произведенным в одной стране», а ведь это по сути его главное заявленное преимущество

прям представляю пресс-конференцию на этом авиашоу. «Какие преимущества вашего самолета? он дешевле? экономичнее? комфортнее для пассажиров?» «Лучше! Он произведен в одной стране!» «Ээ… ну окей ¯\_(ツ)_/¯ ». В смысле я понимаю почему это фактор для наших авиакомпаний которых никто и не спросил-но как такое продать кому то еще?..

Второе можно купить? или вы о чем? На этих крупных выставках заключают контракты-вон в соседней новости был некий контракт на лицензионное производство суперджетов, например? А что с этим Илом непонятно

так его вроде делали под вполне конкретный самолет? или сам самолет не готов к серийному производству?

А что значит «готов», они чего то ждут что бы начать его производить?..

И как, успешно продемонстрировали? Много купили этих самолетов?

может имеется ввиду что 500.000 будут брать дополнительно из бюджета на каждый полет с этими супер пупер деталями? единственная идея откуда такая цифрам может взяться…

Ничего не странно, просто «окупаемость» тогда тут не применима как понятие. Продать такое наружу тоже будет сложно, если есть такая цель, потому что и это придется субсидировать (aka друзьям не жалко и в убыток продать). Ну либо продавать дружбанам которые тоже строят суверенные биполярные миры и у которых выбора нет

А кто говорит про окупаемость? Госкомпания за госденьги сделала самолет, который у госбанка вероятно по субсидированной бюджетом ставке эта госавиакомпания купит/лизингует, на котором будет летать по субсидированным государством билетах. Если схематоза не хватит то можно еще сверху просто выделить денег как пару лет назад

Эти испытания будут для того что в Китае продается, про контроль того что идет на экспорт никто не говорил

Это вы подождите пока бюро 1440 не вышло на ipo! Там все 2трлн будет и не каких то долларов а настоящих дружественных иранских реалов!

как я понимаю в рамках майор-текнолоджи речь про то что приложение пошарит куданадо именно приватный ключ.

Отлично! Срочно выходим на рынок дружественного Китая, всех там уделаем! В списке преимуществ выше же нету «мы пролоббировали заградительные пошлины на конкурентов», значит сможем реально конкурировать!

да вопрос то не к вам, у меня тоже маленький хетчбек :) но просто те кто покупает вот такую телегу размером с контейнер со свистелками и… прочим они же не для того что бы по бездорожью в ПГТ на Алтае добираться, а что бы во вполне себе городе ВСЕМ ПОКАЗЫВАТЬ

Ну а как же ейай, куда без ейай, нужен ейай а то без ейай не будут брать

Все ждал когда у китайцев потребление топлива уйдет в минус

А зачем на нем съезжать с асфальта? Перед кем там понтоваться и гиперкомпенсировать?

так они же загибаются/загнивают, а Москвич только растет. Может скоро выйдет на мировые рынки-будем китайцам Москвичи продавать

А была когда то цель выйти на безубыточность? Обычный «имиджевый» государственный проект

как кто будет покупать? богатеющие не по дням россияне :)